1.新西兰旅客进出境的主要交通运输方式是
A.水路运输 | B.航空运输 | C.铁路运输 | D.公路运输 |
A.纬度较高,热量条件较差 | B.地形起伏较大,水能资源较丰富 |
C.雨季较长,降水量较多 | D.路网密度较高,城市密度较大 |
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【推荐1】由于特定的地理区位和发展历史,珠三角港口体系的演化过程呈现独特性,其发展演化阶段如下图所示,据此完成下面小题。
1.与香港港相比,在鸦片战争前广州港长期是全国最繁华的港口,原因是( )A.广州港海陆联运,经济腹地广阔 | B.广州港港阔水深,自然条件更优越 |
C.香港港面积狭小,抗侵蚀能力弱 | D.香港港河网密布,综合航运能力弱 |
①陆地交通的网络化有效促进了港口的发展②地方港港口的扩张导致枢纽港地位下降
③在极核发展阶段,枢纽港的辐射范围减小④对外贸易的发展促进了港口的多极化发展
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.①④ |
【推荐2】2017年十九大会议的召开,“一带一路”国家战略成了大家热议的焦点。“一带一路”是指陆上“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“孟中印缅经济走廊”、“中巴经济走廊”将深度对接“一带一路”,有力推进贸易、旅游、投资、交通、能源资源、金融以及生态环保等方面的合作,培育新的经济增长点,实现中国与沿线国家共同发展。下图为“一带一路”路线图。读图回答下面小题。
1.关于“海上丝绸之路”下列说法正确的是( )
A.C海域航行的轮船在冬季是顺风顺水 |
B.D海峡夏季洋流自西北流向东南 |
C.B海域风大浪急,航行困难 |
D.冬季是A海域周边地区旅游旺季 |
A.从沿海向内陆地域分异规律 | B.由赤道到两极地域分异规律 |
C.山地的垂直地域分异规律 | D.非地带性 |
①海上丝绸之路经过的路线更短,贸易量更大
②海上丝绸之路可借助夏、冬季风及洋流,利于航行
③海路比陆路运量大,成本低
④陆上丝绸之路速度慢,安全性高
A.①② | B.③④ | C.②③ | D.①③ |
【推荐3】东西向的南岭,由多条近似南北向的山岭组成,有山不连脉。分水岭低矮狭窄,局部有向北移的趋势。下图为南岭地区山脉、河流分布图。
据此完成下面小题。
1.推测南岭有山不连脉的主要原因是
A.先后不同方向的挤压运动 | B.岩石疏松风化的结果 |
C.地质时期冰川侵蚀作用强 | D.流水侵蚀切割作用强 |
A.北坡岩石坚硬,不易被侵蚀 | B.南坡河流溯源侵蚀强 |
C.北坡植被茂密,坡面侵蚀弱 | D.南坡水多坡面侵蚀强 |
A.公路运输 | B.铁路运输 | C.海洋运输 | D.航空运输 |
A.建设难度大 | B.成本高 |
C.最大限制坡度大 | D.工程量大 |
【推荐2】阿瓦什国家公园(下图a)野生动物种类繁多。每年旱季开始,园内食草动物逐水草而居,食肉动物随之迁徙。中国建造的亚吉铁路穿越该国家公园,为了保护野生动物的安全,在铁路沿线设置了供动物通行的涵洞通道(图b)和路堤通道(图c)。
据此完成下面小题。
1.与涵洞通道相比,设置路堤通道有助于
A.电气列车顺利穿行 | B.食肉动物捕食猎物 |
C.食草动物安全通过 | D.观光旅客沿线游览 |
A.移植雨林树种 | B.抛洒动物粪便 |
C.设游客投食区 | D.清除沿途杂草 |
【推荐3】历史上黄河的每一次大改道都会对河口三角洲(包括陆上和水下三角洲)及附近海岸线造成深刻的影响。黄河历史上最后一次大改道是由江苏盐城改到山东东营,改道后,原河口被称为废黄河口。下图示意不同年份废黄河三角洲海岸线变迁。据此完成下面小题。
1.黄河最后一次大改道的年份可能是( )
A.497年 | B.1582年 | C.1855年 | D.1921年 |
A.陆地径流挟带泥沙 | B.废黄河口原有泥沙 |
C.沿岸洋流从外海带来泥沙 | D.长江入海沉积泥沙 |
A.基岩海岸岩性坚硬 | B.风大浪急航行不便 |
C.陆路交通更为便利 | D.建港条件不及周边 |
【推荐1】川西地区地形、地质条件极其复杂,高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大,造价之高是其他地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。下图甲是雅西高速途经拖乌山时,被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状:图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞。据此完成下面小题。
1.恨据文字材料和图甲信息可以判断( )
A.图中特大桥P沿等高线延伸 | B.图中河流冬季结冰 |
C.图中河流干流自东向西流 | D.图中高速公路沿线地形高差很大 |
A.防御河谷洪水对道路的危害 | B.防御落石,滑坡对道路的危害 |
C.防御地震对道路的危害 | D.方便野生动物穿越公路、铁路线 |
北极海冰范围季节变化图
1.图中①②③④分别代表的季节是
A.春、夏、秋、冬 | B.冬、秋、春、夏 |
C.冬、春、秋、夏 | D.秋、春、冬、夏 |
A.洋流 | B.气温 | C.植被 | D.光照 |
A.中国——美国 | B.日本——挪威 |
C.越南——意大利 | D.加拿大——印度 |
【推荐3】2018年10月24日港珠澳大桥正式通车运营。港珠澳大桥的起点是香港大屿山,经大澳,跨越珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。它是全球第一例集桥、岛、隧道为一体的跨海大桥。如图,完成下列各题。
1.港珠澳大桥中部采用的是海底隧道设计,主要是为了A.方便欣赏风景 | B.利于海空交通 |
C.避免破坏景观 | D.降低建设成本 |
A.提升澳门物流业的区域主导地位 | B.极大破坏珠江口水域的生态环境 |
C.有利于珠江三角洲的工业向澳门转移 | D.加快港珠澳区域经济社会一体化进程 |
1.根据资料判断下列说法正确的是
A.民间“早晨地罩雾,尽管晒谷物”中的雾指的就是平流雾 |
B.平流雾在空间中自上到下逐渐形成,越往上雾越浓 |
C.冬季南下冷空气遇到温暖的河湖面时也可能在河湖面上形成平流雾 |
D.重庆冬季无云的夜晚或早晨几乎80%是雾日,有时终日不散,有“雾都”之称。此地的雾多数都是平流雾 |
A.A | B.B | C.C | D.D |
A.钓鱼岛位于季风气候区,降水充足,岛上淡水资源丰富 |
B.钓鱼岛的地势特征中部缓,四周陡 |
C.钓鱼岛位于板块的张裂处,由火山喷发形成 |
D.钓龟岛附近大陆架宽广、寒暖流交汇,渔业资源丰富 |
【推荐2】巴渝地区属川东平行岭谷区域,以山地、丘陵为主。全城降水季节性差异显著,年平均降水量1000~1350mm,降水集中在夏秋两季,冬春两季降水量少,春旱(3~4月)常发。受复杂多变的地形地貌和降雨时空分布不均的双重影响,巴渝梯田水利技术及梯田人居系统,是适应该区域地形、水文等自然条件而产生的活态遗产。下图示意巴渝地区梯田水利技术时空组合形式。据此完成下面小题。
1.推测巴渝地区囤水田布局的适宜条件是( )
A.地势低洼且汇水面积大 | B.地势较高且保水性好 |
C.无地下裂缝且地势低平 | D.排水便利且坡度陡峭 |
A.保障秋季作物灌溉水量 | B.翌年春耕储备灌溉水源 |
C.减少囤水田水分蒸发 | D.提高冬水田土壤肥力 |
A.增加囤水田蓄水,减少下泄量 | B.提前排干水分,腾出蓄水空间 |
C.开挖堰塘湖库,分流雨季洪水 | D.打通田埂开口,连通梯田水系 |
【推荐3】在我国,农业和牧业交错分布的地带可分为北方农牧交错带、西北绿洲农业牧业交错带、青藏高原温带农业牧业交错带、川滇鄂黔湘山地农业牧业交错带等,他们都具有农业牧业交错分布的特征。下图是中国的农牧交错带分布示意图。读图回答下面小题。
1.影响北方农牧交错带、西北绿洲农业牧业交错带、青藏高原温带农业牧业交错带、川滇鄂黔湘山地农业牧业交错带等四地农牧交错地带形成的主导因素分别是A.降水 地形 水源 热量 | B.降水 水源 热量 地形 |
C.水源 降水 热量 地形 | D.地形 水源 地形 降水 |
A.青藏高原温带农业牧业交错地带 | B.川滇鄂黔湘山地农业牧业交错带 |
C.北方农牧交错带 | D.西北绿洲农业牧业交错带 |