材料一：布拉马普特拉河流域多山地，年降水量约1778mm左右，集中6~10月；区域内人口稀少，农业不发达。为解决水资源短缺危机和实现对水资源的有效控制，印度政府提出河流连接计划，修建水渠连接恒河与布拉马普特拉河。
材料二：图1为南亚局部区域略图，图2为图1中高哈蒂气候资料图。
材料三：印度软件业在发展过程中呈现明显的集聚现象，近年来班加罗尔、钦奈和海德拉巴构成了“金三角”高度集聚区（图3）。同时印度成功地运用“时差”与美国进行软件开发协作。
(1)根据流域内气候特点，分析说明布拉马普特拉河的水文特征。
(2)分析印度的河流连接计划对孟加拉国生态环境可能造成的不利影响。
(3)简述班加罗尔成为软件产业集聚地的主要区位优势。
(4)根据区时相关知识，分析说明美国在印度的分公司可与旧金山（122°W）总公司实行24小时不间断循环工作。
2 . 左下图为大连软件产业园位置示意图，右下图为德国和日本不同等级城市分布图。大连是“国家环保模范城市”20世纪90年代末以来，随着软件产业园的建设德国、日本的软件企业纷纷落户大连。
读下图回答下列问题。
（1）读右图比较德国、日本的城市等级特点及分布特征。
（2）左图中甲工业区名称是____，简要分析该区域工业集聚的优势。
（3）右图中A城、B城及大连软件园分别是德国、日本和大连的电子工业中心，它们发展的共同区位优势有哪些 。
比利时位于欧洲西部，自然资源贫乏，经济高度对外依赖，80%的原料依靠进口，50%以上的工业产品供出口。二战之后，比利时主要工业部门有石化、汽车、钢铁、机械等，部分工业处于欧洲前列。如今，美国的通用、福特，法国的标致、雷诺等大型汽车公司均在比利时单独设有生产工厂。下图为比利时城镇与铁路干线分布图。
(2)说明比利时工业产品大量出口的主要原因。
(3)推测比利时钢铁、石化、汽车工业的区位特点，并说明理由。
材料一：美国是世界第一经济强国，有着发达先进的制造业。其钢铁工业布局随着时间变化，在空间上发生了明显变化，到20世纪上半叶，芝加哥发展成美国最大的钢铁工业基地。
材料二：“千岛之国”日本虽然面积狭小，但经济高度发达，其新旧钢铁工业布局也发生了空间变化，目前，工业集中分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸。
(1)芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是（ ）
| A．良好的工业基础 | B．便捷的交通运输 |
| C．充足的劳动力 | D．丰富的原料和燃料 |
| 时间 | 布局 |
| 19世纪初 | |
| 19世纪末20世纪初 | |
| 20世纪中期 |
(3)日本新旧钢铁工业布局发生变化的主要原因是（ ）
①钢铁工业污染严重，临海布局利于排污②国内煤铁资源耗尽，目前完全依赖进口
③巨型矿石运输船的出现降低了运输成本④冶金技术进步提高了原料和燃料利用率
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．③④ |
(5)两国钢铁工业都向沿海转移，产生的影响，说法正确的是（ ）（多选题）
| A．盛行风会将烟尘吹向海洋，减轻大气污染 |
| B．靠近港口，就近港口进口的海外铁矿石，降低运费 |
| C．将铁矿石炼铁后的废渣提供给填海造陆及作建筑材料 |
| D．炼铁需要大量冷却水，水源丰富 |
| A．大气污染 | B．水污染 | C．固体废弃物污染 | D．辐射污染 |
(8)所以，在钢铁工业布局时从环境因素考虑，图中所示，两国工业最合理的模式是（阴影部分表示工业区，非阴影部分表示居民区）（ ）
A． | B． |
C． | D． |
湖北省黄石市是武汉都市圈的副中心城市，有“青铜古都”“钢铁摇篮”“水泥故乡”之称。图为“黄石市区位示意图”。
黄石市2008年被定为资源枯竭转型试点城市，2015年年底关闭第一批露天矿山，采掘业产值明显下降。图为“2008～2017年黄石市GDP和三次产业结构统计图”，图为“2008～2017年黄石市轻重工业产值统计图”。
(1)简述当前黄石市产业结构的特点。
(2)说明目前黄石市第二产业发展的有利条件。
(3)简述黄石市可持续发展的有效措施。
6 . 阅读图文材料，完成下列要求。
埃塞俄比亚位于非洲东部，首都亚的斯亚贝巴，总人口1.12亿，城镇人口不足2000万，亚吉铁路（亚的斯亚贝巴—吉布提）成为其主要出海通道。埃塞俄比亚经济以畜牧业为主，牛、马等大型牲畜占比大。制鞋业是埃塞俄比亚重点引进的工业部门，产品主要销往欧洲市场，厂家大部分来自中国的产业转移。下图是埃塞俄比亚区位略图，亚的斯亚贝巴附近制鞋企业高度集中。
(1)埃塞俄比亚引进制鞋业的原因与本国国情及制鞋业特点密切相关，据此指出埃塞俄比亚国情及与之关联的制鞋业特点。
(2)简述亚的斯亚贝巴吸引制鞋企业集中分布的区位条件。
(3)说明埃塞俄比亚制鞋业对牧区发展的促进作用。
材料一：“武汉城市圈”是指以中国中部最大城市武汉为圆心，覆盖黄石、鄂州、黄冈等周边8个大中型城市所组成的城市群（图1）。目前武汉市到8市以及圈内相邻两市之间的1小时交通圈已经建成，半小时交通圈也基本形成。
材料二：目前孝感、咸宁、黄冈等城市里百分之六七十的产业都和武汉的产业相配套，例如武汉的汽车产业在周边城市中间就有很多配套的设施和企业。近几年武汉市的产业结构发生很大变化，武汉市区位优势突出，高校林立、科研院所汇聚，文化底蕴深厚，具备建设国家中心城市的基础条件。集成电路，俗称“芯片”，是信息技术产业的核心。武汉已与北京、上海、深圳一道，跻身国家集成电路产业四大集聚区。图2是武汉市2011年～2018年产业结构变化图。
(1)分析影响武汉在武汉城市圈中的辐射功能的因素。(2)简述2011年到2018年间武汉产业结构变化的特点。
(3)武汉正从传统“钢城”向“芯城”转型，说明这一产业结构调整的合理性。
(1)比较荷兰与江苏省地理位置的异同。
近年来，苏州新兴高技术产业如光电产业、新医药产业、计算机及办公设备制造业、新材料产业等快速兴起，苏州软件园被科技部评为“中国软件欧美出口工程”软件产业基地。现代化的交通是高新技术园区形成与发展的重要区位条件。苏州工业园区通过沪宁高速公路。到上海行车时间不到1小时，距离上海浦东国际机场约1.5小时的汽车行程。
(2)结合高新技术产业的特点，分析高新技术产业通常布局在机场和高速公路附近的原因。
荷兰的风车和拦海大坝是闻名世界的旅游景观和世界文化遗产。2400千米的拦海大坝，使荷兰具有世界著名的围海造田景观。
(3)分别说明风车和拦海大坝两处景观形成的地理原因。
材料一乌蒙山区位于川黔滇交界处，处在我国第二和第三级阶梯上，山高谷深，地势陡峻，高原山地占90%以上，多喀斯特地貌，境内河流纵横，是长江和珠江两大水系的分水地带，矿产丰富，是中国南方重要的能源和原材料基地，该区自然灾害频繁，生态环境脆弱，人均耕地少，农业产出低，基础设施薄弱，人力素质相对较低，是中国西部最严重的连片贫困地区。
材料二产业结构趋同系数是衡量地区间产业结构同构程度的指标，产业结构的差异性越小，同构化程度越高，反之，差异性越大。
2005-2011年乌蒙山区三省产业结构趋同系数
| 年份 | 川-贵 | 川-云 | 贵-云 |
| 2005 | 0.9847 | 0.9667 | 0.9955 |
| 2006 | 0.9804 | 0.9657 | 0.9977 |
| 2007 | 0.9849 | 0.9668 | 0.9961 |
| 2008 | 0.9807 | 0.9777 | 0.9977 |
| 2009 | 0.8963 | 0.9915 | 0.9259 |
| 2010 | 0.9726 | 0.9922 | 0.9918 |
| 2011 | 0.9945 | 0.9999 | 0.9930 |
（1）结合乌蒙山区的非可再生自然资源优势，你认为当地可发展的主要工业部门有哪些?（至少2个）
（2）根据乌蒙山区三省产业结构趋同系数表，分析三省产业结构发展存在的主要问题以及可能带来的影响。
（3）读图说明2011年和2001年比较乌蒙山区三大产业的变化特点，并运用产业结构调整的原理，评价乌蒙山区2009年以后第二产业变化的合理性。
（4）为发挥区域优势，实现可持续发展，乌蒙山区扶贫建设应该注意哪些问题?
19世纪初底特律工业稳步成长，此后迅速发展成为世界著名的“汽车城”，20世纪70年代开始走向衰落。2007年房地产市场崩溃，2013年12月底特律市宣告破产。
德国鲁尔地区从19世纪后半叶起成为世界重要的重工业基地，进入20世纪60年代也曾面临经济衰落等问题，后经综合整治，鲁尔工业区重新走向繁荣。
下图1、图2分别为北美五大湖工业区和德国鲁尔工业区，图3为鲁尔区第二、第三产业就业率状况。
（1）指出两大工业区其早期发展工业共同的区位优势。
（2）从产业结构分析，底特律市从辉煌走到破产的主要原因。
（3）简述1961～2000年鲁尔区第二、三产业就业率的变化特点，并分析主要原因。
（4）废弃矿坑、塌陷地等被称为矿业城市的“负资产”，就其利用问题，你有何建议？
