盘龙古道(下图)是新疆帕米尔高原上的网红公路,位于喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内,横卧于昆仑山脉,虽然公路长度仅有36千米,但海拔却从3000米陡然上升到4200米,有超过600个S弯道,大部分弯道都超过180°。据此完成下面小题。
1.影响盘龙古道形状的主导因素是( )
A.气候 | B.资金 | C.技术 | D.地形 |
A.山高坡陡 | B.热量不足 | C.降水稀少 | D.土壤贫瘠 |
A.春季 | B.夏季 | C.秋季 | D.冬季 |
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【推荐1】下图示意北美东南部沿海冲积平原某区域1890年以来海岸线的变化。完成下面小题。
1.在图示区域海岸线变化最快的时段是( )
A.1890-1910 | B.1910-1950 | C.1950-1970 | D.1970-2010 |
①甲水域有河流汇入 ②甲水域呈半圆形形态
③甲水域北岸岸线基本稳定 ④百年来变动的海岸线近似平直
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
【推荐2】河段的冲淤量是输入沙量和输出沙量的差值。尾闾河道是河流水沙入海的最后通道。1999年小浪底水库下闸蓄水,2002年开始实施调水调沙,进入黄河下游及尾闾河道的水沙量受人工调控,显著影响了尾闾河道和河口海岸地区的地貌演变。下图为2001~2017年黄河尾闾河道年冲淤量及累积冲淤量变化。据此完成下面小题。
1.关于黄河尾闾河道年冲淤变化,下列说法正确的是( )A.2017年时,河道淤积最明显 | B.2002~2005年冲淤速率最大 |
C.2015~2016年河道冲刷明显 | D.2006~2014年冲淤速率最大 |
A.细泥沙被冲刷后,河底残留物质较粗 | B.水流挟沙增加,对河床的冲刷能力减弱 |
C.修建水库,径流减少使冲刷能力减弱 | D.泥沙淤积,河床抬高,水动力条件变差 |
【推荐3】树轮指数是指树木年轮实际宽度值与期望值的比值,是研究气候变化的重要参数。贡嘎山位于四川盆地向青藏高原过渡地带,峨眉冷杉是林线树种之一。下图是贡嘎山东坡峨眉冷杉森林上限(3700米)与下限(2700米)树轮变化。据此完成下面小题。
1.自1980年中期以来,贡嘎山东坡峨眉冷杉径向生长呈现( )
A.上限增加、下限增加 | B.上限减少、下限减少 |
C.上限增加、下限减少 | D.上限减少,下限增加 |
A.春季最低温变化 | B.夏季最低温变化 |
C.秋季最高温变化 | D.冬季最高温变化 |
①林线位置一定会向高海拔区移动
②林线树种种群密度显著增加
③生长季温度与上限树木径向生长呈正相关
④生长季温度与下限树木径向生长呈正相关
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
【推荐1】莫桑比克曾是古代海上丝绸之路重要的一环,随着“一带一路”建设的推进,莫桑比克有了更多的“中国风景”。马普托大桥是“中国建造”的新杰作,该项目连接了莫桑比克首都、深水良港马普托和卡腾贝地区,2014年6月开始施工,2018年11月10日正式通车。马普托大桥及连接线项目投资总额约7.8亿美元,全长3千米,主跨长680米,高出水面60米,是非洲主跨径最大的悬索桥,结合下面两幅图,完成下面小题。
1.在修建马普托跨海大桥时遇到的主要困难是( )
A.高温干旱 | B.野生动物侵袭 |
C.飓风和险滩暗流 | D.滑坡和泥石流 |
A.降低工程施工难度 | B.减少海浪冲击侵蚀 |
C.增加船只通行数量 | D.提高大桥通行效率 |
【推荐2】地名是区域文化在地表的凝结与保留。沅江流域是黔东南、湘西地区通往长江的重要通道,主要交通线有沅江干支流航道、湘黔古道、湘川古道,其地名见证了流域演变的历史。下图示意沅江区域地名用字类型分布。完成下面小题。
1.交通运输线路①为( )A.沅江干流航道 | B.沅江支流航道 | C.湘川古道 | D.湘黔古道 |
A.地势崎岖 | B.降水丰富 | C.河流交汇 | D.土壤贫瘠 |
A.区位条件好,经济波动较小 | B.地形闭塞,受外界影响小 |
C.运输需求大,交通线路密集 | D.人口稠密,地方意识薄弱 |
【推荐3】2019年9月18日,济莱高铁项目全面开工建设。线路全长117.503km,桥梁53座,隧道24座,桥隧总长90.985km,桥隧比例达77.43%。线路穿越齐长城遗址、传统村落三德范村环境协调区、狼猫山水库二级保护区、蟠龙山土壤保持生态红线保护区等生态环境区。据此完成下面小题。
1.与普通铁路相比,济莱高铁具有的特点是
①投资较少②技术水平较高③运输速度较快④施工难度较小
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
①齐长城遗址②蟠龙山土壤保持区③狼猫山水库④传统村落三德范村
A.①② | B.②④ | C.①③ | D.③④ |