材料一玻利维亚深居南美洲内陆，经济发展水平较低，人口、城市空间分布不均衡。位于玻利维亚、巴西、巴拉圭三国交界地带的穆通铁矿总储量约为500亿吨，矿石品位高，大多可露天开采，目前尚未规模化开发。

材料二国际上对优质铁矿需求很大。2018年中玻两国签署“一带一路”合作谅解备忘录，由中国中钢集团承建的穆通铁矿山和钢铁厂项目，目前已进入建设中期阶段。

材料三下图为玻利维亚位置和地形示意图。

北京新首钢高端产业综合服务区是中国规模最大的钢铁工业遗产，也是超大城市中心城内唯一的大规模工业区改造项目。该综合服务区以原首钢冷却塔为背景改造了2022年冬奥会“首钢滑雪大跳台”赛道，该赛道将作为世界首例永久性保留和使用的场地

新首钢高端产业综合服务区内形成以公共交通为导向的发展模式，该模式依托地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，以公共交通枢纽或站点为中心，包括铁轨绿道、步行优先的特色街道、空中步道等，步行、自行车专用通道密度可达20公里/平方公里

京张高铁是2022年北京——张家口冬奥会的重点配套基础设施，也是世界上第一条时速350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。京张高铁建成通车后，张家口被纳入北京“一小时生活圈”，并建设观光、休闲、度假和疗养基地，打造成北京的“后花园”。下图示意京张高铁工程图。

材料一 察尔汗盐湖总面积5856平方千米，是中国最大的盐湖。青藏公路横跨湖上，将盐湖从中间臂成两半，被誉为“万丈盐桥”。万丈盐桥实际上是一条在盐盖上铺就的道路，它既无桥墩，又无栏杆，整个路面平整光滑，坦荡如砥。在盐路的两侧，相距几百米就有一个盐坑，遇到盐路出现坑坑洼洼的时候，道班工人就从湖面挖起一块块盐盖铺垫在路上，然后浇上从盐坑中取出的卤水，再经过过往汽车碾压，不平的路面很快又平整如镜了。

材料二 察尔汗盐湖镜子一样的湖面之下，蕴藏着我国最大的可溶性钾镁盐矿床，钠、镁、钾、锂储量均居全国首位；盐湖卤水通过太阳能分级蒸发，第一级析出氯化钠，第二级形成含钾光卤石，第三级蒸发形成水氯镁石，第四级蒸发形成碳酸锂和金属锂。近年来，察尔汗盐化工业通过延长产业链、发展循环经济，不仅实现了资源的高效利用，还吸引众多企业来此投资建厂。

材料三 柴达木盆地地形与察尔汗盐湖位置示意。

1910年建成通车的“滇越铁路”连接云南昆明和越南海防，是我国西南地区的第一条铁路，全长854千米，分为越南段和云南段。因跨越多条大河（金沙江、珠江、红河）、途径高原山区以及技术条件限制，“滇越铁路”工程建设难度极大，与苏伊士运河、巴拿马运河一起被誉为的”世界三大工程”。考虑运力和维护成本等问题，2003年起“滇越铁路”（云南段）正式停止客运运输业务，“滇越铁路”沿途保留了中国最早的邮电局、海关等众多旧址，是我国重要的交通遗产之一。下图为滇越铁路示意图。

材料一：盐城拥有江苏省最长的海岸线、最大的沿海滩涂、最广的海域面积，同时也是丹顶鹤的家园、麋鹿的故乡，在沿海滩涂上建有麋鹿和丹顶鹤两个国家级自然保护区，被誉为“东方湿地之都，仙鹤神鹿世界”。

材料二：21世纪以来，东亚成为巴西、秘鲁等拉美国家铜矿、铁矿、大豆等大宗商品的主要出口目的地。随着中国铁路建设产业“走出去”的步伐加快，以及中国同拉丁美洲地区双边合作的深化，中国与巴西、秘鲁启动了建设“两洋铁路”项目的可行性研究。下图2示意南美两洋铁路线路规划。