2022年11月16日,印度尼西亚第一条高铁——雅万高铁首次试验运行取得圆满成功,该项目运作模式是由政府主导搭台、中印尼两国企业对企业(B2B)合作建设。雅万高铁于2015年12月开工建设,全长142千米,最高设计时速350千米,是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。高铁建成通车后,首都雅加达和旅游名城万隆两地间的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。下图示意爪哇岛及雅万高铁地理位置。
(1)判断图b中山脉的主体走向,并说明其理由。
(2)分析印尼政府选择由中国企业承建雅万高铁的主要原因。
(3)雅万高铁全长仅142千米,但历时多年仍未全面竣工。试推测其在施工过程中遇到的主要自然障碍。
(4)简述雅万高铁开通运行对雅万区域社会经济发展产生的有利影响。
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长汀县地处福建省西部、武夷山脉南麓,是典型的“八山—水—分田”的山区县,这里是中央苏区所在地,也是中央红军二万五千里长征出发地之一。往年,长汀县是我国南方红壤区水土流失最严重的县之一,“山光、水浊、田瘦、人穷”是当时自然生态恶化、群众生活贫困的真实写照,其水土流失面积之广、程度之深、危害之重、影响之大居福建省之首。经过多年的治理与修复,长汀县从水土流失重灾区转变为国家生态文明建设示范县,2014年长汀县森林覆盖率达79.8%。2016年以来,长汀县推动重点产业优化升级,初步形成以稀土、医疗器械产业等战略性新兴产业为引领,以文旅康养等现代服务业为主体的产业新格局,下图为长汀县简图。
(1)结合材料及所学知识,分析长汀县水土流失面积广大且严重的自然原因。(2)结合材料及所学知识,阐述长汀县选择发展医疗器械产业的依据。
(3)为了长汀县宜居宜业宜游生态家园建设得更加美好,请你提出几条合理建议。
云南省大理市(25°32'N,100°12'E)地处横断山脉南段。大理市下马关镇(市政府所在地)平均海拔1976米,位于山谷,气温年变化较小,以“风期长、风力强,下关风,风高不寒,无沙无尘,有益无害”美名远扬。该地已建成云南省较大的风力发电场。下面两图分别为洱海及周边区域示意图、大理风力发电景观图。
(1)试分析下马关镇风力较大、风高不寒、无沙无尘的原因。
(2)简述该区域建成云南省较大的风力发电场的理由。
(3)分析下马关镇气温年变化较小的原因。
草莓喜温凉,适宜生长温度为15℃~25℃。辽宁省某市种植草莓,最初利用自然条件露地种植,秋季播种,冬季进入休眠期,次年6月成熟采摘,但销售欠佳;后来采用温室大棚种植(如下图所示),当年12月初成熟上市、销量大增。近年来,在电子商务的推动下,该市草莓产业集群迅速发展,成为我国最大的草莓生产和出口基地。
(1)比较露地种植与大棚种植草莓成果季节的差异,并说明原因。
(2)指出电子商务在草莓产业链中充当的区位因素。
(3)分析大棚技术普及对提升该市草莓市场竞争力的作用。
(4)简述产业集群对促进该市草莓产业发展的意义。
说明:“风向玫瑰”图也叫风向频率玫瑰图,根据各方向风的出现频率,以相应的比例长度,按风向从外向中心吹,描在用8个方位所表示的图上,然后将各相邻方向的端点用直线连接起来,绘成一个形式宛如玫瑰的闭合折线,就是风向玫瑰图。由于该图的形状形似玫瑰花朵,故名“风向玫瑰”图。风频就是一段时间内某一风向的发生频率,最小风频就是发生的次数最少的风向,上风向就是风吹来的方向。最小风频的上风向意味着该风向的风出现次数最少,也就是最大风频的下风向。
(1)据图说出该市城市化进程的主要表现。
(2)简析图中国道后来改道的主要原因。
(3)从环境因素考虑,说明该市的化工厂其布局是否合理,并简要分析原因。
材料一 即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。左图为中巴铁 路”规划线路及周边地区示意图。
材料二 下图为喀什和瓜达尔气候资料图。
(1)瓜达尔港最主要的区位优势是 。
(2)喀什和瓜达尔两地气候的不同点是 、
(3)印度河的主要补给类型是 和 。
(4)印度河流域是人类古代文明发祥地之一。随着人类活动的加剧,许多繁华的古代城 市不断受到沙漠的蚕食。该区域地理环境的变化对我国绿洲地区发展的启示是 。
港珠澳大桥通车仪式2018年10月23日在广东珠海举行,标志着在“一国两制”下,粤港澳三地首次合作共建、历经8年成就的大型跨境基建工程正式启用。港珠澳大桥采用“桥、岛、隧三位一体”的建筑形式,全长55千米,是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。隧道采用的是沉管隧道模式,将若干个在干坞内预制混凝土管段分别浮运到沉管区海面现场,并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内,单个沉管长达180米。19世纪初,英国伦敦进行了首次沉管隧道施工试验,1894年美国波士顿建成了第一条下水管线。1970 年建成的上海打浦路越江沉管隧道,开启了中国隧道技术穿江越海的征程。
(干坞指与港口或内河相连通的并有控制水位的装备用以停泊、收容船舶的场所,可通过闸门控制水的进出)
(1)为保证大桥顺利施工,在花岗岩的牛头岛配建干坞的原因。
(2)港珠澳大桥在东、西人工岛间采用沉管隧道原因。
(3)港珠澳大桥建成后对香港机场的促进作用。
【推荐1】第十八届亚洲运动会于 2018 年 8 月 18 日-9 月 2 日在印度尼西亚雅加达举行。图甲为 “爪哇岛等高线示意图”,图乙为“雅加达气候资料图”,阅读材料,回答下列问题。
(1)从内力作用表现形式的角度,说明爪哇岛上山地的形成原因。
(2)结合材料,从气候角度说明本届亚运会为何选择在8月18日-9月2日召开。
图丙是正午太阳光线与直立杆子位置关系示意图。某经线上①、②两地秋分日测得:α为5°,β为7°。
(3)计算①、②两地的长度。
材料澜沧江一湄公河干流全长4909千米,流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南,在越南境内注入南海。湄公河流量季节变化较大,流域内社会经济发展不平衡,部分国家经济发展较为落后,河流整体开发程度不高。
(1)简述该河流域鱼类资源丰富的原因。
(2)简析甲国被称为“中南半岛蓄电池”的原因。
(3)简述该河通航能力较差的原因。
材料一:泰国地形图(图1)。
材料二:泰国约有6300万人口,其人口分布概况见图2。
材料三:曼谷气象资料(图3)。
材料四:近年来多个发达国家在泰国建立工业生产基地,其产业链环节上的分工见图4。
(1)泰国地形以
(2)从流域的开发利用上看,湄南河上游适合发展
(3)分析曼谷最高气温出现在4月的原因
(4)泰国人口主要分布在
(5)近年来多个发达国家在泰国建立工业生产基地,原因是
切萨皮克湾海岸曲折多岛,多重要港口,拥有巴尔的摩等著名大港。连接切萨皮克湾和德拉瓦湾的切萨皮克—德拉瓦运河于1829年建成。波托马克河源出阿巴拉契亚山脉西麓,是切萨皮克湾的第二大支流。从19世纪开始,由于日益增长的采矿活动、上游农业活动和下游城市污水和径流作用,波托马克河的水质一直在恶化,水体富营养化严重。研究表明,波托马克河流域DIN、NO2、NO3、TN四类氮盐深受流域中浮游动植物生长、繁殖、消亡过程的影响,季节变化明显,表现为春季、夏季、秋季浓度水平相当,均明显低于冬季中对应营养盐的浓度均值,而在前三个季节中春季浓度均值高于秋季,夏季浓度均值又略低于秋季为最小;在波托马克河流域,湿地和氮盐浓度呈极显著或显著正相关。下图示意切萨皮克湾位置及水系分布。
(1)简述切萨皮克——德拉瓦运河开通的意义。
(2)说出切萨皮克湾海水盐度的空间分布特点并分析原因。
(3)从浮游生物角度分析波托马克河流域DIN、NO2、NO3、TN四类氮盐浓度季节变化的原因。
(4)推测波托马克河流域内湿地和氮盐浓度呈极显著或显著正相关的可能原因。
马斯河南岸的南部岬角(见图)位于荷兰鹿特丹市中心河对岸的半岛区域,曾经是聚集造船产业和货物转运的旧港中心。由于20世纪60年代到70年代港口职能向下游扩张,南部岬角地区逐渐失去活力。20世纪80年代,伴随着以低技术为主的港口产业活动的离开,南部岬角地区的失业率迅速上升,噪声、空气污染严重,居民生活质量变差。后来,在政府相关部门的帮助下,南部岬角港区转化为集商业、居住、教育、商务、休闲等多种功能于一体的复合式开放区域,顺利完成了工业城市滨水空间的转型和可持续发展。
(1)在南部岬角转型过程中,首先修建了连接对岸的公共交通线,分析其主要目的。
(2)说出在南部岬角转型的过程中除建设交通线外政府还可能采取的措施。
中国东北地区是重要能源、大宗原材料和商品粮基地。由于缺少出海口,当地货物以往多从营口线(货源地→营口港→宁波港)运往南方地区,但营口线运力有限。随着“一带一路”倡议的推进,东北地区内贸货物跨境运输兴起。内贸货物虽免征关税,但出入境时需耗费较长的装卸时间。2010年,中国、俄罗斯、朝鲜三国合作开通内贸货物跨境单向运输线——罗津线(珲春→罗津港→宁波港)。罗津线开通后,珲春及其周边地区仍有部分货物经营口线外运。2014年,罗津线由单向货运改为往返双向货运,带动了珲春市的发展。下图示意亚洲部分地区交通运输布局。
(1)物流由货物运输、中转(搬运装卸)、仓储(储存保管)、包装等环节构成。说明与罗津线相比,2014年以前珲春市及其周边地区的物流选择营口线的优势。
(2)简述2014年以后罗津线的运营对珲春市社会经济发展的有利影响。
(3)各大自媒体平台争相报道罗津线的开通事件。以下一则报道中存在不少错误。请你仿照示例,运用所学的地理知识,指出另外3处错误,并简要说明理由。
罗津线开通后,东北地区各地货物外运时间有望大幅缩短。该线将成为我国“北货南运”的重要运输通道。……与此同时,也有学者提出:东北地区一年一熟,冬季粮食产量低,货物运输需求较少;罗津港纬度较高,冬季封冻时间较长,且有极夜现象,营运期较短,届时罗津线将陷入季节性“无货可运”的窘境。
示例:文中“有极夜现象,营运期较短”错误。理由:罗津港未在北极圈以内,全年无极夜现象。
(4)2018年,中国开通扎港线(珲春→扎鲁比诺港→宁波港)内贸货物跨境双向运输线。有人认为,扎港线的开通能够带动罗津线货运量的提高。对此,你是否赞同,请说明理由。