亚吉铁路是非洲第一条以货运为主，客货共线的电气化铁路，连接了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提，全长约750千米，设计时速120千米。该铁路全部采用中国标准和中国装备建造，是内陆国家埃塞俄比亚通往吉布提港的出海大通道。亚吉铁路自开通运营以来，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间从原来的7天降至10小时。西方专家曾实地考察后认为，从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞俄比亚高原，建设一条现代电气化铁路比登天还难。目前，中国与埃塞俄比亚两国正在铁路沿线合作建设若干工业园区。下图示意亚吉铁路位置。
(1)分析建设亚吉电气化铁路难度大的自然原因。
(2)指出亚吉铁路的建成通车对吉布提港与亚的斯亚贝巴之间货物运输的有利影响。
(3)分析中国和埃塞俄比亚两国合作建设的工业园区布局在亚吉铁路沿线的主要原因。
(4)简述亚吉铁路的商业运营对当地社会经济发展的重要意义。
舟山群岛港湾众多、航道纵横,是中国难得的天然深水良港。舟山经济开发区属于省级开发区,成立于1992年8月。2017年3月,美国波音公司的首个海外工厂正式落户舟山航空产业园。根据《舟山航空产业园总体规划》,该工业园以“一园两区”的方式协同布局。其中,飞机制造园区位于朱家尖岛,用于飞机完工总装、交付试飞、航空运营、科研培训等产业,拥有10多条航线的舟山民航机场也分布在该园区;零部件制造园区则位于舟山本岛北部的舟山经济开发区,用于航空零部件配套制造产业,与之生产相关的企业将在此集聚。
(1)与西安相比,说明波音公司工厂选址舟山的地理位置优势。
(2)分析舟山航空产业园规划为“一园两区”的原因。
(3)简述舟山航空产业园在建设和发展中应注意的问题。
(4)简述波音公司舟山工厂运营将会对舟山经济发展产生的有利影响。
长江经济带城市早期空间联系以水运为主,形成孤立发展阶段的单核心结构;随着沿江各港口的相继开放,沿江城市之间贸易频繁,形成以水陆运为主的点轴结构;随着市场对资源的配置能力提高,长江流域的空间结构开始重组,空间联系日益紧密,形成了巨大的城市带｡下图为长江经济带城市空间结构演变｡
（1）说明点轴发展､轴极化发展过程中集聚效应对产业发展所发挥的作用｡
（2）A城市群的经济发展水平､产业结构､市场条件及技术水平均优于B城市群,简要分析其主要成因｡
（3）指出长江流域的城市结构和产业结构重组､空间联系日益紧密对劳动力的影响｡
中马钦州产业园是中国政府和马来西亚政府合作建设的国际园区,位于中国广西壮族自治区钦州市,规划总面积55平方千米,是一个集工业、商业、居住“三位一体”的产业新城。该产业园的产业发展定位是重点发展生物医药、电子信息、装备制造、新能源与新材料、现代金融及服务业、东盟传统优势产业等。下图示意中马钦州产业园位置及相关信息。
（1）分析中马钦州产业园选址考虑的主要条件。
（2）从中马钦州产业园区功能规划和政策角度说明吸引企业进驻园区的有利因素。
（3）简析中马钦州产业园产业定位对当地产生的积极影响。
（4）有人提议邻近中马钦州产业园区建一所高校。你是否赞成,说明理由。
石墨烯是一种碳原子单层平面晶体新材料，被誉为“新材料之王”，随着研究深入，石墨烯的性质和应用范围在不断拓展。2015年12月20日，由多家创新实体和大学共同发起的京津冀石墨烯产业发展联盟成立，该产业联盟的目的是促进产业健康有序发展。左图为石墨烯应用领域示意图，右图为中国石墨资源分布图及石墨烯产业基地空间格局图。
（1）石墨烯产业通常以产业园的形式组织生产，这样组织生产有何好处?
（2）比较我国石墨资源分布与石墨烯产业基地空间分布的异同点。
（3）简述京津冀石墨烯产业联盟成立的意义。
乌鲁木齐位于亚洲的地理中心，是中国向西开放的关键依托，阿拉木图是哈萨克斯坦最大的城市，也是整个中亚地区的金融枢纽，第二亚欧大陆桥经过乌鲁木齐向西经阿拉山口横窜中亚地区。“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”通过区域尺度撬动“一带一路”建设，已成为推进中国与中亚合作的一个重要战略合作支点。下图为“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”的空间演化图。
(1)指出“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”空间演化过程中地理要素的变化特点。
(2)简述“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”部分产业聚集对其提高市场竞争力的作用。
(3)除政策因素之外，说明“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”成为中国与中亚合作的战略支点的主要原因。
(4)分析中资企业在“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”中亚一侧投资对当地的益处。
材料一 改革开放40年来，河北省传统工业迅猛发展，成为我国钢铁产量最大的省份。20世纪80年代邯郸市的武安县是全国有名的“钢铁大县”和“产能大县”，拥有数十家钢铁企业，近年来，经济逐渐走向衰落。随着京津冀一体化的发展，河北钢铁集团和冀中能源集团相继涌向黄骅港，这里不仅承接了天津港部分煤炭、石油、矿石运输业务，为内地钢铁企业可持续发展提供保障，还承接了北汽集团现代高端整车制造项目。目前黄骅港正以崭新的面貌打造我国北方新的“汽车城”和现代化商贸物流中心。
材料二 武安市及黄骅港地理位置示意图。
（1）说明20世纪80年代武安市发展钢铁工业的主要区位优势。
（2）分析武安市近年来钢铁工业不断衰落的主要原因。
（3）说出黄骅港承接天津港部分煤炭、石油、矿石运输业务转移的益处。
（4）运用工业区位原理分析黄骅港承接北汽集团现代高端整车制造项目的优势。
材料一 北卡罗来纳州是美国东南部的一个州。20世纪中期，经济以传统农业为主，工业主要是烟草、纺织和家具业，但因受到新技术革命的冲击，工业发展速度极其缓慢。州内三所研究型大学科研力量雄厚，但极少参与州内的工商业研发，人才流失严重。20世纪后期，北卡罗来纳州政府受到“硅谷”崛起的启发，发挥本地资源优势，建设了“研究三角园”，成为与“硅谷”齐名的科研中心。由此带动了经济的腾飞，北卡罗来纳州由落后的农业州变为美国数一数二的高科技州。
材料二 研究三角园内的配套较为完善。从园区用地配比看，产业用地占比较高；园区中部集中配置了研发中心等服务配套；园区东部为大片保留绿地，同时为研发人员配备了一定面积的住宅用地。
材料三 北卡罗来纳州及研究三角园区位置图。
（1）指出研究三角园兴起的区位优势。
（2）分析研究三角园区内预留大片绿地的主要目的。
（3）说出北卡罗来纳州的发展对我国东北老工业基地转型的启示。
长（沙）株（洲）（湘）潭及其西侧地区铅锌、锌、铜等矿产储量丰富，已开发利用以有色金属矿产和非金属矿产为主的几十种矿产，是我国有色金属重要产区。该地区的部分开采矿产中含有大量的硫，在开采过程中对环境影响较大。其中矿坑水基本未进行处理而直接排放，加上矿渣随意堆放而引发的矿渣淋滤，给环境造成严重影响。长株潭地区及西侧地区矿产分布如下图。
(l)评价长株潭及其西侧地区发展采矿工业的自然条件。
(2)分析当地发展采矿工业可能给耕地带来的问题。
(3)简述采矿工业为减少环境污染可采取的措施。
(4)指出长株潭地区的工业产业化方向。
材料一 以制造业为经济支柱的美国东北部，在20世纪70－80年代由于工业急剧衰落、工厂大量倒闭、失业率增加而使闲置的设备锈迹斑斑，被人们形象地称为“锈带”。
材料二 大庆油田、长春一汽、鞍山钢铁……这些都曾是“共和国长子”东北的耀眼标签，作为中华人民共和国成立初期的工业和农业基地，东北曾“风光无限”。但在宏观经济下行压力增大、东北计划经济色彩过重、产业结构单一等因素的影响下，东北经济近年来陷入“失速”困境。2003年时中央曾提出“振兴东北老工业基地”战略，此后十多年间，利好东北的政策不断出台，但东北经济依然是困难重重。东北“振而不兴”，中国如何擦亮“锈带”地区经济，成为当前一个急需破解的难题。东北三省的经济问题主要呈现“三个衰退”资源性衰退、结构性衰退、体制性衰退。
20～34岁青壮年劳动力占全国比例
（1）简析东北地区“振而不兴”，成为“锈带”地区的原因。
（2）有人说，东北振兴必须要解决好人口问题，重建人口生态，优化人口结构。对此你是如何理解的？
（3）结合所学知识，请为中国擦亮“锈带”地区经济献计献策，提出你自己的建议。
