【推荐3】如图甲是高速公路为失控车辆紧急避险设置的避险车道。大鹏同学了解到避险车道是将大小均匀的碎石铺设在坡路上，主要通过车辆的重力和碎石的阻力使失控车辆减速停车。
（一）阻力对物体运动的影响；
   
（1）大鹏由避险车道联想到“阻力对物体运动的影响”实验，于是他设计了图乙的实验。每次实验中都让同一小车从斜面的相同高度由静止滑下，目的是：__________。实验中通过比较小车在水平面 __________来体现阻力对小车运动的影响。通过实验得到结论，平面越粗糙，小车受到的阻力越大，小车速度减小的越快；
（2）于是大鹏联想到对于同一辆车而言，通过铺设碎石的路面比沥青路面速度减小的更快这是因为，在_______相同的条件下，增大了 _________从而增大了车受到的阻力；
（3）大鹏想为什么避险车道的碎石要直接铺在坡面，而不是将碎石浇筑在坡面，为了了解其中的原因他找来细小均匀的碎石，平均分成两份，一份直接铺在毛巾上，另一份用胶粘在毛巾上，他使同一小车从斜面的相同高度由静止滑下并分别通过两种毛巾，发现小车通过铺有碎石的毛巾时，碎石也跟着动了起来，小车的机械能不仅转化为内能，还有一部分转移给 _______，从而使小车更快的停了下来；
（二）重力改变运动状态；
汽车冲向坡路时克服重力做功，汽车的动能转化成重力势能，进而使车快速停下，但是坡越陡就会导致汽车对斜面的压力 _______，此时的摩擦力不足以使车停在坡上，已经减速静止的车就会溜下斜坡，因此避险车道的倾角要在一定安全范围。