万达高速公路是连接重庆万州到四川达州的一条高速公路。读万达高速公路穿过川东山区的景观图,完成下面小题。
1.该路穿越山区时不呈“之”字形,而是“逢山开隧,遇沟建桥”,尽量取最短距离。其原因主要是( )
①节省运营时间,提高运输效率
②减少所经聚落,减少拆迁量
③缩短公路里程
④减轻生态破坏
A.①③ | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
A.资金 | B.地形 | C.技术 | D.移民 |
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【推荐1】雅西高速公路,被称为中国高速公路建设史上的“逆天工程”,全长240千米,其中82%是桥梁和隧道,几乎“脚不沾地”,是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。读雅西高速公路部分路段景观图,完成下面小题。
1.过去山区兴建公路多成“之”字形的主要目的是( )
A.降低工程造价 | B.减少对植被的破坏 |
C.降低道路的坡度 | D.连接更多的聚落 |
①缩短里程②提高通行速度③避免自然灾害的威胁④减少建设费用
A.①②③ | B.②③④ | C.①③④ | D.①②③④ |
【推荐2】重庆很多地名是以“坝”和“坪”命名的,“坝”是江河溪流冲积而成的平地;“坪”是四周被河流切割的顶部平缓的台地。国庆期间,小明骑车去渝东南乡村旅游观光,下图是小明骑行的等高线地形图(比例尺1∶50000)
据此完成下面小题。
1.在图中,甲处公路段选择之字形建设而没有选择建设隧道,其考虑的主要因素是( )
A.地形因素 | B.经济因素 | C.气候因素 | D.科技因素 |
A.①村 | B.②村 | C.③村 | D.④村 |
A.④地降温幅度比③大 | B.④地比③地水汽更充足 |
C.③地地势平坦,比④地风速要大 | D.③地聚落规模大,不易降温 |
【推荐1】中央经济工作会议要求“调整运输结构增加铁路运量”,2018年全国环境保护工作会议也提出,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输(以下简称“公转铁”)。
据此完成下列各题。
1.大宗物流“公转铁”的主要目的是
A.增加货物的运输量 | B.突显铁路运输优势 |
C.减少汽车运输超载 | D.改善沿线环境质量 |
A.限制货运汽车上路 | B.完善公路交通便捷度 |
C.提升铁路服务效率 | D.大规模兴建货运铁路 |
A.大同煤炭运往天津港 | B.东北小麦运往福建 |
C.上海港鲜鱼运往苏州 | D.北京医药运往西藏 |
【推荐2】川藏铁路(下图)因修建难度大,进行了分段建设。2018年1月,拉萨一林芝段中目前最长的桑珠岭隧道全线贯通。4月,成都至雅安段开始铺轨。据此完成下列问题。
1.一年中,拉萨与成都相比A.日出较早,白昼长 | B.正午太阳高度角小 |
C.因纬度低,日照强 | D.夜晚大气逆辐射弱 |
A.线路较长,建设成本高 |
B.板块张裂处,多地质灾害 |
C.地形复杂,地势起伏大 |
D.气候寒冷,高寒荒漠广布 |
【推荐3】我国“高铁外交”“强势”延伸,冲出亚洲走向世界,我国积极勾勒的“高铁丝绸之路”正在一步一个脚印地实施着,也势必将发挥引领和示范效应,吸引更多周边国家积极参与到“高铁丝绸之路”建设中来。下图为我国规划的“高铁丝绸之路”示意图。据此完成下面小题。
1.影响我国“高铁丝绸之路”走向的主导因素是( )
A.国家分布 | B.气候类型 | C.资源状况 | D.海陆位置 |
A.扩大沿线国家经济差距 | B.保障我国的能源安全 |
C.加快我国的碳达峰速度 | D.促进区域经济一体化 |