材料一：黄河流域生态保护和高质量发展是重大国家战略。图1示意黄河部分流域，图3为流域内乙、丙、丁三地地貌景观。
①图中①→③土壤粒径减小。
②甲、乙两地农业生产的限制性因素相同。
③导致乙、丁植被类型差异的影响因素是海陆位置。
④丙所在省份的植被类型为温带落叶阔叶林。
(2)图中乙、丙、丁四地的景观和地貌类型的对应关系，请用直线连接。
(3)黄河流域生态环境保护是区域规划的重点内容之一。图中甲区域为黄河的河源区，较高的生态价值主要体现在
材料二：国家“十四五”规划将黄河几字湾清洁能源基地确定为“风光火储一体化”基地，是中国乃至世界十分罕见的能源富集区。图2为“黄河几字湾”地区，由甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西5省区的部分地区组成。
(4)“黄河几字湾”地区最富集的能源矿产是材料一：泥石流流动的全过程一般只有几个小时，短的只有几分钟，是一种广泛分布于世界各国一些具有特殊地形、地貌状况地区的自然灾害。
材料二：图为“泥石流孕灾环境危险性评价选取的指标示意图”。
(1)图中序号①代表的地理因素是
(2)泥石流具有
(3)在个人层面，可以通过哪些措施加强对泥石流灾害的防避?
黄河流域是我国重要的生态屏障和经济地带，但在快速城镇化与工业化的进程中，出现了诸如资源过度消耗、环境污染加剧等一系列发展问题，经济发展与生态环境之间的矛盾日益加剧，阻碍了经济社会的可持续发展。下图示意将黄河流域（青，甘、宁、内蒙古、陕、晋、豫、鲁8个省区）作为研究区域、计算得出2005年至2018年黄河流域经济发展与生态环境的耦合特征（耦合主要指不同系统彼此影响的现象，耦合度是两个系统相互影响程度的重要指标，按照耦合度水平可以分为低水平耦合阶段、颉颃阶段、磨合阶段和高水平耦合阶段）。
(2)分析2018年黄河流域经济发展和生态环境耦合度空间差异的主要原因。
(3)从人地协调视角，提出黄河流域实现经济可持续发展的对策。
材料一：黄浦江下游西北岸区内拥有14所高等院校。新中国成立后，滨江企业密集，码头，厂房，仓库沿江而立。20世纪90年代，杨浦滨江大批劳动密集型企业外迁，老厂纷纷关停。留下众多破旧厂房。2012年起，上海市推进城区改造，在修缮保护工业遗存的同时，植入文化，体育等公共服务功能。把滨江打造成为世界级滨水公共空间。
材料二：上海部分工业遗产的现在功能及用途表（左）。
材料三：上海市工业遗产分布图（右）。
| 名称 | 建设时间 | 所在区域 | 现在功能及用途 |
| 永兴仓库旧址 | 1935年 | 虹口 | 北外滩创意园 |
| 市南发电厂旧址 | 1879年 | 黄埔 | 世博园区观光塔 |
| 黄埔码头仓库旧址 | 1900年 | 杨浦 | 申江北外滩公司 |
| 上海第十钢铁厂旧址 | 1956年 | 长宁 | 上海城市雕塑艺术中心 |
(2)分析改造前后城市用地功能的变化并说明主要影响因素。
(3)在上海一江一河两岸建设规划中，暴雨灾害的防治也在其中，列举应对暴雨灾害的可采取的措施。
回流城镇化是指在发达地区务工的农村人口返回户籍所在地就业和购买住房的城镇化过程。1980年以来，伴随着我国区域经济增长的不均衡，很多中部省份人口东流为沿海城市发展注入活力。近年来，随着沿海地区产业转移和中部地区经济快速发展，回流城镇化成为我国中部地区城镇化进程中的新现象。下图示意江西省吉安市（地级市）回流人口定居意愿和购房意愿构成情况。
(1)我国中部地区回流人口以教育程度相对
(2)江西省吉安市人口回流的主要方向是由城市到
(3)说明近年来人口回流对江西城镇化发展的益处。
为了改变经济落后状况，1948年，巴拿马建立科隆自贸区，初期建区面积为49公顷，发展转口工业，即从美国进口原料和零部件，然后向美国出口工业制成品。20世纪70年代，拉美地区陆续建立新自贸区，当地鼓励相关企业采用本地原料和零部件。20世纪80年代以来，科隆自贸区以运河航运为基础发展金融保险、通信等第三产业。
(1)科隆自贸区距离美国近，交通便利，运输成本
(2)当地政府鼓励相关企业采用本地原料和零部件，说明这样做的意义。
(3)说明科隆自贸区大力发展金融保险、通信等第三产业的好处。
(4)请为科隆自贸区进一步发展提出合理化建议。
和田河发源于喀喇昆仑山和昆仑山，向北流经塔克拉玛干沙漠，汇入塔里木河。流域上游山区岩石裸露，植被稀少，下游平原绿洲为农业灌溉与生态耗水区，近年来，随着绿洲农业面积的扩大与气候变暖的影响，和田河流域自然环境发生变化。下图示意和田河流域。
(1)和田河上游山区植被稀少，主要因为其位于我国西北地区，降水
(2)和田河为内流河，径流量季节变化受
(3)近年来，和田河流域洪水概率增加，说明其原因。
辣椒为调味蔬菜。贵州省遵义市为典型的喀斯特地貌，该市的虾子辣椒（因产于虾子镇而得名）多种于缓坡之上，以味辣、香浓著称，行销全球。2017年，虾子镇建成中国最大的辣椒交易城。
贵州省“慢火车”（遵义至重庆的燃煤绿皮车），从1993年开行至今，一直穿行于黔渝深山处，站站停、慢悠您，是沿途10个乡镇名符其实的“铁公交”。单程290千米运行8个多小时，平均时速不到40千米。
(2)虾子辣椒多种于缓坡之上，说明其
(3)虾子辣椒行销全球，主要得益于
(4)在火车日益高速化的今天，有人建议停运“慢火车”，但遭到当地人反对。表明你的观点，并说明理由。
花石峡至久治高速公路（花久高速）位于青海省东南部，沿线穿越了长江、黄河、澜沧江“三江源”国家保护区和一批著名旅游风景区，平均海拔4000米以上，自然条件恶劣，生态环境敏感。花久高速是新疆经青海通往四川的国家西部区域经济大通道，也是西北地区首条绿色循环低碳公路，项目建设中采取了温拌沥青路面技术（加入添加剂，使得作业温度比传统热拌沥青技术降低20℃~30℃,且运输途中不易固化）、公路边坡草皮回铺与废弃腐殖土综合应用等技术，取得了可观的节能减排效益。图示意花久高速的位置。
(1)指出在高寒地区采用温拌沥青技术进行路面作业的优点。
(2)简析草皮回铺和利用废弃腐殖土相结合进行植被恢复能够降碳减排的原因。
(3)简述花久高速公路的建设对于维护国家安全的重要作用。
考察主题“马铃薯之都”到“氢能排头兵”——内蒙古乌兰察布
考察记录2023年4月，某中学学生对乌兰察布进行实地考察，以下为考察日志摘录：
①该市地处内蒙古中部，距北京较近。
②该市属大陆性气候，草原广阔，黑钙土肥沃，所产马铃薯品质好。
③氢能主要有化石能源重整、工业副产品提取以及电解水三种制取方式。
该市利用自身优势打造氢能产业基地，目前已成为氢能产业排头兵。
考察思考
(1)指出生物和气候对乌兰察布黑钙土肥力的影响。
(2)简析乌兰察布马铃薯品质好的原因。
(3)分析乌兰察布发展氢能产业的区位优势。
