1 . 八达岭一带地形坡度大、火车爬坡困难。穿行该地区的京张铁路(见下图)是完全由中国人自己设计建造的第一条干线铁路,其“人”字形的设计更是彰显了我国人民的智慧。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/8/16/6a38bc3d-c8bd-43c2-80a1-f88b7362461a.jpg?resizew=382)
1.图中长城的走向特点为( )
A.沿等高线 | B.沿山脊线 | C.沿山谷线 | D.连接聚落 |
A.避开河流,节省建设桥梁的成本 | B.尽量与等高线平行,缩短运输距离 |
C.既可连接居民点又方便停靠车站 | D.绕过山岭,降低线路坡度 |
2 . 过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,修建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离。完成下面小题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形,主要是考虑( )A.地形因素 | B.居民点分布 |
C.气候因素 | D.工业分布 |
①节约通行时间②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省建设投资
A.①② | B.①③ |
C.③④ | D.②④ |
3 . 吉林省珲春市(下图)是我国离海最近的内陆城市,辖区内的聚落多沿河谷分布。图们江流域的森林曾被大量砍伐,近年来因保护措施得当,使流域内的森林植被得以恢复。国家已批准设立“中国图们江区域(珲春)国际(贸易)合作示范区”。读图完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/8/5/d3e2566e-26ad-44ca-a248-ec8872a138e4.png?resizew=358)
1.珲春市其他地区聚落很少的自然原因( )
A.地表坡度大,土层深厚 | B.地势较高,气温低 |
C.年降水量大,多洪涝灾害 | D.内陆城市,温差大 |
A.人多地少 | B.地形复杂 | C.缺少本国海港 | D.开放程度低 |
A.径流量加大 | B.结冰期缩短 | C.水位季节变化增大 | D.含沙量减小 |
江西流坑村历史悠久,在一片荒滩中建成。古代,村民借由地利经营竹木贸易,富甲一方。据考证,村落建设了多条东西向街巷直达河岸,同时配建码头;挖掘了高低串联的池塘(村民称之为“龙湖”,并在其中养鱼虾、种荷花,定期清淤泥)与乌江相连;街巷均留有明沟或暗渠与“龙湖”相通,实现雨水、污水分流,且规定生活垃圾不许排入沟渠。下图分别为流坑村地形图和村功能区分布示意图。
(2)从气候和交通角度,解释古村街巷多呈东西走向的好处。
(3)指出“龙湖”对于古村落的积极意义。
5 . 读下图“某地区等高线(单位:米)图”,完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2023/7/22/3286540709863424/3286581662179328/STEM/154030fedeea4686806c7f08f3b2b802.png?resizew=284)
1.图示区域最高处与乙村的高差可能为( )
A.1200 | B.1000米 | C.900米 | D.600米 |
A.甲村、Ⅰ山山顶 | B.④镇、Ⅱ山山顶 |
C.Ⅰ山山顶、②镇 | D.③镇、乙村 |
A.Q线 | B.P线 | C.N线 | D.M线 |
丹霞地貌是一种以陆相红层为物质基础,以赤壁丹崖为特征的地貌类型。陕北高原丹霞地貌是在黄土盖层下的红层发育的,岩性较均一,分选性较好,但胶结差,硬度低、易碎,往往形成崖壁或沟谷,而在我国东南部发育的丹霞地貌则以簇群状峰丛一峰林组合为主,孤立的孤峰、石柱等单体地貌丰富多样。陕北丹霞地貌带上遍布着大大小小的崖居(即修凿在悬崖上的居所)(见左图),右图示意陕北高原某地发育的丹霞地貌。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/7/19/6a569c59-fde3-430a-af62-ab0a61c29ade.png?resizew=353)
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/7/19/9c50d8db-68e4-4789-ba49-ecc0fc3911a7.png?resizew=316)
(1)分别说出形成图示黄土地层和红土地层的地质作用。
(2)黄土地层位于红土地层顶部的图示崖壁,说明其形成的地质过程。
(3)分析相比我国东南地区,陕北丹霞地貌中孤峰、石柱等较为少见的主要原因。
(4)推测古代陕北地区崖居的主要功能。
7 . 过去,山区公路多在山间盘旋迁回:现在,山区高速公路则以直达为主(图)。完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/7/20/a7c56a3f-2e53-4b44-b223-aa54bab2312f.png?resizew=368)
1.过去,山区公路多在山间盘旋迁回,主要考虑的自然因素是( )
A.气候因素 | B.村镇分布 | C.地形状况 | D.资源分布 |
①缩短通行里程和时间②减少占用耕地③桥隧建设技术进步④节省建设投资
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
8 . 地质时期,新疆喀什河中游发育了4级阶地(如图T1、T2、T3、T4),呈两侧不对称分布。2015年在河谷T3阶地上发现的古人类聚落遗址中含有大量羊距骨、马肋骨等。下图为喀什河谷断面不同时期形成的阶地分布。完成下面小题。
A.总体加快 | B.逐渐减慢 | C.先变快后减慢 | D.一直不变 |
A.沿河而居,便于捕鱼 | B.水草丰茂,宜于放牧 |
C.土壤肥沃,利于农耕 | D.地势较高,气候凉爽 |
A.大规模的岩浆活动 | B.基岩差异性风化 |
C.人类翻耕表层土地 | D.地壳差异性升降 |
9 . 某地理学习小组对我国江南某区域进行野外考察。读图完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/7/8/9d5379fb-043a-4631-a567-1d4f99f8d182.png?resizew=405)
1.学习小组绘制的由甲到丁的四幅地形剖面图,正确的是( )
A.![]() | B.![]() |
C.![]() | D.![]() |
A.371米 | B.380米 | C.420米 | D.500米 |
A.①地 | B.②地 | C.③地 | D.④地 |
10 . 比降(任意两端点间的高程差与两点间水平距离之比)是在山区路桥工程中需要考虑的一个关键性因素。雅西高速(雅安至西昌的高速公路)全线基本盘旋于山区,为克服困难,雅西高速在某一段山区采用了双螺旋式隧道(下图)。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2023/5/17/3239838094417920/3240683732271104/STEM/ec52bdd4734d4b05b7d69f3f6aa0684f.png?resizew=364)
1.此路段采用双螺旋式隧道主要克服的困难是( )
A.喀斯特地貌广布 | B.爬坡距离较短 | C.爬坡相对高度小 | D.岩层致密坚硬 |
A.联系更多的居民点,方便人们出行的需要 | B.便于司机欣赏沿途自然风光缓解视觉疲劳 |
C.延长线路,降低路面坡度,增强交通安全 | D.降低工程造价,减少地质灾害对其的影响 |