材料一 2021年暑期,某高中地理研学小组赴新疆开展研学活动。他们从霍尔果斯出发,沿着218国道,向南翻越天山,抵达研学终点-库尔勒。下图为研学活动所在区域示意图。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/5/20/2983634004066304/2984705823408128/STEM/ea10066e-86b9-4ac2-a579-0ebf38b4d41e.png?resizew=480)
材料二 阿克苏河流域位于天山中段南麓地区,塔里木盆地北缘。昆马力克河和托什干河为阿克苏河的两大支流。下表为该高中地理研学小组收集到的关于“昆马力克河和托什干河的径流组成和年内分配表”。
水系 | 河流(径流总量108m3) | 径流组成/% | 径流年内分配/% | |||||
冰川融水 | 大气降水 | 地下水 | 春 | 夏 | 秋 | 冬 | ||
阿克苏河 | 昆马力克河(45.40) | 52.4 | 30.4 | 17.2 | 7.7 | 68.1 | 19.4 | 4.8 |
托什干河(28.92) | 24.7 | 45.1 | 30.2 | 23.2 | 57.1 | 15.2 | 4.5 |
(2)在天山山峰高寒荒漠带平坦的山坡处,该高中地理研学小组发现大小不一碎石组成的高山流石滩,请从外力作用的角度说出流石滩的形成过程。
(3)请从自然条件角度,简述218国道天山段修建过程中可能碰到的主要困难。
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印尼是东南亚最大的国家,特殊的地理位置使得该国自然灾害频发,但却很少有台风的侵袭。该国首都雅加达位于爪哇岛北部,降水季节差异明显。近年来,其城区地面下沉严重,部分地区年均下沉25cm,为世界地面下沉速度最快的地区。
(2)雅加达地面沉降最严重的月份为6~8月,结合材料分析原因。
(3)指出雅加达气温最高的月份,并说明理由。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2016/10/25/1822795201626112/1822795201691648/STEM/c4c94c084dc846ff8b44e2c8ede92352.png?resizew=550)
月份 | 甲 | 乙 | ||
气温(℃) | 降水(mm) | 气温(℃) | 降水(mm) | |
1 | -6.7 | 45.6 | -12.4 | 90.0 |
4 | 6.0 | 64.0 | 3.3 | 75.5 |
7 | 20.5 | 76.6 | 19.1 | 118.5 |
10 | 8.9 | 63.0 | 6.5 | 96.0 |
(1)指出图中丙湖泊的名称,并简述图中湖泊的主要成因。
(2)指出图中湖泊附近的农业地域类型,并简述其有利的社会经济条件。
(3)比较甲、乙两地的气候差异并简述其成因。
(4)比较①②河段水文特征的差异及成因。
(5)结合所学知识,分析图中湖泊对当地气候的影响。
(6)蒙特利尔港是加拿大重要的小麦输出港,简要分析其形成的有利条件。
材料一榆林市位于陕西省北部,地处暖温带半干旱向半湿润气候过渡区,年均降水量400mm左右,多集中在7、8月份。独特的自然环境条件,加之不合理的人类活动,导致榆林市水土流失十分严重,是黄河中游水土流失最严重的地区之一。
材料二下图为榆林市略图。
材料三红碱淖位于陕西省榆林市神木市西北部,是中国最大沙漠湖泊。红碱淖为其东部神木煤田的开发提供了充足的水资源。1997年,红碱淖面积尚有57平方公里,到了2015年仅剩31.51平方公里。
(1)榆林市地处四大地区的(2)结合生产活动,说明榆林市黄土高原沟壑区水土流失的发生过程。
(3)分析红碱淖1997年至2015年面积变化的原因。
材料:下图为我陕西省坡度空间差异图(北部高原为黄土高原) 与当地气候直方图.
(2)与热带雨林气候区同等流域面积的某河流相比,试推测渭河的水文特征有何不同?
溶洞是指喀斯特地貌区的石灰岩被含有二氧化碳的流水所溶蚀而形成的天然洞穴。下图示意我国亚热带地区某喀斯特溶洞断面。该溶洞具有明显的分层结构,在不同高度分布着3层水平溶洞,从第一层溶洞至第三层溶洞形成时间由早到晚,水平溶洞存在规模差异。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2023/12/20/3393206950789120/3394109896499200/STEM/659888b031774f16852a508b39b1ab0d.png?resizew=407)
(1)从气候、地形和地质角度简述溶洞的形成条件。
(2)推测第二层溶洞随时间推移可能发育的地貌景观。
(3)简述图中第一层溶洞和第三层溶洞发育情况的差异。
(4)简述喀斯特地貌广布对当地的影响。
材料一:东南亚地形图与泛亚铁路图。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/5/9/2001610e-0226-48f3-a9b4-77379c0372cf.png?resizew=557)
材料二:泰国是东南亚发生洪涝灾害最为频繁的国家之一,其中2011年夏季爆发的洪灾导致700多人死亡。
材料三:筹建中的马新高速铁路,将连接马来西亚吉隆坡和新加坡,全长约350公里,工程投资约为120亿-150亿美元。目前中国、日本、法国、西班牙和德国都向马来西亚表达了竞标意向。拥有自主知识产权,中国高铁技术水平比较好,实用性比较强,相应的制造价格比较低。中国拥有世界上最复杂、最发达的铁路运输系统,以及世界一流水平的机车、轨道和通信讯号的科研制造能力,这些都是中国高铁“走出去”的竞争优势。在世界铁路建设市场中具有强大的竞争实力。
材料四:泛亚铁路是我国和东南亚国家签订的有利于加强区域联系的高铁线,涉及多个国家,是“一带一路”的重要组成部分。不同于我国时速300千米/小时以上的客运高铁,泛亚高铁设计时速170-200千米/小时,兼顾客货两用。
(1)分析东南亚国家建设高铁的困难条件。
(2)分析东南亚泛亚铁路建成后对我国西南地区发展的有利影响。
乳香木自然生长在阿拉伯半岛沿海的原野、河谷地带,喜高温、光照充足、土质疏松的环境,耐旱能力强,忌潮湿。人们从乳香木中可以采集乳香,乳香在古代是一种极其昂贵的香料,具有美容、医疗、保健等多种功效。阿曼佐法尔省省会塞拉莱一带的乳香木生长旺盛,乳香品质上乘。“乳香之路”是阿曼古代进行乳香贸易的商道(如图),最初形成的是陆上商道。每一批乳香的运输都由数百只驯养的骆驼作为运输工具,声势浩大。王国的割据、纷争以及资源环境的变迁,促使陆上商道早在6世纪就逐步走向衰落。航海技术的发展推动海上“乳香之路”的兴起,海上商道可远抵东南亚乃至中国。工业革命后,海上“乳香之路”也逐步废弃。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/7/23/2511942862405632/2512027728052224/STEM/55a8bccf-6355-4096-b70f-966aa1bb660f.png)
(1)分析古代陆上“乳香之路”运输过程中可能遇到的困难。
(2)说明工业革命后海上“乳香之路”衰败的原因。
(3)阿曼政府欲重塑新时代“乳香之路”,请提出合理化建议。
海拉尔河流域地处我国东北多年冻土区南界附近,全流域面积5.48万平方千米、河流发源于大兴安岭西侧,全长约1430千米,两岸森林、草原等资源丰富,流域广泛分布有多年冻土,同时也是冻土变化的敏感地带。1970年以来受气候变暖影响,东北多年冻土区南界北移50~120km,导致流域部分多年冻土分布地区退化为季节冻土区。冻土位于地下一定深度,可以起到阻隔其上下水体交换的作用。1~3月海拉尔河径流量小,但1970年以来,该河1~3月径流量增加13%~20%,左图示意海拉尔河流域及水文站位置。右图示意4个水文站各月径流量。
(2)从水循环角度,推测1970年以来,海拉尔河1-3月径流量显著增加的原因。
(3)联系所学知识,分析海拉尔河流域内冻土退化对当地生态环境的影响。
材料 下图为“我国西北部分区域等高线和2013年1月某时刻海平面等压线分布图”。
(2)图示地区河流的主要补给水源是
(3)图中城市形成的优势自然条件主要有
(4)此时图中A地的风向为
伊塞克湖有中亚明珠之称,周围有天山雪峰所围,湖面海拔1608米,面积6300多平方千米,平均水深278米。有多条小河汇入该湖,但无一条流出。伊塞克湖东西两岸年降水量差异大,湖水终年不冻。伊塞克湖湖盆区内东西两侧是吉尔吉斯斯坦的重要产粮区和畜牧区。由于地理位置特殊,伊塞克湖成为候鸟迁徙、过冬、繁殖之地。1948年建立了伊塞克湖野生动物保护区。
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(1)伊塞克湖是咸水湖,请分析其形成的主要原因。
(2)说明伊塞克湖东岸降雪量大于西岸的原因。
(3)分析伊塞克湖成为候鸟越冬地的原因。