风吹雪是降雪过程中或降雪后,雪在风的作用下迁移、沉积而重新分布的典型两相(气体和固体)流运动,其在全球分布广泛,频繁发生,对自然环境和社会经济的影响很大。风吹雪多发地区建设的高速公路,由于等级高,断面大,受风吹雪影响更为突出。高速公路互通路段,由于道路曲线形式多样,存在交叉,会影响到风雪流的迁移,因此更容易受到风吹雪灾害的影响。下图为京新高速公路巴(里坤)木(垒)段下涝坝互通示意图。
(1)分析风吹雪灾害对道路交通安全的影响。
(2)为减少风吹雪对图示区域互通的影响,拟设置挡雪板。请在A、B、C、D四处选择最合适的挡雪板位置并说明理由。
(3)指出避防风吹雪灾害影响的其他措施。
每年初夏,类似我国东部地区锋面雨带的推移,日本也存在雨带自南向北移动的现象,被称为梅雨前线。梅雨前线受西太平洋副热带高压及其周边引导气流的影响,冷暖气团交汇。与我国东部地区锋面雨带相比,日本梅雨前线降水强度较大。下图示意日本梅雨前线日降水量极大值的空间分布。
(1)描述日本梅雨前线日降水量极大值的空间分布特征,并简述其成因。
(2)与我国东部地区锋面雨带相比,日本梅雨前线降水强度较大,请从日本的地理环境角度说明原因。
3 . 气象学上规定,某地连续5天日平均气温在10~22℃之间,首日即为入秋日。下图为我国局部地区多年平均入秋日期等值线分布示意图。据此完成下面小题。
1.影响甲、乙两地入秋时间差异的主导因素是( )
A.海陆位置 | B.纬度 | C.地形 | D.大气环流 |
A.亚洲低压弱,持续降水 | B.亚洲高压强,持续高温 |
C.副热带高压势力强,天气晴朗 | D.夏季风弱,雨带南撤慢 |
4 . 研究发现,我国西北地区东部夏季降水的异常主要取决于南边界的水汽异常输送。西北地区东部夏季降水偏多年份,西太平洋副热带高压(简称西太副高)为其提供了有利的环流形势,南边界水汽输入较常年偏多。下图示意我国西北地区东部夏季降水偏多年份西太副高及其脊线位置(阴影区域为西北地区东部)。据此完成下面小题。
1.我国西北地区东部降水偏多年份,南边界输入的水汽主要来源于( )
A.东南气流 | B.东北气流 | C.西南气流 | D.西北气流 |
A.位置偏西偏北,势力偏强 | B.位置偏东偏南,势力偏弱 |
C.位置偏西偏南,势力偏强 | D.位置偏西偏北,势力偏弱 |
气压带 | 气流方向 | 气候特点 | 示例 | |
低气压 | 盛行 | 降水 | 赤道低压带 | |
高气压 | 盛行 | 暖高压 | 炎热干燥 | 副热带高压 |
冷高压 | 寒冷干燥 | 极地高压、亚洲高压 |
(1)概念:海陆上气压中心的季节变化,引起一年中
(2)季风的典型地区:亚洲东部。
(2)东亚季风与南亚季风的区别
地区 | 季节 | 风向 | 形成原因 | 影响 |
东亚 | 夏季 | 海陆热力 性质的差异 | 高温多雨 | |
冬季 | 温和少雨(寒冷干燥) | |||
南亚 | 夏季 | 西南季风 | 高温多雨 | |
冬季 | 东北季风 | 海陆热力性质的差异 | 温和干燥 |
(1)成因:海陆的
(2)北半球的气压带呈块状分布。
季节 | 亚欧大陆 | 太平洋 | 大西洋 |
冬季 | 阿留申低压 | 冰岛低压 | |
夏季 | 亚洲低压(印度低压) | 亚速尔高压 |
由于
(1)概念:全球性有规律的
(2)形成大气环流的因素:高、低纬度地区的
(3)意义:使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的
10 . 下图中箭头表示空气运动方向,读图,完成下面小题。
1.若该图为北半球三圈环流的一部分,则( )
A.该环流是中纬环流 | B.该环流是低纬环流 |
C.丙地可能盛行西南风 | D.甲气压带因热力产生 |
A. | B. |
C. | D. |