【推荐1】北方平原地区，聚落多呈___状，棋盘式分布，山区的公路交通线为了降低坡度，多呈“___”字型分布。

【推荐3】坡

地表的各种形态都是由坡和近似水平的面组成。坡的形态多种多样，主要观察坡度和坡向。

项目	内容	影响
坡度是划分坡的重要标准	坡度大小一般用坡度角或者垂直距离和水平距离的比值来表示	坡度对生产和生活影响巨大。例如，坡地耕作容易引发水土流失，特别是在坡度角大于15°的坡地上种植，一旦遇到暴雨，土壤侵蚀极为严重。又如，受机车牵引动力的限制，铁路线的最大坡度一般不超2.5%-3%。京张铁路采用“人”字形设计，就是通过延长路程，降低线路的____
坡向	观察坡向时应重点关注阳坡和阴坡、迎风坡和背风坡	不同的坡向，光照、降水等条件存在差异，进而影响植物的生长

【推荐1】城镇
(1)城镇的概念
城镇包括城市和镇，是以_______经济活动为主的地区。通常指的是以非农牧业人口为主，具有一定规模工商业的居民点。
(2)城镇的用地类型

用地类型	子类型	区位特点
______用地	零售商业	交通方便，人流量大的区位
	批发商业	占地面积大，依赖廉价地租
工业用地	大型工业	考虑地价、交通和环境保护
	小型工业	依赖于劳动力和市场
住宅用地		比例最大，分布广泛
仓储用地		与储存货物的档次及占地规模有关
休憩用地、绿化用地		便于服务市民
交通用地、公用事业用地
政府机关用地		无特别要求
水域、农业用地		无特别要求

(3)城镇内部功能分区（重点掌握）
在城市土地开发利用的过程中，人口和产业在空间上集聚，形成不同性质的功能区，主要有居住区、工业区、商业区、市政与公共服务区、交通与仓储区、生态功能区以及其他功能区等。这些功能区的布局与组合，就形成了城市的空间结构。

城市中最常见的功能区主要有住宅区、商业区和工业区，其形态、特征及位置对比如下：

功能区	形态	特征	位置
住宅区	集聚成_______状，占地面积_______，工业化后出现分化	建筑质量上：中高级住宅有独立庭院、环境_______，公共配套设施_______；低级住宅面积_______、拥挤密集，环境较_______、配套_______。 位置上：中高级与低级住宅区背向发展	中高级住宅区	城市外缘，与高坡、_______区、行政区相联系
			低级住宅区	内城、工业区附近，与低地、_______区相联系
商业区	占地面积小，呈点状或条状分布	商业活动_______；昼夜人口数量变化_______；建筑物_______	_______两侧、街角路口
工业区	集聚成片	向城市外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布	_______线两侧、靠近_______

【推荐2】城市发展与腹地特征的关系
(1)城市的发展往往受腹地________的影响。
(2)城市的________因腹地条件而异。

【推荐1】读“南昆铁路地理位置示意图”，回答有关问题。

（1）南昆铁路东起________，西至________，北接贵州红果。这一地区分布着10多个少数民族，这里是我国贫困人口较多的地区，因此南昆铁路的修通有着________和________的重大意义。
（2）南昆铁路自东部南宁附近盆地出发向西可到云南省内的________高原上。高原上分布着________地貌。
（3）南昆铁路的修建把我国西南内陆的________优势与华南地区的________优势结合起来。

【推荐2】交通运输布局的变化
交通运输布局变化呈现出专业化、____特点。

【推荐3】资金与交通运输布局
(1)区域经济发展水平影响交通线、站点的____和____
经济较为落后的地区,交通线和站点较为稀疏,且质量较____;经济较发达的地区,交通线和站点较为____,且质量较____。
(2)区域经济发展水平影响交通运输网的____程度
区域经济水平提升,从而有足够资金推动交通运输建设相关技术水平的提高,使交通运输布局受____的限制大为____。