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“天问一号”的“生死9分钟”

2021年5月15日7时18分，“天问一号”成功着陆火星，这标志着我国首次火星探测任务取得圆满成功。“天问一号”的着陆过程大致分为三个阶段：
第一阶段：进入。在这一阶段中，“天问一号”需要借助火星大气，进行气动减速，最终将其下降速度减掉90%左右。
第二阶段：降速。在这一阶段中，“天问一号”使用降落伞降速，当速度降至100m/s时，“天问一号”通过反推发动机进行减速，由大气减速阶段进入动力减速阶段。
第三阶段：悬停。在距离火星表面100米时“天问一号”进入悬停阶段，完成精避障和缓速下降后，着陆巡视器在缓冲机构的保护下，抵达火星表面。
整个着陆过程“天问一号”在9分钟内将约2×10⁴km/h的速度降到0km/h，这全靠它自主完成，是真正意义上的“生死9分钟”。
       
（1）在第一阶段气动减速时，“天问一号”受到火星大气的压强______，动能______，机械能______；（均选填“增大”“减小”或“不变”）
（2）当速度降至100m/s时，“天问一号”通过反推发动机进行减速，这是利用了______原理；
（3）“祝融号”火星车的车轮做得比较宽大，并且有花纹是为了______；
（4）“祝融号”火星车的质量为240kg，车轮与地面的总接触面积为0.04m²，则它静止时，对火星平坦表面的压力是______N，压强是______Pa（已知物体在火星表面受到的重力为在地球上的，地球上g取10N/kg）。