1 . 虹吸效应是中心城市从周边地区集聚生产要素和经济活动，而扩散效应反之。下图为“城市群中心城市空间溢出效应的时间演变示意图”。据此完成下面小题。
| A．t0 | B．t1 | C．t₂ | D．t₃ |
| A．京津冀城市群 | B．长三角城市群 | C．北部湾城市群 | D．辽中南城市群 |
| A．加速中心城市要素集聚 | B．合理布局城市功能分区 |
| C．增强外围空间承接能力 | D．改善区域生态环境质量 |
2 . 湖南省“3+5”城市群（下图），即以长沙、株洲、湘潭3市为中心，1.5小时通勤为半径，包括岳阳、常德、益阳、娄底和衡阳5个省辖市在内的城市聚集区。其中，长沙为主核心，株洲和湘潭为两个次核心。据此完成下面小题。
| A．城市等级和科技水平高 | B．有色金属储量丰富，传统产业规模大 |
| C．综合实力强，辐射范围广 | D．位于洞庭湖区，受生态保护政策支持 |
| A．有效促进城乡一体化发展 | B．促进要素流动，深化产业合作 |
| C．培育高新技术产业为支柱产业 | D．增强经济实力，成为中心城市 |
3 . 2020年6月28日商合杭高速铁路全线开通运营，设计速度350千米/小时。下图示意商合杭高铁路线和车站，据此完成下面小题。
1．商合杭高铁沿线城市中与合肥等级相同的城市是（ ）
| A．阜阳 | B．商丘 | C．杭州 | D．淮南 |
| A．节省耕地资源 | B．避开沼泽湿地 | C．降低施工难度 | D．节约建设成本 |
| A．促进民族融合 | B．加快产业转移 | C．加强区际联系 | D．巩固国防安全 |
4 . 有学者把邻近大都市区中心城市的外围地区中经济水平相对较低的区域称为“大都市阴影区”，其范例在中国不在少数，如京津冀城市群邻近中心城市北京、天津的外围地区，经济发展较中心城市显著落后的城市张家口、承德甚至形成了贫困带。按各城市经济发展水平综合指数，可将城市分为滞后型、中等型、较发达型、发达型。下图为“京津冀地区城市类型分布图”。据此完成下面小题。
1．张家口、承德成为“大都市阴影区”主要是因为与中心城市的（ ）
| A．交通联系不便 | B．信息交流较少 |
| C．地理位置偏远 | D．产业联系较弱 |
| A．中等型城市恶性竞争严重 |
| B．发达型城市的集聚效应明显 |
| C．除发达型城市外，其余城市人口规模较小 |
| D．区域对外开放程度偏低 |
5 . 城市公园是城市居民重要的休憩和亲近自然的城市空间。安徽省芜湖市地处江南，地形以平原、丘陵为主，河湖密布，有“半城山半城水”之称，拥有滨水、傍山的独特自然景观组成的景观带，芜湖市城市公园也大多布局于此。下图示意2018年芜湖市各级城市公园在不同经济分级区域的分布。据此完成下面小题。
| A．自然条件 | B．居民需求 | C．政府引导 | D．企业行为 |
| A．总体呈现均衡化布局 | B．中心等级低，外围等级高 |
| C．中心集聚，外围松散 | D．公园布局与城市发展无关 |
①老城历史悠久②人口集中密集③经济水平较高④工业集中分布
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |
材料一 2016年9月国家印发的《长江经济带发展规划纲要》提出，以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城镇为节点，构建沿江绿色发展轴，描绘了长江经济带发展的宏伟蓝图。
材料二 长江经济带及三大城市群示意图。
材料三 成都平原“农—林—牧—渔”综合发展模式图。
(2)分析长江经济带建设具备的优势条件。
(3)与长江中游城市群相比，长江下游城市群体系有何特点。
(4)成都平原农业的“农—林—牧—渔”综合发展模式优点有哪些。
(5)为遵循“生态优先”原则，建设沿江绿色发展轴，应采取哪些措施。
7 . 城市群一般是以经济比较发达、具有较强辐射带动作用的核心城市为中心，由若干个空间邻近、联系密切、功能互补和等级有序的周边城市共同组成，2022年2月24日，长株潭都市圈规划获得国家发改委批复。下图为城市群发展的三个阶段，据此完成下面小题。
| A．中心城市不断获取周边资源，产生虹吸效应，不利于城市群发展 |
| B．城市群阶段开始体现中心城市的辐射带动作用 |
| C．中心城市应当加快市内基础设施建设，以促进城市群发展由强核阶段进入外溢阶段 |
| D．城市群产业结构和就业结构较稳定 |
| A．同质化 | B．同城化 | C．均衡发展 | D．行政合并 |
8 . 北部湾城市群包括广西壮族自治区南宁市、北海市、钦州市、防城港市、玉林市、崇左市，广东省湛江市、茂名市、阳江市和海南省海口市、儋州市、东方市、澄迈县、临高县、昌江县。下图示意北部湾位置，下表示意2018年北部湾城市群中的广西各市经济联系强度，数值越大，表示经济联系强度越大。据此完成下面小题。
| 城市 | 南宁 | 北海 | 防城港 | 钦州 | 玉林 | 崇左 |
| 南宁 | - | 4.34 | 5.81 | 13.39 | 4.65 | 11.53 |
| 北海 | 4.34 | - | 0.14 | 1.37 | 1.38 | 0.11 |
| 防城港 | 5.81 | 0.14 | - | 3.91 | 0.46 | 0.17 |
| 钦州 | 13.39 | 1.37 | 3.91 | - | 0.77 | 0.25 |
| 玉林 | 4.65 | 1.38 | 0.46 | 0.77 | - | 0.38 |
| 崇左 | 11.53 | 0.11 | 0.17 | 0.25 | 0.38 | - |
| A．内部城市间经济联系弱 | B．港口城市辐射作用更强 |
| C．内部经济空间联系差异小 | D．内部经济发展不平衡 |
| A．玉林经济受广东省影响大 | B．南宁经济受海南省影响大 |
| C．两地经济发展水平差异小 | D．两地交通运输不通畅 |
| A．扩大海洋资源开发 | B．提高城市等级 |
| C．产业分工错位发展 | D．扩大城市范围 |
9 . 读我国某区域1985年和2000年城市分布示意（下图），据此完成下面小题。
| A．城市数目增多 | B．特大城市数目增加最多 | C．城市规模在扩大 | D．城市化水平在提高 |
| A．宁波——杭州——绍兴 | B．杭州——绍兴——宁波 |
| C．绍兴——宁波——杭州 | D．杭州——宁波——绍兴 |
| A．3000 | B．7000 | C．7500 | D．8000 |
10 . 京唐城际、京滨城际铁路是京津冀交通一体化标志性工程和区域轨道交通网络的重要组成部分，宝坻站是京唐、京滨及规划津承城际铁路的重要枢纽站（下图）。读图完成下面小题。
| A．服务范围 | B．城市等级 | C．功能分区 | D．行政范围 |
| A．方便横、纵向铁路的交会 | B．降低车站的建设成本 |
| C．缩短高铁的运行时间 | D．为城市发展拓展新的空间 |
