2 . 为了节约耕地和抵御外敌，历史上贵州省的村落常依山而建。下图示意该省1949年前大洋溪村（今已废弃）和现在大洋溪村位置。据此完成下面小题。

1．影响1949年前大洋溪村区位选择的主要自然因素是（     ）

A．气候

B．地形

C．土壤

D．水源

2．改革开放后，大洋溪村开始“下山”。到21世纪初，原来的大洋溪村房屋彻底遭废弃，是因为山下（     ）

A．灾害更为稀少

B．交通日益便利

C．水源更为充足

D．耕地日益肥沃

5 . 读某地区村落分布示意图，完成下面小题。

1．图示村落的形态特点是（     ）

A．呈多边形

B．呈带状

C．呈环形

D．呈点状

2．该地区村落按图示分布的原因是（     ）

A．在山区受地形的影响，村落沿河谷而建	B．平原开阔平坦，便于农耕
C．为逃避野兽袭击而建在山口	D．为防洪水，村落建在山脊

6 . 下图为塔里木盆地城镇与交通线分布图和甲地段公路线路照片图。据此完成下面小题。

1．从整体上看，塔里木盆地内的交通线分布特点是（     ）

A．网状分布

B．“之”字形分布

C．线状分布

D．环状分布

2．影响塔里木盆地城镇分布的主导因素是（     ）

A．地形

B．气候

C．水源

D．土壤

3．甲地段公路线分布形态形成的主要原因是（     ）

A．气候湿润，降水多

B．地势较高，坡度大

C．水源短缺，近水源

D．土壤肥沃，梯田多

8 . 商（商丘）合（合肥）杭（杭州）高铁（注：我国将“高铁”定义为时速200千米以上的客运专线铁路）被誉为“华东第二通道”，该铁路安徽段和浙江段新建线路共570km，其中桥梁122座，468km，占82.1%，隧道6座9.4km，占1.6%。下面是商合杭高铁示意图。完成下面小题。

1．商合杭高铁安徽段和浙江段的施工，需要克服的主要自然障碍是（     ）

A．地形平坦

B．路网密集

C．河网密布

D．地质不稳

2．商合杭高铁的建成将直接（     ）
①减轻京沪铁路的运输压力                            ②实现东中西互联互补，促进互利共赢③加强中原、江淮和长三角之间的联系            ④实现客货分线运输，提高该线的货运量

A．①②

B．②③

C．③④

D．①③

3．商合杭高铁与郑（郑州）徐（徐州）、京（北京）九（九龙）等高铁线连接，反映高铁运输的（     ）

A．高速化

B．专业化

C．大型化

D．网络化

9 . 阅读材料，完成下列问题。

山西省平遥县周边古村的村内传统民居与世界文化遗产——平遥古城民居有较高的相似性。明清时期，晋商崛起，部分村民外出从商，对村落的发展产生了深远的影响。近年来，当地大量村民外迁，古村落不断衰落。下图为“山西省平遥县梁坡底村及周边古村落分布示意图”。

(1)简述古村落的布局的有利区位条件。
(2)描述该地区村落范围的变化。

10 . 展线的实质是通过修建盘山线路降低线路坡度。青藏铁路西宁格尔木段的关角展线群是我国现存展线最密集的地方，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群将会被取代。下图是“关角展线群及新关角隧道示意图”，读图，回答下面小题。

1．促使铁路建设采用展线技术的影响因素主要是（     ）

A．地形

B．经济

C．社会

D．技术

2．有专家认为，关角展线是即将消失的景观，其原因是（     ）

A．减轻滑坡等地质灾害的危害	B．缩短距离和列车的运营时间
C．技术水平和经济实力的提升	D．保护野生动物迁徙