2018年两会期间，浙江团4名代表提交了《关于将杭州湾大湾区提升到国家战略的建议》，纽约湾区是金融为代表的大湾区，东京湾则是工业时代的产物，旧金山湾则是IT和互联网时代的产物，进入21世纪，为了发挥以杭州为代表的数字经济的产业优势，杭州湾大湾区应该提升为数字化大湾区，成为中国在数字经济时代引领世界经济发展的桥头堡。下图为杭州湾大湾区简图。
(1)简述杭州发展数字经济的优势条件。
(2)分析杭州湾跨海大桥建成对杭州湾大湾区经济发展的作用。
(3)简述舟山群岛打造国家级港航物流基地的有利条件。
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“一五计划”期间，厦门岛内扩建后江雄工业区，其中包括厦门酿酒厂、卷烟厂、橡胶厂、工程机械厂等。1981年，及门经济特区开始建设，此后工业高速发展。2000年起，岛内传统工业陆续向岛外转移，后江康工业区不复存在。
下图示意不同时期厦门岛城区分布略图。
(1)后江棣工业区内各工厂之间的工业联系属于
(2)二十世纪50年代，后江棣工业区位于城区
(3)简述1981年后厦门工业发展的有利条件
(4)分析厦门岛内传统工业向岛外转移的原因
柬埔寨位于中南半岛南部，奉行永久中立政策，实行开放的自由市场经济政策；外商与内资基本享受同等待遇，同时享受欧美等发达国家特殊的贸易优惠政策。西哈努克市是该国现代化程度较高的城市，西哈努克港是该国最繁忙的港口，西哈努克港经济特区（简称西港经济特区，其地理位置如下图所示）是由中国和柬埔寨两国公司共同开发建设的国家级境外经贸合作区。2013年，中国提出“一带一路”倡议，与柬埔寨“四角战略”以及《2015－2025工业发展计划》高度契合，柬埔寨政府及社会各界对积极参与“一带一路”倡议具有高度共识。我国许多企业纷纷抱团入驻西港经济特区。目前，西港经济特区已经引入来自中国、欧美、东南亚等国家及地区的153家企业，涉及行业主要包括纺织服装、箱包皮具、五金机械、木业制品等，其中工业企业共139家，占西哈努克省全省工业企业总数的80%以上。
(1)说明西港经济特区选址的合理性。
(2)与周边国家相比，简述柬埔寨吸引外商投资建厂的有利社会经济条件。
(3)说明我国入驻西港经济特区的企业特点或抱团入驻的原因。
高查瑞光伏电站位于阿根廷胡胡伊省西部高查瑞地区，是阿根廷首个、南美洲最大的光伏电站项目，这是中国提出“一带一路”倡议后两国签署的首个在阿根廷开花结果的项目。高查瑞地区平均海拔超过4000米，当地没有医院、学校，一半以上的家庭没有通电，是阿根廷最不发达的地区之一，但该地区是全球最适合发展光伏发电的地区之一。2018年4月，由中企承建的高查瑞光伏电站项目正式开工，项目采用世界先进光伏发电技术以及高海拔的建设经验，例如配电部分选用全封闭环流的预制舱，舱内设备模块化设计、工厂化定制和现场组合化拼装，实现“即装即用”。项目建成后，将结束胡胡伊省一直从其他省份购买电力的历史，有力促进当地经济发展。下图示意高查瑞光伏电站位置。
(1)分析高查瑞地区适合发展光伏发电的自然条件。
(2)说明高查瑞光伏电站建设面临的主要困难。
(3)说明高查瑞光伏电站配电部分施工选用预制舱技术对项目建设的益处。
材料 瓜达尔港地处巴基斯坦西南边陲荒漠，为天然深水港。港区所在的俾路支省以渔业、游牧业为主，经济落后，但天然气、煤、金属矿、硫磺、石膏等资源十分丰富。2013年前，该港每年只有极少量货物进港，出口量几近于零。2013年初我国取得其经营权，经投资扩建，2016年11月该港正式开航，“中巴经济走廊”由理念步入现实。下图为巴基斯坦部分地理事物分布图。
（1）“瓜达尔”在当地语中指“风之门”，此地盛行西南季风却降水稀少，试分析其原因。
（2）分析瓜达尔港长期以来货物进口量少，出口量几近于零的原因。
（3）有专家建议我国在瓜达尔港区投资建设重化工产业园，试评价其区位条件。
材料一：电影《不见不散》中，葛优饰演的刘元向李清开玩笑的说了一个梦想：如果我们在喜马拉雅山脉中间打通一个隧道，让南坡的暖湿气流通过隧道来到北坡，那么西藏地区能出多少个鱼米之乡啊！
材料二：川藏铁路是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，东起成都市、西至拉萨市，线路全长1838千米，桥隧总长1413公里，设计速度160至200千米/小时。川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，预计2025年建成通车，建成后，从成都到拉萨坐火车仅需13个小时左右。
材料三：川藏铁路线路“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”，正如歌词里唱的那样：“那是一条神奇的天路，把人间的温暖带到边疆。”天路建成后，使得四川省进藏在交通上四季无阻。下列图为川藏铁路地形剖面图及成都周边主要交通线图
(1)根据材料一推测西藏地区的自然地理特征。
(2)根据材料二、三和图，请给“修建世界上技术难度最大的“巨型过山车””提供依据。
(3)既有川藏公路和青藏铁路，还有航空与全国联系，却依然修建川藏铁路，试分析其原因。
(4)试分析建成后，使得四川省进藏在交通上四季无阻的理由。
2011年，首趟中欧班列（渝新欧班列）从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐等城市，向西经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家，到达德国杜伊斯堡，全长11000多千米，全程仅需2周，较海运缩短近30天，价格仅为空运的1/5。如今，“渝新欧”班列已实现常态化、成熟化运行。2021年是中欧班列（渝新欧）开行第十周年，这条国际铁路大通道开启了国际铁路运输史新篇章，为中欧贸易焕发新机提供了助力。下图为渝新欧班列运输路线图。
(2)渝新欧列车经过乌拉尔山南端时，列车员观察到山地东西两侧森林类型有明显差异，请任选一侧，利用所学知识分析其形成该种森林类型的原因。
(3)有人说“重庆不沿海、不沿边，发展很受限制”，你是否赞成这个观点，请表明态度并说明理由。
【推荐2】阅读图文资料，完成下列要求。
淮海城市群地处苏、鲁、豫、皖接壤地带，皖北、苏北、鲁南、豫东的8个城市组成了淮海城市群核心区，都是所在省份经济欠发达地区。淮海城市群的中心城市为江苏省徐州市，是国家综合交通枢纽，华东重要门户城市。下图示意淮海城市群位置。
(1)从地理位置的角度，分析淮海城市群核心区经济欠发达的原因。
(2)说明徐州作为国家综合交通枢纽在淮海城市群发展中的辐射带动作用。
(3)说明淮海城市群对徐州自身发展的意义。
南京都市圈地处长三角地理中心，横跨苏皖两省，是由发达的交通网络紧密联系形成的城市群落。目前，都市圈内交通基本成网，“1小时交通圈”即将形成，南京与各城市之间基本实现1小时通达。
下图为南京都市圈分布及2021年各城市经济指标图，下表为2021年南京与淮安部分产业区位熵指数对比（区位熵指数是指某城市某产业生产总值和该城市所有产业生产总值的商与都市圈该产业生产总值和都市圈所有产业生产总值的商的比值，其数值高低与都市圈范围内该产业在该城市的集聚效应和专业化生产水平呈正相关）。
2021年南京与淮安部分产业区位熵指数对比表
| 产业 | 第一产业 | 第二产业 | 第三产业 | |||||||
| 行业门类 | 农林牧渔业 | 制造业 | 建筑业 | 批发和零售业 | 交通运输、仓储和邮政业 | 住宿和餐饮业 | 金融业 | 房地产业 | 信息传输、软件和信息技术服务业 | 科学研究和技术服务业 |
| 南京 | 0.48 | 0.83 | 0.83 | 0.95 | 0.99 | 0.95 | 1.49 | 0.94 | 2.37 | 1.59 |
| 淮安 | 2.38 | 0.88 | 1.19 | 0.79 | 0.99 | 1.27 | 0.77 | 1.12 | 0.59 | 0.74 |
(2)简述交通运输快速发展对南京都市圈经济发展的有利影响。
(3)都市圈在产业协同发展的过程中，要从城市的资源禀赋条件和产业发展基础出发，充分发挥自身优势，积极谋划主导产业和特色产业。说明南京市和淮安市主导产业和特色产业发展方向的差异。
