1 . 《清明上河图》是中国十大传世名画之一，由北宋画家张择端所绘，生动记录了北宋都城汴京（现开封），展现了一艘大船通过虹桥由于偏航遇险时众人齐力抢险的场景，如图甲所示。图乙为其简化示意图。
（1）若该船以5km/h的速度匀速行驶1.5km，则所用时间是多少h？
（2）船底某处位于水面下1.7m时所受水的压强是多少Pa？ （取g=10N/kg，ρ_水=1.0×10³kg/m³）
（3）如图乙所示，船尾即将撞向桥座，船尾右侧的船工立即用竹竿撑桥座处的河岸。请用物理知识解释这种抢险方法是否有效？
（4）如图丙所示，船的前进方向与水流方向不在同一直线上，若未及时校正，可能导致图乙所示险情。经查阅资料得知：离岸越近水的流速越小，冲击力越小；离岸越远水的流速越大，冲击力越大。据此分析图丙中船顺流过桥还是逆流过桥更容易校正方向？为什么？

2 . 小明将完全相同的两个小球A、B分别放入盛有不同液体的甲、乙容器中，容器放在水平桌面上，小球静止时如图所示，此时两容器中液面相平，则下列说法正确的是（　　）

A．A球所受浮力小	B．甲容器容器底所受液体压强大
C．B球所受浮力大	D．乙容器容器底所受液体压强大

3 . 两个完全相同的圆柱形容器放在水平桌面上，容器内盛有甲、乙两种不同的液体，实心物块A不吸收任何液体。先将物块A用一根不计质量的细线绷直拉住浸没在甲液体中，然后取出擦干放入乙液体中而悬浮，分别放入两容器中时液面相平，如图所示。下列判断中正确的是（       ）

A．容器中的甲液体对容器底的压强大于乙液体对容器底的压强

B．物块A在甲液体中受到的浮力小于它在乙液体中受到的浮力

C．若剪断细线，物块A静止时，装甲的容器对桌面的压力大于装乙的容器对桌面的压力

D．若剪断细线，物块A静止时，它在甲液体中受到的浮力小于它在乙液体中受到的浮力

4 . 小明和小华用图中甲、乙水桶提水，已知两水桶底面积相同，当两水桶内装有相同高度的水时，两水桶底部受到水的压强分别为p_甲、p_乙，水桶底部受到水的压力分别为F_甲、F_乙。下列判断正确的是（　　）

A．p甲>P乙；F甲>F乙	B．p甲=p乙；F甲>F乙
C．p甲>p乙；F甲=F乙	D．p甲=p乙；F甲=F乙

6 . 中国“奋斗者”号载人潜水器曾经在马里亚纳海沟成功登底，登底地点深度达10909米。若“奋斗者”号载人潜水器的顶部有一个面积为0.9m²的方形出窗口，试计算：（ρ_海水=1.0×10³kg/m³，g=10N/kg）
（1）“奋斗者”号载人潜水器在下潜时，顶部方形出窗口距离海平面有500m时，求顶部正方形出窗口受到海水的压强是多大？
（2）顶部方形出窗口距离海平面有500m时，它所受海水的压力有多大？

7 . 一辆洒水车，空车质量6t，所装水的质量为5000kg，罐内水深1.5m，车轮与地面的总接触面积为0.55m²，在水平路面前进的过程中，受到的阻力是车总重力的0.05倍。（忽略燃油质量，g取10N/kg，ρ_水=1.0×10³kg/m³）求：
（1）装满水时，水对罐底的压强；
（2）所装水受到的重力；
（3）装满水的洒水车静止在水平路面时，洒水车对地面的压强；
（4）装满水时，匀速行驶的洒水车所受牵引力。

8 . 如图所示的玻璃杯放在水平桌面上，内装重为10N的水，水深h=20cm，玻璃杯自重为8N，杯子底部的面积为S=10cm²，g=10N/kg。求：
（1）水对杯子底部的压强；
（2）水对杯子底部的压力；
（3）杯子对桌面的压力；
（4）杯子对桌面的压强？

9 . 我国自主研制了一种攻击型核潜艇，在水面下排开水的质量为3000t，它此时受浮力为______N，在水面200m处下执行任务时，受到的压强为______Pa（）。

10 . 据中国科学院深海科学与工程研究所消息，完成首次环大洋洲载人深潜科考航次任务后，“探索一号”科考船携“奋斗者”号载人潜水器于2024年3月11日返抵海南三亚。本航次中，“奋斗者”号总共完成了63次有效下潜作业载人数量大29人；其中在克马德克海沟完成下潜31次，4次下潜深度超万米，10次下潜深度超9000米，平均深度7429米，下潜最大深度10010.9米，刷新了我国载人深潜的新纪录。“奋斗者”号的载人舱设计为球形，如图所示。球形结构可以将深海的压力向四周分散开来，从而可以承受更大的压力。“奋斗者”号最引人注目的是中国科学院金属研究所钛合金团队采用自主发明的Ti62A钛合金新材料，为“奋斗者”号建造了世界最大、搭载人数最多的潜水器载人舱球壳，它比“蛟龙”号更抗压，实现了下潜更大的深度，载人舱的研制极大推动了我国材料力学和结构力学的发展。“奋斗者”号还采用了新型固体浮力材料保障潜水器安全返回水面。浮力材料要求抗很大的水压，这些新型固体浮力材料的关键部分是成千上万个纳米级大小的玻璃微珠组成，每个玻璃微珠中间是空心的，固体浮力材料的研制突破了我国浮力材料研究的关键技术。
“奋斗者”号的总质量为20.8t，某次执行任务时，在它的外部挂好2t的压载铁，无论是下潜、悬停、还是上浮，压载铁都起到了巨大的作用。下潜开始时，往水舱内注水，当下潜到最大深度10010.9米时，“奋斗者”号通过适时抛掉0.8t的压载铁实现悬停，当在10010.9米完成工作后，潜航员需要再抛掉剩余的压载铁，才能实现上浮。
目前，中国成为世界上万米下潜次数和人数最多的国家。“奋斗者”号为我国探索海洋科学奥秘，保护和合理利用海洋资源提供了强大支撑。（已知海水的密度ρ_海=1.0×10³kg/m³，g=10N/kg）请根据上述材料回答下列问题：
（1）某次执行任务中，“奋斗者”号载人潜水器用时3h，下潜了9km，则它的速度是多少千米每小时？
（2）“奋斗者”号的载人舱设计为球形，载人舱球壳使用了Ti62A钛合金和新材料新型固体浮力材料建造，都是为了抵抗深海中海水巨大的压强，当“奋斗者”号载人潜水器观察窗下潜到9000m时，求观察窗受到海水的压强多大？
（3）请计算“奋斗者”号的体积？
（4）“奋斗者”号下潜开始时，往水舱内注水。当完成工作后，潜航员需要再抛掉剩余的压载铁，才能实现上浮，爱思考的小明同学觉得排掉水舱内的水也可以上浮，请你分析小明的想法能否实现，为什么？