材料一：法国是传统港口大国，共有500多座海港和河港。以港聚产、以产兴城、以城促港，法国形成了“港口、产业、城市”融合发展的格局。近年来，由于劳动力短缺，生产成本上升，法国的临港工业出现空心化态势。

材料二：如图为法国主要港口的分布示意图。

1990年，中国第一条高速公路正式建成并开放通车，国家交通部提出了“五纵七横”的国道干线方案，合肥J汽车厂抓住机遇开发新的汽车品类以满足居民短途城际出行。2017年底，该汽车厂与德国著名传统汽车品牌合作成立新的合资公司，合肥不仅成为新的汽车生产基地，更是德国总部之外全球第一个新能源汽车研发、创新和部件中心。目前，合肥已汇聚蔚来、大众安徽、比亚迪、江淮汽车、长安等6家整车生产基地。2023年度，汽车总产量134万辆，新能源占比55%。今年，政府为打造汽车“首位产业”，又出台支持新能源汽车产业集群建设的系列政策。图为江淮蔚来和大众安徽厂房景观。

湖北大冶有着近4000年的采冶史，大冶已发现和探明的大小矿床273处，金属矿、非金属矿53种，是全国6大铜矿生产基地，10大铁矿生产基地和建材重点产地。其中：黄金、白银产量居湖北省之冠，硅灰石储量居世界第二。大冶是近代民族钢铁工业摇篮。晚清时期，湖广总督张之洞在大冶境内开办大冶铁矿，创办了中国第一个跨区域钢铁煤联合企业——汉冶萍公司，拉开了中国近代民族工业的序幕。建国后，国家在大冶境内兴办了20多家大中型厂矿企业，采掘金、铜、铁矿石，使大冶成为中国重要的原材料工业基地之一。但随着矿产资源逐渐枯竭，矿产企业停产，大量工人失业，被列为我国首批资源枯竭型城市。2008—2017年，大冶市走出一条长江经济带资源枯竭型城市转型的新道路。下图示意大冶市地理位置。

6 . 2023年12月25日，工信部印发《废铜铝加工利用行业规范条件》，引导废铜、废铝加工配送和利用行业高质量发展。文件提到，废铜加工配送企业年加工配送能力应在5万吨以上、厂区面积不小于1.5万平方米。下图为铜产业链示意图。据此完成下面小题。

半导体产业链包括上游（设计、装备、材料）、中游（晶圆及存储器制造、封测等）和下游（数字终端）等环节。20世纪50年代，美国半导体产业独领风骚，70年代起半导体产业发展经历了三次区域转移过程，如下图所示。在全球半导体产业转移背景下，湖南省长沙市2018年开始建设半导体产业高新区，目前成为我国唯一能够实现CPU、GPU、DSP芯片三大件设计国产自主的城市，但是，在半导体制造设备（如光刻机）领域还处在劣势。

材料一、位于澳大利亚大陆东北方的新喀里多尼亚岛东北侧森林茂盛。该岛地质构造活跃，多火山地震，富含硫化镍的蛇绿岩覆盖面积占岛屿1/3。当地开发的镍矿资源主要富集在沿海10～30m深的红土层中，储量约占全球25%，采矿业是其支柱产业。

材料二、图1为新喀里多尼亚岛及周边地区简图，图2为该岛地质剖面示意图。

泰国是东盟最大的汽车生产和出口国，汽车产业基础好、目前处于产业升级阶段泰国计划将其东部经济走廊打造成世界级经济、贸易、交通和物流中心，重点支持新能源汽车等新兴产业，将乘用车销量中新能源车的比例提高到50%。2021年，中国和东盟正式建立全面战略伙伴关系。2023年10月、中国某新能源车企在泰国罗勇府泰中罗勇工业园投资建厂，涵盖电池、电机、发动机、涂装、总装等生产部门。该厂生产的新能源汽车除投放泰国本土市场外，还将出口到其他国家。下图示意泰国东部经济走廊概况。

10 . 2023年10月7日至9日，生态环境部部长黄润秋赴湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县、贵州省铜仁市松桃苗族自治县、重庆市秀山土家族苗族自治县（如下图所示），调研锰污染治理工作。花垣县、松桃县、秀山县位于武陵山区，锰矿资源丰富，电解锰生产企业众多且集中，被称为“锰三角”。据此完成下面小题。