在气候持续严寒（年平均气温低于-6℃）的条件下，岩石或土壤表层裂缝中的水冻结形成冰脉；当冰脉贯穿冻土活动层楔入永冻层，即形成冰楔；冰楔逐年冻结与融化相交替，使周围地层形态发生变化。随着气候变迁，冰楔消失，被沉积物填充形成冰楔遗迹。科学家可通过考察地质构造等方法辨识冰楔遗迹。下图示意冰楔形成过程。
(2)指出冰楔形成对周围地层形态的影响。
(3)推测科学家辨识冰楔遗迹的地质构造依据。
(4)说明冰楔遗迹形成前后的气温变化。
冈底斯山横贯西藏自治区西南部，山体呈西北-东南走向，大致与喜马拉雅山平行，平均海拔约6000m，最高峰罗波峰（冷布岗日）海拔达7095。冈底斯山现代冰川（第四纪以后形成的冰川）规模较小，主要集中于高山地区，但古冰川规模巨大。根据研究数据，1970-2016年冈底斯山冰川减少了446条，面积减少677.22km2。左图示意冈底斯山冰川分布，右图为2015-2016年冈底斯山不同面积等级冰川数量与面积分布图。
(2)分析冈底斯山现代冰川规模较小但古冰川规模巨大的原因。
(3)推测冈底斯山东段和西段冰川退缩的速率并说明原因。
材料一螺髻山地势陡峻，无现代冰川作用，却拥有世界最大的古冰川刻槽遗迹。螺髻山古冰川刻槽发育在岩性特殊的火山碎屑岩上，为古冰川流动时携带岩块刻蚀两侧基岩而成。图1为螺髻山地理位置示意图，图2为螺髻山冰川地貌分布示意图。
材料二螺髻山自然保护区对区域内部实施了优化设置，划分为核心区（保护地质遗迹）、试验区（中彝药材开发和濒危动植物繁育）及旅游区三大功能区。
(1)说出图2中甲地貌的形态特征。(2)分析螺髻山古冰川刻槽数量众多、保存完整的自然原因。
(3)简述螺髻山自然保护区实施功能区划的合理性。
4 . 3.5亿年前的岩浆活动在苏格兰爱丁堡一带形成数条熔岩颈，岩性坚硬致密。第四纪冰期时，冰盖前缘的古冰川侵袭爱丁堡一带，松散的沉积物被侵蚀殆尽，熔岩颈出露地表。熔岩颈附近地表一侧是陡峭的斜坡，一侧是缓坡。爱丁堡古城修筑在熔岩颈和缓坡上。下图示意爱丁堡一带的地质地貌。据此完成下面小题。
| A．流向东北，流速减慢 | B．流向东北，流速加快 |
| C．流向西南，流速减慢 | D．流向西南，流速加快 |
| A．地质条件稳定 | B．用地空间充足 | C．防卫功能突出 | D．地下水埋藏浅 |
阿尔泰山横亘于中国、蒙古、俄罗斯与哈萨克斯坦四国境内，在中国境内位于新疆北部，地理位置介于45°47′～49°10′N，85°27′～91°01′之间，发育有我国纬度最高的现代冰川，地质历史上发生过多次冰进冰退。喀纳斯河谷西坡冰层深厚，发育有大面积的倒石堆等基岩碎屑堆积地貌。下图是喀纳斯河谷某河段剖面图。
(2)分析喀纳斯河谷西坡多堆积地貌发育的原因。
(3)指出喀纳斯河谷西侧公路修建过程中需要防范的地质灾害，并分析原因。
6 . 读下列我国各地的地貌景观图。完成下面小题。
| A．①② | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
| A．植被覆盖率高，气候干旱 | B．土壤贫瘠，雨林植被繁多 |
| C．主要外力作用有侵蚀和风化 | D．水资源丰富，农业发达 |
冰蚀地貌主要有刃脊、角峰和冰斗三种。冰斗由冰斗壁、盆底、冰斗出口处的冰坎组成。冰斗是三面峭壁的圈椅状洼地，在下方有一短小的冰川舌流出，成为冰川谷的源头，如图所示。在气候长期稳定的条件下，冰斗底部高度与其形成时期当地的雪线（年降雪量等于年消融量的界线）高度基本相当。图中I、Ⅱ、Ⅲ冰斗形成于第四纪冰期的不同阶段，其形成期该山区气候整体呈变暖趋势。
(2)判断该山区I、Ⅱ、Ⅲ冰斗形成由早到晚的顺序，并分析其理由。
8 . 冰岩崩是指原位巨厚冰或岩体因冻胀．开裂等脱离母体从冰川陡峻处倾倒、崩塌、滚落、滑动的现象，多发生于冰川末端或高位陡峭岩体。下图为冰岩崩引发的冰川型泥石流链式演化过程示意图。据此完成下面小题。
①冰崩体的体积②冰湖的湖岸坡度③冰崩体的运动速度④冰湖的蓄水水位
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
| A．冰崩体物质组成由复杂变得单一 | B．冰崩体在演变过程中温度保持稳定 |
| C．冰崩体在演变过程中逐渐变得黏稠 | D．冰崩体在演变过程中物相分层明显 |
南迦巴瓦峰是喜马拉雅山东段最高峰，山脉南北坡气候差异显著。南坡沟谷众多，地势坡度相对小，西北坡及北坡地形陡峭，南坡雪线较北坡低。该区多裸露冰川（冰川表面冰碛物少）和表碛冰川（冰川表面多冰碛物）（如图）。表碛冰川表层冰碛物自上而下厚度增加明显。其中X冰川为该区山谷表碛冰川的典型代表，冰川内部多混杂着众多的冰碛物。
(2)推测X冰川自上而下表层冰碛物厚度增加的原因。
(3)研究表明表层冰碛物的厚度对冰川的消融具有两面性，请尝试做出合理解释。
10 . 定边机场位于陕西省榆林市定边县，机场周边区域在各种外力作用下，土壤侵蚀严重，机场建设过程中对下垫面的扰动在一定程度上会加剧土壤侵蚀，采用自然恢复加合理的人工干预能有效保护生态。下表示意定边机场飞行区和取土场土壤侵蚀的自然恢复效果预估。完成下面小题。
| 施工区域 | 飞行区 | 取土场 | |
| 占地面积/公顷 | 144.25 | 33.75 | |
| 施工时间/年 | 2.5 | 2 | |
| 预估土壤侵蚀速度/（吨·千米-2·年-1） | 第1年 | 4569 | 24225 |
| 第2年 | 4031 | 19950 | |
| 第3年 | 3494 | 17100 | |
| 第4年 | 2956 | 14250 | |
| 第5年 | 2258 | 9975 | |
| A．风蚀在冬季最强 | B．流水侵蚀在夏季最强 | C．冻融在冬季最强 | D．温差风化在夏季最强 |
| A．占地面积大 | B．施工时间长 | C．侵蚀强度大 | D．自然恢复慢 |
①跑道内布设排水沟②外围设立挡沙墙③开挖土方及时回填④营造高密度防风林
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
