组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 人类活动的地域联系 > 交通运输 > 交通运输方式和布局变化的影响 > 交通运输对聚落空间形态的影响
题型:单选题-题组 难度:0.65 引用次数:81 题号:21433408

京沪高铁沿线高铁站通常设在城市边缘或远郊,如德州高铁站距离德州市区约20千米。下图为京沪高铁山东段及德州高铁站5千米范围内主要用地类型重心迁移图(不考虑比例尺)。完成下面小题。



1.德州市区相对于德州高铁站的方位大致是(     
A.西南B.东南C.西北D.东北
2.京沪高铁通车前后,德州高铁站5千米范围内的变化表现为(     
A.出现大面积的高新技术产业集聚区B.与德州市之间的联系强度基本没变
C.建设用地重心和耕地重心移动的趋势一致D.建设用地面积扩大导致建设用地重心外移

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单选题-题组 | 适中 (0.65)

【推荐1】读北京首都机场周边不同圈层行业的企业密度分布图(行业16分别表示制造业、物流业、金融业、科技服务业、信息服务业和商务服务业中的某一种),完成下面小题。


1.行业2企业在机场周围密度分布较大,其主要目的是(     
A.快速响应客户要求B.利用机场基础设施
C.减少产品运输成本D.方便企业交换产品
2.由图推断,北京市的城市形态发展趋势是(     
A.单中心扩散B.沿交通线条带状发展
C.多中心扩散D.沿河道条带状发展
2024-03-02更新 | 105次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)

【推荐2】都市圈是以辐射带动功能强的大城市为核心、以发达的交通网络为依托,由核心城市与外围社会经济联系密切地区构成的城市功能地域形态。2022年12月,《武汉都市圈发展规划》获国家发改委批复同意,成为国家级都市圈。为武汉城市圈示意图。完成下面小题。

   

1.武汉都市圈的范围大小,主要取决于(     
A.核心城市的辐射能力B.核心城市的人口规模
C.外围城市的经济规模D.外围城市的地理位置
2.下列措施中,可能会引起武汉都市圈地域形态发生改变的是(     
A.提高核心城市等级B.保护外围地区农田
C.推动交通网络建设D.增加城市职能种类
2023-06-17更新 | 323次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)

【推荐3】20世纪6070年代,我国城市火车站大多是功能单一的交通建筑,只在线路单侧布置站房,导致城市形态单侧发展,客观上形成对城市空间的分隔,甚至成为明显的城乡分界。新一代铁路交通枢纽以车站为核心、高度融合城市功能,形成超级枢纽综合体,重塑城市结构。完成下面小题。

1.许多城市铁路站房的另一侧,几十年都发展缓慢是由于(     
A.耕地保护B.可达性差C.人口外迁D.城市规划
2.城市的这种单侧发展对铁路客站的不利影响是(     
A.制约服务范围拓展B.导致站点客流减少
C.引发站前交通拥堵D.造成部分设施闲置
3.目前我国城市推进超级枢纽综合体建设的最大障碍是(     
A.站、城行政归属不同B.城市土地资源紧缺
C.投资成本大风险高D.破坏城市生态环境
2024-03-09更新 | 276次组卷
共计 平均难度:一般