“世界竹子看中国，中国竹子看安吉”。在中国，竹文化的底蕴深厚。人口45万的安吉县(见图)是个盛产竹子的山区县，全县森林覆盖率71％其中60％是竹林。安吉利用竹子的历史十分悠久，但是就在30多年前，农民们还在“守着竹山难变钱”，毛竹砍下来被拉到城里做建筑工地的脚手架100公斤毛竹只卖十几元，基本上是吃资源饭。2005年在安吉余村，习近平首次明确提出了“绿水青山就是金山银山”的理论。近些年来，安吉县不断推动加工业科技创新、转型升级，从竹资源到竹地板、竹家具，从竹纤维到各种纺织品以及竹酷液等一系列生物产品，从竹产品到各种竹加工机械的研发生产，现在还发展了竹林生态旅游，安吉已经形成了完整的竹产业体系，80％以上的农民都从事与竹子有关的工作，竹子种植和竹材加工技术在国际上处于领先地位。当前规划的竹产业高新技术集聚区，又引进了生产竹炭的企业和利用生物质发电的新能源企业，蒸煮竹材产生的竹沥，原本是度弃污染物，现在可以用来生产竹炭，而各个企业产生的废料，可以给新能源企业发电。

山东省招远市辛庄镇总面积113.34平方公里，常住人口2.9万。该镇为打造高端装备制造特色小镇，搭建一系列政策平台，并推进全镇基础设施及公共服务设施配套建设。2016年10月18日，由中国L轮胎企业投资建设的国内首家大型室外轮胎试验场在辛庄镇正式运营，这种试验场一般占地面积广，且需建成复杂路面，因此对气候环境要求高。在这之前，国内轮胎企业的干湿制动等性能测试，都是在海外进行的。该试验场由西班牙专业试验检测设计公司IDIADA（全球试验场认证机构）设计、监理施工并代理经营。目前，试验场已经与30多家世界知名汽车厂、轮胎厂达成试验检测合作意向。下图分别为山东半岛区域图、辛庄镇轮胎试验场景观图。

兰新铁路是20世纪50年代由苏联专家设计的一条铁路。考虑到当时的实际条件，兰新铁路并没有把铁路修到最需要的地方。一位早年坐火车经过吐鲁番的人回忆：下了火车，改乘汽车，经过两个多小时的颠簸，才到达吐鲁番市区。2014年年底通车的兰新高铁从吐鲁番市北郊通过。图中为吐鲁番附近铁路线路图。

中蒙俄经济走廊是“一带一路”建设中的六大走廊之一。2022年，中俄东线天然气管道项目俄境内“西伯利亚力量东线”天然气管道全线贯通。途经蒙古国、通往中国的“西伯利亚力量2号（年输气量可达500亿立方米）”天然气管道项目也正在规划建设中。该走廊发展面临着诸多环境因素的制约。下图示意中蒙俄经济走廊。