2022年9月,上海市通过了新修订的《上海市市容环境卫生管理条例》,其中关于设摊不再“一禁了之”的内容最受关注,此举被视为促进地摊经济进一步发展的有力举措。从去年开始,餐饮圈就刮起了“地摊风”,以“现炒和亲民”为特色的贵州现炒猪油地摊火锅席卷全国,并由此带动了对“传统街头餐饮”的升级与改造。一时间“地摊烤肉、地摊火锅、地摊麻辣烫、地摊打边炉、地摊螺蛳粉、市井羊肉馆、市井地方菜、市井豆沙乳”等等一系列冠以“地摊、地桌、市井、街头、路边”名称的餐饮品牌不断涌现,大有“万物皆可地摊”的趋势。这些店铺往往有着统一的装修风格:矮板凳、“破”桌椅、搪瓷缸、灰白墙等。
(1)分析“地摊风”走俏餐饮圈的原因。
(2)分析发展地摊经济对当地的有利影响。
(3)说明有利于地摊经济可持续发展的措施。
2 . 城市是人类活动与自然水循环互动最剧烈的区域,在自然,社会等多种因素的综合影响下,我国城市目前正面临着水灾害频发、水资源短缺、水环境污染、水生态退化等新老四大水问题。其中,水生态退化是城市建设挤占了原有的生态系统,导致原生态系统功能整体性退化。图示意2000~2018年我国废水排放量总体情况。据此完成下面小题。
A.人口流动意愿增强 | B.交通条件完善 | C.经济发展速度加快 | D.产业结构调整 |
①河道渠化②地面径流污染③砂石淤积④地下水咸化
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
A.长三角城市群 | B.京津冀城市群 | C.长株潭城市群 | D.粤港澳城市群 |
3 . 石羊河发源于祁连山脉北侧,其流域位于甘肃省河西走廊东部、为河西走廊三大内陆河流域之一,是甘肃主要灌溉农业区,农田灌溉面积占46%。石羊河流域人口占河西走廊地区总人口的50%,流域内人口增长速度较快。近年来,石羊河流域下游地区人口密度增加缓慢,甚至有减少趋势。下图为2016年石羊河流域人口密度分布图,据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/9/5/deb71d89-9b40-4e16-8163-63640dd99ebd.png?resizew=424)
1.石羊河流域西南部人口密度大的原因主要是( )
A.路网密集,交通便利 | B.地形平坦,土壤肥沃 |
C.海拔较高,气候适宜 | D.河流较多,水源丰富 |
A.全球气候变暖,蒸发加剧 | B.下游水源短缺,土地退化 |
C.上游经济发达,迁入人多 | D.人口趋老龄化,新生儿少 |
4 . 河南省是我国人口大省。读河南省人口产业结构变化趋势图。完成下面小题。
A.分布趋向集中 | B.容量不断扩大 | C.外迁现象严重 | D.老龄化有缓解 |
①农业逐渐衰落②工业化水平提高③公共服务业快速发展④产业结构不断优化
A.①② | B.②④ | C.①③ | D.③④ |
5 . GIS中,不同类型的地理空间信息储存在不同的图层上,叠加不同的图层可以分析不同要素间的相互关系。完成下面小题。
1.城市交通图层与城市人口分布图层的叠加,可以帮助我们( )A.为商业网点选址 | B.分析建筑设计的合理性 |
C.计算城市水域面积 | D.估算工农业生产总值 |
A.计算交通流量的变化 | B.预测洪涝灾害的发生 |
C.了解城市地域结构变化 | D.预测城市降水变化趋势 |
6 . 随着中国产业结构调整和产业布局的不断变化,对铁路运输产生了深远的影响。下图示意2000~2018年中国铁路运输指标与产业结构,据此完成下面小题。
年份 | 产业结构 | 铁路线路 | 铁路货物运输 | |
第二产业占全国三大产业比重(%) | 铁路运营里程(万千米) | 铁路货运量(百万吨) | 铁路货运占全国货运比重(%) | |
2000 | 45.5 | 6.87 | 1786 | 13.14 |
2006 | 47.6 | 7.71 | 2882 | 14.15 |
2012 | 45.4 | 9.76 | 3904 | 9.52 |
2018 | 40.7 | 13.17 | 4024 | 7.81 |
A.沿海地区铁路网密度更大 | B.原料运输高度依赖海运 |
C.钢铁生产原料利用率提高 | D.企业与市场的距离缩短 |
A.大量建设新的出境铁路通道 | B.在国际上推广中国铁路技术 |
C.加快建设完善高速铁路网络 | D.加强铁路与海运的协同合作 |
7 . 下图为世界部分区域示意图。完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/6/2/2992465862508544/2993531044995072/STEM/692ddcf3-419b-406f-a4ba-cea9e13f565e.png?resizew=409)
1.图中洋流的性质及流向是( )
A.寒流自东北向西南 | B.暖流自西南向东北 |
C.寒流自西南向东北 | D.暖流自东北向西南 |
A.消亡边界、扩大 | B.生长边界、扩大 |
C.消亡边界、缩小 | D.生长边界、缩小 |
青藏铁路沿线山地众多,气候类型多样,天气多变,广泛分布有永久性积雪、稳定积雪和不稳定积雪。青藏铁路穿越30余个县级行政单元,均为青藏高原雪灾高发县域,近40年铁路沿线雪灾发生频率呈明显增长趋势。下表示意青藏铁路沿线雪灾风险评估指标体系及权重系数。
因子层 | 副因子层(权重) | 指标层(权重) |
致险性 | 积雪雪灾致险性(0.3) | 雪灾频率(0.5),雪灾强度(0.5),最大年积雪日数(0.5),最大年积雪深度(0.5) |
雪崩雪灾致险性(0.2) | 雪崩频率(0.5),雪崩强度(0.5),地形坡度(0.5),最大年积雪深度(0.5) | |
风吹雪雪灾致险性(0.5) | 最大年积雪深度(0.3),地表粗糙度(0.4),年平均风速(0.3) |
脆弱性 | 物理暴露(0.7) | 路基和轨道(0.2),桥梁和涵洞(0.15),铁路隧道(0.15),沿线车站(0.2),列车密度(0.3) | |
灾能力(0.3) | 基础应灾能力(0.4) | 沿线安置能力(0.15),通讯能力(0.2),车站及等级(0.15),人口密度(0.15),每千人医生人数(0.2),每千人病床数(0.15) | |
专项应灾能力(0.3) | 抗灾减灾工程措施(0.5),自然灾害监测和预报功能(0.5) | ||
救灾环境条件(0.3) | 铁路与公路的距离(0.2),沿线海拔高度(0.5),与主要城镇的距离(0.3) |
(2)简述雪灾对青藏铁路的危害。
(3)从脆弱性角度说明青藏铁路沿线雪灾应对能力差的原因。
9 . 下图为近年来全球海表温度变化趋势图。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/9/24/4616b5c5-cd90-4886-bb74-181cf42daad9.png?resizew=523)
1.按照目前全球气温变化趋势,未来我国天山地区可能( )
A.林线下移 | B.降水总量增加 | C.雪线进一步下降 | D.农作物生长周期变长 |
A.河西走廊 | B.东欧平原 | C.横断山区 | D.中西伯利亚高原 |
10 . 徽州是徽商文化和徽派建筑的发祥地。自20世纪50年代以来,徽州城镇化进程在给城市带来经济效益的同时,也给徽州地域文化和古建筑带来一定的冲击。下图为1950~2020年徽州区城镇化率和古建筑数量变化图。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/12/26/beb6b0ce-907a-4615-82bc-aa2b3baccda1.png?resizew=405)
1.徽州区城镇化率快速上升产生的负面效应是( )
A.城区内交通线路缩短 | B.城区第三产业增速减慢 |
C.城区古建筑景观减少 | D.城区人口年龄趋于老龄化 |
A.农村务工人员租赁古建筑居住 | B.城镇化中拆迁古建筑成本较高 |
C.居民和政府复建许多仿古建筑 | D.政府加强对古建筑的有效保护 |