数字经济是移动互联网、云计算、大数据等新一代信息通信技术(ICT)深入经济社会各个层面后产生的结果,主要包括信息通信产业和高科技产业。随着“一带一路”国家经济联系的不断深入,合作发展数字经济已经成为越来越多国家参与共建“一带一路”的重要领域。数字经济产业聚集是数字经济发展的重要表现,受市场规模、基础设施和经济发展水平等因素的影响。下表为“一带一路”8个区域数字经济聚集发展状况。
区域名称 | 东北亚 | 东南亚 | 西亚 | 地中海 | 南亚 | 中亚 | 独联体 | 中东欧 |
信息通信产业 | 低→高 | 低 | 高→不稳定 | 低 | 高 | 低 | 低 | 低→高 |
高科技产业 | 高 | 高 | 低 | 低 | 低 | 低 | 低 | 低 |
(2)请为“一带一路”沿线区域和国家数字经济的发展提出合理化建议。
2 . 2013年,我国提出“一带一路”倡议,共建“一带一路”沿线各国各国的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
1.说出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区?2.结合所学,说出“一带一路”的意义有哪些?
2011年,首趟“中欧班列”—“渝新欧”班列从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐等城市,向西经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家,终点是德国杜伊斯堡,全长11000多千米,全程仅需2周,较海运缩短近30天,价格仅为空运的1/5。
重庆是全球最大的笔记本电脑生产基地,占世界笔记本电脑产量的1/3。为了把数量庞大的笔记本电脑运到欧洲,设想通过火车运输,但是有太多的困难摆在面前:线路所经过的国家的运价和通关问题、货物检验和检疫问题、运输的安全保障问题、技术标准问题、沿线冬季气温差异大问题……
通过多国协商谈判,“渝新欧”班列最终确立了“五定”班列开行模式(定站点、定线路、定车次、定时间、定价格),实现统一运单,一次报关、一次查验、全程放行,全程安全监控和冬季常态运输。
如今,“渝新欧”班列已实现常态化运行,从重庆将笔记本电脑、服装鞋帽、机电设备输送到欧洲,再从欧洲载着名牌汽车、牛奶、红酒等回到中国。
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带,东边牵着亚太经济圈,西边系着欧洲经济圈,被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。下图为“一带一路”示意图。
考点1.一带一路的背景
(1)(易)请对下列说法,进行判断
①一带一路是为了促进国际合作而产生的。
②一带一路的目的是为了加强中国的经济主导权。
③一带一路对构建人类命运共同体意义重大。
④一带一路的精神是和平合作,开放包容,互学共鉴,互利共赢。
⑤一带一路倡导包容性发展,利于深化国际合作。
(2)(中)说明重庆积极推动“渝新欧”班列开通的原因。
(3)(难)“渝新欧”班列经过哪些国家?有几次换轨?
(4)(难)举例说明“渝新欧”班列开通需要哪些方面的国际合作?为什么?
考点2.一带一路的意义
(5)(易)举例说明“渝新欧”班列开通对沿线国家的意义。
(6)(中)在陆上丝绸之路铁路建设过程中,可能遇到的不利自然条件有( )
①气候寒冷,冻土广布②生态环境脆弱,环境保护困难
③多高原山地,多地质灾害④沙漠广布,气候恶劣
A.①②④ | B.①②③ | C.②③④ | D.①③④ |
(7)(难)随着“一带一路”战略的实施,下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是( )
①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸等地区集聚
②基础设施投资增大,高速公路、铁路、港口、航空等交通运输系统更完善
③资源开发力度增大,环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大
④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略,亚欧经济联系更加密切
A.①③ | B.②③ | C.②④ | D.①④ |
“一带一路”东边牵着亚太经济圈,西边系着欧洲经济圈,被认为是“世界最长、最具发展潜力的经济大走廊”。下图为“一带一路”示意图,依据材料,据此完成下面小题。
(1)“一带一路”是指
(2)“丝绸之路经济带”经过城市众多,气候类型多样。其中,上海、乌鲁木齐、鹿特丹三座城市对应不同的气温曲线和降水柱状图。
城市A的名称是
(3)“丝绸之路经济带”地貌也同样多姿多彩。当古代商人路经乌鲁木齐附近时,时常见到如图1所示的地貌景观,其壮观宏伟,犹如天生“拱桥”。塑造图1地貌景观的主要外力作用是
(4)商人们近距离观察该天生“拱桥”的组成物质,其中岩石层层堆积,颗粒分明。读图2为岩石圈物质循环示意图,推断构成地貌的岩石为( )
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
(6)古代航行会更依赖于风向和洋流,很多时候是在“等风来”。判断古代我国沿海上丝绸之路进行返航时会选择
“中巴经济走廊”规划不仅涵盖“通道”的建设和贯通,更重要的是以此带动中巴双方在走廊沿线开展重大项目、基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域的合作,创立更多工业园区和自贸区。通过“中巴经济走廊”建设,中巴能够实现全方位的互联互通、多元化的互利共赢,推动中巴社会经济共同发展。
(1)分析“中巴经济走廊”建设的地理背景。
(2)为什么选择瓜达尔港作为“中巴经济走廊”的南端起点。
(3)说明将交通作为中巴经济走廊建设重点的主要理由。
(4)简述中巴经济走廊对中国、巴基斯坦的重要意义。
2022年2月18日,印度尼西亚第一条高铁——雅万高铁的全线最长隧道(全长4478m)顺利实现全隧贯通,为年底的全线贯通奠定了基础。雅万高铁是共建“一带一路”和中印尼两国务实合作的标志性项目,于2016年开工建设,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,全长142km,最高设计时速350km,是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。雅万高铁的运作模式是政府主导搭台、中印尼两国企业对企业(B2B)合作建设,是中国第一个在海外整体落地的高铁项目。下图示意印尼爪哇岛雅万高铁地理位置。
(1)印尼未建成全国性的铁路交通网络,试说明主要原因。
(2)雅万高铁招标时,最终选中国建设雅万高铁。试推测印尼政府选择中国的主要理由。
(3)说明建成雅万高铁对中国的有利影响。
中欧班列途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、德国等国家。2019年10月9日中欧班列(义乌—列日)首趟列车启程,最后到达比利时列日物流多式联运货运场站,成为首个贯通中国长三角区域、中亚和欧洲并服务于跨境电子商务的专列。截至2019年10月底,中欧班列累计开行数量已近2万列。下图为中欧班列运行线路示意图。
(1)中欧班列穿越地广人稀的中亚地区。请说出制约中亚地区环境人口容量的主要因素及其形成的自然原因。(2)分析中欧班列与海洋运输和航空运输相比所具有的优点。
(3)从国际合作、共赢发展的角度说明中欧班列建成通车的地理背景。
材料一:如图为哈萨克斯坦区域图。
材料二:哈萨克斯坦首都阿斯塔纳与英国首都伦敦1月气候资料对照表
日均最高气温 | 日均最低气温 | 平均降水总量 | |
阿斯塔纳 | -14℃ | -25℃ | 2mm |
伦敦 | 1℃ | -7℃ | 80mm |
(2)据图描述哈萨克斯坦的地形特征。
(3)指出图示地区气候的突出特征、并简要分析该种气候对该国自然地理环境的影响。
(4)中亚地区与欧洲西部的纬度相当,但冬季气候特征却差异明显。简要分析中亚冬季气候特征及产生原因。
越南国土南北狭长,面积约33万平方千米,目前人口9600多万。工业区是其经济增长的主要阵地,也是中越两国共建“一带一路”、进行深度合作的重要载体。下图为越南地理位置及工业区分布简图,下表为越南工业区内的主要产业部门。
越南工业区内主要产业部门 | |
食品加工 | 药品制造 |
机械制造 | 通信设备 |
纺织服装 | 电器制造 |
建筑材料 | 造船 |
农产品加工 | 医疗器械 |
电子产品生产 | 航空设备 |
摩托车生产 | 半导体制造 |
木材加工 | 旅游服务业 |
家具制造 | 软件服务 |
(1)从航运角度,简述越南在“一带一路”中的地理位置优势。
(2)概述越南工业区在空间分布上的形态特征,并分析该特征形成的主要自然原因。
(3)依据表格中越南工业区内主要产业部门信息,归纳越南工业区内产业部门构成呈现出的主要特征。
(4)越南是我国境外产业园区投资和建设的重要国家之一。试分析我国在越南投资建设产业园区的可行性。