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太空电梯

2023年春节，国产科幻电影《流浪地球2》以其独具中华文化内核的危机应对、跌宕起伏的情节设计和制作精良的特效展示，获得了口碑票房的双丰收，是一部不可错过的硬核科幻影视作品．其中，太空电梯是尚在科幻设想中的直达太空的交通工具，可以极大地方便人类进出太空活动，进行太空的开发与建设。
在电影中，太空电梯的轿厢使用了组合动力模式。在轿厢上升的初段依靠火箭动力驱动，利用四角的火箭发动机的推力，使得轿厢得以摆脱地心引力并以最短时间获得最快速度进入高空。在加速过程中，轿厢可以获得最高9个g的加速度，此时站在轿厢的地面会产生10倍于重力的压力，因此乘坐人员必须经过严格训练并穿着抗荷服．在大气密度不足以支撑航空发动机运行后，则依靠惯性继续上升并减速至接驳口与牵引锁连接，利用牵引力继续上升，最终泊入相应的航站。
返回地面时，为了使轿厢免受与大气摩擦产生的大量热量的损害，电梯还设计了冰盾结构，此时轿厢底部会先喷水，在太空的低温环境下迅速形成冰盾，以冰层的摆化和升华带走热量，从而达到保护轿厢的作用。
要建造一部太空电梯，其实只需要三个主要结构：基座、缆绳和空间站，但其工程难度最大的是缆绳的材料，至今仍未有实质性的突破，相信在人类的共同努力下，会有一天突破瓶颈，建造一座直达太空的电梯。
   
（1）通常用液态氢等作为火箭的燃烧剂是因为液态氢具有_______（选填“密度”“比热容”或“热值”）大的特性；
（2）轿厢沿着缆绳导轨直线加速升空的过程中，轿厢处于_______（选填“平衡”或“非平衡”）状态，以地面为参照物，轿厢是_________（选填“静止”或“运动”）的；
（3）返回地面时，轿厢与大气剧烈摩擦，这个过程中________（填能量形式）转化为内能；
（4）假设电梯乘员体重为60kg，最快的加速上升过程中，人受到的支持力方向为_______，大小为_______N（取10N/kg）。

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冬奥会为啥“怕”下雪？

[环球时报综合报道]13日，北京冬奥会自由式滑雪女子坡面障碍技巧资格赛、自由式滑雪女子空中技巧资格赛因强降雪天气延期举行。作为冰雪运动殿堂的冬奥会，为何反而“害怕”下雪呢？
对冬奥会雪上项目来说，降雪、气温、风速、能见度等气象要素，都会对运动员的人身安全、赛程安排、比赛成绩、雪务工作带来直接影响。此外，空中医疗救援、电视转播、城市运行的能源供应和交通运输等外围保障工作也和气象条件密切相关。
冬奥会之所以“怕”雪，首先是下雪会对赛道带来影响。一是下雪时伴随的升温，会影响赛道雪温和雪质。二是降雪带来的新增积雪，会使赛道表面松软，摩擦力增大，不利于选手发挥，尤其是竞速项目。
此外，下雪还会影响比赛安全性。下雪时往往伴随不小的风力。对需要在雪上旋转、跳跃、翻腾的项目来说，风力的大小会对运动员产生非常大的影响。试想当运动员飞在3至5米的高空中，短时6级大风吹在身上，犹如在空中被人推了一把，人身安全自然会受到较大威胁。
同时，降雪天气下能见度较低，会影响运动员和裁判的视线。尤其对于高速滑行的运动员来说，是非常危险的。一方面运动员需要在比赛过程中保持正常视距，另一方面给他们打分的裁判员也要能够清楚地看见运动员的动作及姿态。
（1）冬奥会之所以“怕”雪，是因为降雪带来的新增积雪，会使赛道表面松软，使得摩擦力 ___________（选填“减小”、“不变”或“增大”）；若此时让冰墩墩分别站在松软的积雪赛道上和水泥地面上，它对赛道的压强为p₁，对水泥地面的压强为p₂，则p₁___________p₂（选填“小于”、“等于”或“大于”）；若冰墩墩的质量为30kg，一只脚的面积为50cm²，则对赛道的压强为 ___________；（g取10N/kg）
（2）下雪伴随不小的风力，风力的大小会对运动员产生非常大的影响，但是某些运动项目，有适当的风力有利于选手的发挥，比如跳台滑雪比赛中，如图所示，运动员起跳后，利用空气流速大，压强 ___________，产生一个向 ___________的升力，因此比赛中 ___________（选填“顺风”或“逆风”）更有利延长运动员的飞跃距离；
（3）空中技巧比赛中，运动员在空中能够做出各种高难度动作。如果不计空气阻力，运动员在空中翻滚时只受到 ___________的作用。

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2018年12月8日2时23分，随着3、2、1点火的口令声，长征三号乙运载火箭猛烈向后喷出高速热气流，同时急速上升，在西昌卫星发射中心成功将嫦娥四号探测器送入预定轨道。
嫦娥四号探测器后续将经历地月转移、近月制动、环月飞行，最终实现人类首次月球背面软着陆，开展月球背面就位探测及巡视探测，并通过已在使命轨道运行的“鹊桥”中继星，实现月球背面与地球之间的中继通信。
嫦娥四号探测器搭载3kg月面微型生态圈”在真空、微重力（月球引力只相当于地球引力的六分之一）、极端温差的外界条件下，探察植物相动物在月城上的生长规律，
（1）火箭向后喷出高速热气流把嫦娥四号送上天，在急速上升过程中，它是受到________（平衡力/非平衡力）。
（2）嫦娥四号探测器搭载3kg月面微型生态圈到达月球后，“月面微型生态圈”的质量为：__kg，重力为：__N。（在地球上：g取10N/kg）。

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C919首飞成功

C919中型客机（COMAC C919）是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，最大载客量190座，标准航程4075公里，最大航程5555公里，最大飞行速度 0.785—0.82马赫（1马赫大约等同于1225 km/h）。
2017年11月10日11时38分，国产大型客机C919飞机10101架机从上海浦东机场第4跑道起飞，经过2小时24分的飞行，于14时02分成功抵达西安阎良机场，顺利完成首次城际飞行。 从项目角度，意味着大型客机项目取得阶段性成果，实现了从初始检查试飞转入包线扩展试飞，预示着C919大型客机101架机在上海地区的检查试飞工作告一段落，转入西安阎良开展下一步的研发试飞和适航取证工作。
C919的试飞成功，这标志着中国自主创新能力进入一个崭新的阶段，追逐了半个世纪的“大飞机梦”在这一刻得以实现，这是每一位中国航天航空人的梦想，也是每一位中国民众为之自豪的历史丰碑！

（1）C919飞机降落时要在跑道上滑行较长的距离是因为它的________很大，而最后停下来是因为它受到___________作用；
（2）C919飞机整个机身做成流线型这样可减小___________；
（3）C919飞机在空中做匀速直线运动时受到_______对平衡力的作用；
（4）C919飞机在空中水平方向上做匀速直线运动时，若此时受到的力全部消失，则它_________（能或不能）飞回地球；
（5）C919飞机在空中飞行时受到动力的施力物体是____________。

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航天员“回家之旅”

神舟十三号载人飞船返回首次采用快速返回模式，返回所需时间由11个飞行圈次压缩至五个，使得航天员能够更快、更舒适地安全返回地面。为此，科技人员做了精心设计和保障。
安全返回要控制好3个“度”。神舟十三号载人飞船返回地球，要依次经过轨返分离、推返分离、再入大气层、过黑障区、开降落伞、开着陆反推发动机关键环节，返回过程还要经历严酷空间环境和轨道条件的考验通过科技人员控制好3个“度”，神舟十三号飞船最终稳稳落地。
速度控制要恰到好处。神舟飞船在轨道上运行的速度大约为7.8km/s，接近第一宇宙速度。如此快的速度下，要确保航天员的安全，就必须对返回地球后的最终着陆速度进行控制。为实现这一目标，中国航天科研人员在飞船研制阶段开展大量试验，保证飞船在着陆过程中逐步降低速度，确保飞船顺利进入大气层。进入大气层后，依靠空气动力产生的阻力和升力减速，到地面附近时打开降落伞，进一步降低速度，着陆瞬间则开启返回舱底部的着陆反推发动机，从而将落地速度降低到一定范围。
温度控制要适中。当返回舱进入大气层后与空气剧烈摩擦，舱体表面局部温度可达上千摄氏度。为了确保舱内温度依然舒适，科研人员在舱体表面设计了防热涂层，设有一层烧蚀材料，当温度达到一定程度时，烧蚀材料升华脱落，带走大量热量，从而降低温度。此外，神舟飞船返回对着陆精度要求极高。技术人员通过对飞船飞行过程中速度、角度和方向的精准控制，使其最终着陆在预定地点。
（1）神舟十三号载人飞船返回地球，要经历 ___________个关键环节；
（2）飞船在轨道上运行时，若所受的力全部消失，飞船将 ___________；
（3）返回舱着陆瞬间开启舱底的着陆反推发动机，向地面喷火，从而获得一个向上的力实现减速，这个过程说明力可以改变物体的 ___________；
（4）利用烧蚀材料升华 ___________（选填“吸热”或“放热”），从而使返回舱温度降低。