【推荐2】阅读短文，回答问题

模拟微重力环境的装置——中性浮力水槽

为了在地面模拟航天员在太空受到的失重环境，我国建设了特殊的“潜水池”——中性浮力水槽（图甲）。在训练时，航天员需下沉至水下9米左右的深度，为获得与太空中相似的失重环境与失重感，需要在下水前通过增减配重的方法使自身的重力与浮力基本相等。
为了充分模拟出舱任务，在水槽中需要穿着水下训练服（图乙），它也是密闭设备，结构与舱外航天服基本一致，整体柔软，内部充有气体，重达130kg。为了协助身着厚重水下训练服的航天员安全下水，水槽边配备有可伸缩的长臂吊车。
为了进行训练，水下训练服与地面设备之间配备了一条脐带，可用于输送新鲜空气、提供用于调节体温的冷却水等，脐带中还有电缆，用于岸上指挥员与水下航天员之间的语音交互，因为水具有导电性，为了航天员的安全，相关设备的功率比较小。完成训练后，潮湿的训练服在储存前需要干燥处理，防止霉变及锈蚀。
   
请回答以下问题：（已知ρ_水=1×10³kg/m³，g=10N/kg）
（1）为了水中航天员的人身安全，与水下训练服连接的设备电压不超过______V；
（2）长臂吊车将航天员匀速向下送入水槽的过程中，航天员的动能______（选填“变小”、“不变”或“变大”）；
（3）航天员在训练时，受到水的压强约为______Pa；
（4）某航天员质量为70kg，身着训练服在水槽中进行模拟训练时（训练服与配重的总体积约为0.22m³），其所受浮力大小为______N，其配重的质量为______kg；
（5）航天员如果移到稍高的位置继续练习时，应给训练服______ （选填“充气”或“排气”），理由是______；
（6）潮湿的训练服进行干燥处理时，水发生的物态变化是______。

【推荐1】阅读短文，回答问题。

福建舰海试

2024年5月，我国第三艘航空母舰福建舰的首次航行试验成为全球关注的焦点。这艘航母不仅是中国海军力量的象征，更是海洋科学原理在现代工程中应用的典范。作为中国首艘完全自主设计建造的弹射型航母，其设计和建造过程中充分考虑了海洋环境的复杂性。舰体的载重分布需要精心设计以保证航母在各种海洋环境中都能平稳行驶。在不同海域，福建号航母需要适应海水密度的变化，航母的吃水线就表明了这种设计上的关注。寒带高盐度海域海水密度较大，航母的吃水深度较浅，而在赤道附近的热带海域，由于海水盐度较低、温度较高，海水密度较小，吃水深度较深。福建号是中国首艘采用电磁弹射系统的航母，在未来的航行试验中，福建号将继续验证其在不同海域环境下的性能，包括舰载机的电磁弹射起飞和降落，以及电子系统和武器系统的综合测试。电磁弹射系统以其高效率、可控性、维护简便、弹射力平稳等优势，大幅提高了舰载机的出动率和作战效率。该系统能适应不同质量和类型的飞机，从小型无人机到大型预警机均可弹射起飞。福建舰的成功下水试航，展示了中国海军力量的增强和海洋科技的创新能力。
（1）福建号航空母舰能够浮在水面上，是根据____________原理，舰载机的电磁弹射系统的工作原理与____________（选填“发电机”或“电动机”）的工作原理相同；
（2）当福建号航行至温度较低、盐度较高的海域时，航母排开的海水体积会____________；
（3）请写出福建号电磁弹射系统的一个优点：____________。

【推荐2】请阅读《彩球温度计》并回答问题。

彩球温度计

图甲所示的是一支用于粗略测量环境温度的“彩球温度计”。这种温度计外部为一根玻璃管，内装有对透明液体，当环境温度变化时透明液体会有明显的热胀冷缩现象。玻璃管内还有多个小玻璃泡，小玻璃泡透明且密封，里面盛有质量不等、颜色不同的液体，就像一个个“小彩球”。每个“小彩球”的底端都挂有一个吊牌（吊牌质量和体积均可忽略），上面写着一个温度值。当外界温度变化时，玻璃管中液体的密度会随之变化，有的“小彩球”便会上浮或下降（彩球体积变化可忽略），当“小彩球”在玻璃管中不再运动时，就可以从“小彩球”吊牌上标注的温度读取所测的环境温度。图乙是某温度时“彩球温度计”中的“小彩球”稳定后的分布情况。

   

请根据上述材料，回答下列问题：
（1）当环境温度升高时，玻璃管内液体的密度________（选填“变大”或“变小”）；
（2）当环境温度升高时，“小彩球”会_______（选填“上浮”或“下沉”）；
（3）若1、2两个“小彩球”的体积相等，它们的质量相比，_______（选填“＞”“＝”或“＜”）；
（4）图乙中读取温度时，应读取所有上浮“小彩球”中_______“小彩球”吊牌上标注的温度。（读取“最上方”或“最下方”）

【推荐3】阅读短文，回答问题

水陆两栖飞机AG600﹣“能飞起来的船，能游泳的飞机。”

2017年12月24日上午9点39分，中国自主研制、全球在研最大水陆两栖飞机AG600在广东珠海首飞成功。AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，继运20、C919之后为我国大飞机家族再添一名强有力的重量级选手。
AG600飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平，完全具有自主知识产权，并满足中国民航适航规章要求。AG600飞机采用单船身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架布局；选装4台国产涡桨﹣6发动机；最大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米；最大巡航速度500公里/小时，最大航时（飞机耗尽其可用燃料所能持续飞行的时间）12小时；最大航程4500公里，海上起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，根据需要加改装后，可满足执行海洋环境监测与保护、资源探测等多任务需要，尤其是可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障，可实现陆地和水面起降，在水源与火场之间多次往返执行投水灭火作业。
请回答下列问题：
（1）AG600飞机的机翼设计是利用了“空气流动速度大的地方，压强________的原理来提供升力；
（2）涡桨﹣6发动机是用燃气涡轮带动螺旋桨的燃气涡轮发动机，燃气燃烧时________能转化为________能；以螺旋涡轮旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力，这是因为力的作用是________的；
（3）若该水陆两栖飞机以500公里/小时的速度飞行了45分钟后直接降落在水面上，则所飞行的路程是________m；在水面将2名遇险人员救到飞机上后，该飞机受到的浮力________（选填“变大”、“不变”或“变小”）。