美国国土面积大，本土自然带分布种类多，但在全球气候变化的大背景下，美国本土自然带局部过渡地区逐渐发生了演变，大致由温带草原带向荒漠带、温带落叶阔叶林带向亚热带常绿阔叶林带（或温带草原带）演变等。下图为美国本土自然带分布示意图。

城市作为区域的核心，对区域发展起着辐射带动作用。城市之间主要通过人流、物流、资本流和信息流等，将区域内各种活动和联系围绕城市组织起来形成分工明确、联系紧密的关联网络。上海市是长三角城市体系中唯一的超大城市，是长三角区域发展的龙头和区域协作的纽带。下图为长三角主要城市分布图和2014年上海市对长三角部分城市辐射强度示意图。

近年来，在上述产业基础较好，区位条件优越的地方，区域发展已上升到点轴开发模式，经济获得较快发展，其中“点”指增长极，“轴”为交通干线。

1843年上海开埠后，港区沿黄浦江中下游和苏州河分布；新中国成立后，港区逐步扩展至黄浦江和长江交汇的吴淞口；改革开放以后的港区又逐步扩展至长江口南岸。2005年，洋山港一期建成开港，由配套建设的东海大桥连接洋山港与上海市。2017年，洋山港四期码头开港运行，这是一座全自动化码头，集装箱的装卸转运全部由智能设备完成，使用电力驱动。目前，上海港已是世界第一大港，正发展成为国际航运中心。除了上海洋山港四期外，国内还有厦门港和青岛港建设了自动化码头。下图为洋山港位置示意图及东海大桥景观图。

北京大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区的交界处，总占地面积为78km²,距北京首都国际机场67km,距天津滨海国际机场85km。北京大兴国际机场配备建设有京台高速公路、京开高速公路、大兴国际机场高速公路、大兴国际机场北线高速公路等地面交通路网，以及地铁新机场线和京雄城际铁路轨道交通，交通路线丰富。2021年，北京大兴国际机场共完成旅客吞吐量2505.1012万人次，货物吞吐量185942.7吨。北京大兴国际机场建设对周边地区具有辐射影响，同时机场建设和运营使机场及周边地区的生态环境压力明显上升。图示意北京大兴国际机场地理位置。

亚吉铁路是非洲第一条以货运为主，客货共线的电气化铁路，连接了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提，全长约750千米，设计时速120千米。该铁路全部采用中国标准和中国装备建造，是内陆国家埃塞俄比亚通往吉布提港的出海大通道。亚吉铁路自开通运营以来，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间从原来的7天降至10小时。西方专家曾实地考察后认为，从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞俄比亚高原，建设一条现代电气化铁路比登天还难。目前，中国与埃塞俄比亚两国正在铁路沿线合作建设若干工业园区。下图示意亚吉铁路位置。