材料一橡胶树是浅根性作物,枝条较脆弱,对风的适应性较差;对热量、水分要求较高,但积水过多容易烂根。
材料二2022年10月9日,中泰铁路一期工程进入全面建设阶段。泰国高铁规划线路(图)与原建的老式铁路线相连,沿途经过多处著名的旅游景点,并与老挝、马来西亚等国的铁路线一同构成了“泛亚铁路”的中线段,北至中国云南省,南达新加坡。
(1)结合材料,推断橡胶树在泰国的主要种植区域,并说明理由。
(2)简述泰国高铁线路规划如图布局的原因。
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新西兰水果及其加工产品以品质高而享誉全球,从水果种植、收获到包装进入市场,始终贯穿绿色、健康、高科技的理念,目前我国成为新西兰水果的主要消费国。新西兰的果园主要分布在北岛的北部和中东部地区,主要以种植猕猴桃、苹果和葡萄等水果为主。下图示意新西兰水果主要种植区。
(1)分析新西兰北岛水果种植业主要分布在北部和中东部的优势自然条件。
(2)简述新西兰发展水果种植业有利的社会经济条件。
(3)分析我国成为新西兰水果主要消费国的原因。
(4)阐述新西兰水果产业发展经验对我国水果产业发展的启示。
材料一:宁夏平原、河套平原有“塞上江南”之称,分别是宁夏和内蒙古主要的粮(小麦、稻米)、油、糖生产基地。两地所产稻米品质优良,近年来水稻种植面积扩大。
材料二:我国某区域图(图中甲地宁夏平原、乙地河套平原)。
(1)图示区域年降水量呈________的空间分布特点,形成该特点的大气环流是________。(2)________是甲乙两地的灌溉水源,________对两地水稻种植面积扩大起决定性的影响。指出两地所产稻米品质优良的自然条件。
(3)分析黄河在丙处河段的水质特征及其季节差异。
材料一 西藏部分地理事物示意图
材料二 西藏位于青藏高原西南部,面积约120万平方公里,人口约317万人。近年来,西藏凭借纯天然环境和无污染草原、耕地与水土等优势,发展有机农牧业生产,积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源,推动“净土”健康产业发展。
(1)简述西藏青稞的分布特点。
(2)简要分析西藏农作物种类少,但农作物质量高的自然原因。
(3)针对该地区气候特点,我国相关人员在建设A铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。
(4)简要评价河流B水运发展不利条件。
(5)说出青藏地区发展能源工业的资源优势。
(6)简述该地大力发展“净土”健康产业的原因。
材料一:中欧班列是指往返于中国与欧洲的“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联动班列。中欧班列运行线铺划了西中东3条通道,西部通道由我国的中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国的华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。截止到2018年6月底,中欧班列累计开行量突破9000列,运送货物近80万标箱,国内开行城市48个,到达欧洲14个国家,运输网络覆盖亚欧大陆的主要城市。
材料二:港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,集桥、岛、隧道于一体,全长55千米,是世界上最长的跨海大桥,同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道,是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,被媒体誉为中国乃至世界最具挑战性的项目之一。图为“港珠澳大桥示意图”。
(1)交通运输是城市基础设施建设的重要组成部分,现代交通运输方式种类繁多。请在空格处填写适当的交通运输方式:
一批急救药品运往灾区
(2)城市交通的“潮汐现象”是指每天早晨进城方向交通流量大,反方向流量小,傍晚则反之。为此,交通部门设置了“潮汐车道”,以分解交通流量,缓解城市的交通压力。“潮汐车道”大多设置在( )
A.市区中心 | B.商业区附近 | C.机场附近 | D.郊区进城干道 |
(3)阅读材料一,简述与海运相比,中欧班列的突出优点。
(4)分析中欧班列停靠城市多集中在欧洲的原因。
(5)阅读材料二,简述港珠澳大桥的开通将对该地区产生的有利影响。
材料一港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。“一桥拉动,珠三角西部棋子全盘皆活。”对于珠海、珠三角西部乃至粤港澳大湾区而言,港珠澳大桥是被誉为“新世界七大奇迹”的超级工程。大桥通车将推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区,打造国际一流湾区和世界级城市群。下图为粤澳港大湾区和港珠澳大桥示意图。
材料二粤港澳大湾区与世界其它大湾区基本情况对比表
东京湾区 | 纽约湾区 | 旧金山湾区 | 粤港澳湾区 | |
面积(万km2) | 3.68 | 2.15 | 1.79 | 5.60 |
人口(万人) | 4383 | 2340 | 760 | 6671 |
GDP(万亿美元) | 1.80 | 1.40 | 0.76 | 1.36 |
人均GDP(万美元) | 4.1 | 6.9 | 9.9 | 2.0 |
第三产业占比(%) | 82.3 | 89.4 | 82.8 | 62.2 |
集装箱吞吐量(万标箱) | 766 | 465 | 227 | 6520 |
机场旅客吞吐量(亿人次) | 1.12 | 1.30 | 0.71 | 1.75 |
世界500强企业数量(家) | 60 | 28 | 22 | 16 |
(2)与其它世界三大湾区相比,指出粤港澳大湾区的优势条件。
(3)对比其他湾区,粤港澳大湾区建设成世界级大湾区需要采取哪些措施。
(4)分析粤港澳大湾区建设对我国社会经济发展的影响。
材料:2019年10月国家主席习近平对尼泊尔进行了国事访问。双方同意构建全方位合作格局。青藏高原和尼泊尔相邻,近年来青海和尼泊尔的往来越来越频繁。
(2)尼泊尔近年来旅游业发展迅速,简述对其三次产业的影响。
(3)尼泊尔北部夏季有哪些地质灾害,青藏高原和尼泊尔共有的清洁能源。(各列举一条)
(4)日月山的隆起改变了区域的水系和气候特征,分析这些特征的变化对青海湖的影响。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,经济发展落后。2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动,吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空是尼泊尔主要的运输方式,机场规模一般较小,且多以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博克拉是尼泊尔著名旅游胜地,但国际旅客需要到加德满都再转机到达博克拉,博克拉现有机场吞吐量已达每年80万人次。目前博克拉正在其老机场东南3千米处的土地(约175公顷)上建设国际机场,机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机场由我国公司承建,是“一带一路”合作的标志性项目。下图为尼泊尔机场分布示意图。
(1)简述该国地形、地势特点。(2)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主,但机场规模较小的原因。
(3)简析博克拉太阳辐射强但气温较低的原因。
(4)从国际游客运输的角度,阐述博克拉国际机场修建的意义。
吉布提全国人口约96万人,自然资源贫乏,工农业基础薄弱。由中国企业参与投资建设的吉布提国际自贸区项目规划面积约48.2km2,包含老港改造区、港口功能区、商贸物流及出口加工园区。该项目采用“前港—中区—后城”发展模式(下图示意),2015年全部项目建成后,已成为非洲最大的自贸区,也是我国“21世纪海上丝绸之路”的重要节点。截至2019年底,已吸引20多家企业入园设厂,初期重点发展粮食及食品加工、包装生产、纸业等简单的出口加工业。
分别说明吉布提自贸区建设“前港—中区—后城”各自在经济发展中所起的作用。
川藏铁路起于四川成都,途径四川蒲江、雅安、康定、理塘县、玉县,进入西藏江达县、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南,最终到达西藏拉萨,和1969年建成通车的川藏公路南线走向基本一致。线路经过区域山高谷深,地形条件极其复杂,累计爬升高度达1.6万多米,由于青藏高原特长隧道遭受的高地温(地下岩石温度高)热害越来越严峻,建设中的川藏铁路,沿线高地温隧道初步统计就有10座,地温在28.7~89.0℃.下图为川藏铁路走向示意图。
(1)简述拉萨和成都间的交通先修建川藏公路的原因。
(2)请分析高地温对隧道施工的影响。
(3)川藏铁路在川西高原的理塘县设置有理塘站、毛垭坝站两个铁路站,有人认为理塘应以交通枢纽的优势将高原特色生态农牧业加工作为主导产业,大力发展经济,你是否赞同,请说明你的观点。