挪威地处北欧，面积38.5万平方千米、人口约550万（2023年），是全球第十五大石油生产国和第三大天然气出口国（2019年）。水能资源丰富，水电占全部发电量的90％以（2019年）。挪威是世界上电动汽车销售占比最高的国家，政府规划提出2025年前停止销售所有内燃机汽车，所有新售车型都必须是零排放汽车。2022年该国共售出138265辆纯电动车，占新乘用车总销量的79.3%，其销售品牌众多。与传统汽车产业相比，电池组的生产和使用是电动汽车产业的关键。近年来，我国多家电动汽车品牌进军挪威并在其最大城市奥斯陆（挪威首都）建设体验中心。下图示意电动汽车产业链。
(2)分析奥斯陆被我国电动汽车品牌选作体验中心建设城市的原因。
(3)说明与传统汽车产业相比，发展电动汽车对我国产业结构升级的有利影响。
某街区位于伦敦城北，19世纪中期，随着大北方铁路修通并在此设站，煤气厂、油漆制造厂等多家工业企业和仓储物流园入驻此地。20世纪中叶以后，公路地位上升，该地产业逐渐衰败，街区没落。1996年规划建设的横跨英吉利海峡的国际高铁在该街区设置伦敦站点，目前高铁列车每天能带来15万人次的客流量。该街区转型发展科技、媒体、教育、时尚等第三产业，入驻企业120余家，部分企业直接入驻改造后的工业遗产地，提高了遗产地的活力。街区管理部门未将全部工业遗产地改造升级，而是将部分仓库等空地简易改造成广场，不定期举办各类时尚展览，部分空地可在合适的时机进行深度开发。图示意该街区目前的空间形态。
(2)与早期的产业相比，简述转型后的第三产业具备的优点。
(3)分析该街区留有部分空地举办时尚展览的意义。
2011年，中国H海运集团接管面临亏损的希腊比雷埃夫斯港（简称“比港”），扩建大型邮轮、船只补给设施和集装箱深水泊位。2014年，继中欧海运线后，H集团开通以比港为中转点的中欧陆海快线（图）。该线于2016年投入运营，抵达比港的货物可通过铁路转运至欧洲各国。2019年以来，比雷埃夫斯市逐步将市内多处保税仓库和物流园区迁至港口周边。目前，比港集装箱年吞吐量超500万箱，覆盖9个国家的1500个网点。
(2)说明与中欧海运线相比，中欧陆海快线在货物运输方面的优缺点。
(3)分析保税仓库和物流园区转移至比港对比雷埃夫斯市发展的作用。
我国商业卫星多以“一箭多星”模式发射，近年来发射需求快速增长，国内发射台出现“供不应求”。截至2022年，非洲国家在太空中共有52颗卫星（占全球1%左右）。这些卫星均不在非洲发射，其中有6颗由我国帮助建造和发射。2023年初，我国与吉布提约定在吉布提奥博克合作建设非洲首个商业太空港。该太空港主要从事电子制造服务业务和航天业务，规划建设7座卫星发射场、3座火箭试验台，同时配套建设电站、水厂道路、港口等空港工程。下图示意吉布提奥博克位置。
(2)与文昌发射场（19°N，110°E）相比，说明我国参与建设的奥博克海外卫星发射场的优势。
(3)指出奥博克地区配套建设各类空港工程的主要目的。
(4)简述中吉合作打造非洲首个商业太空港对吉布提航天产业发展的意义。
玻利维亚是南美洲中部的高原内陆国，经济较为落后，但矿产资源极为丰富，最大的铁矿位于苏亚雷斯港市的穆通镇，平均品位50%。中国企业在这里承建的穆通综合钢厂项目正在紧锣密鼓建设中。这座现代高效、绿色低碳的钢厂建成后，将填补玻利维亚现代化钢铁生产的空白，成为玻利维亚工业化进程的重要支柱。下图示意苏亚雷斯港位置和穆通镇铁矿产地。
(2)说明中国援助玻利维亚发展现代高效、绿色低碳钢铁工业的必要性。
(3)穆通钢厂的建成投产将引发工业集聚效应，推测穆通钢厂能够吸引的工业企业。
随着数字经济的发展和流通技术的革新，中心城市和城市群逐步成为科技创新的主要载体。北京是我国的科技创新中心，拥有众多研究机构、人才和信息产业，对京津冀城市群的科技创新有巨大的辐射带动作用。近年来，随着北京疏散非首都功能及雄安新区的建设，京津冀三地的科研合作逐步加强，形成了以北京为核心、京津为主轴的协同创新空间格局。但依旧存在区城差距大、创新链和产业链匹配度较低、高技术产业联动弱等诸多问题。下图示意2000年和2018年京津冀城市群高技术产业集聚水平空间分布。
(2)说明北京对京津冀城市群高技术产业发展的辐射带动功能的主要表现。
(3)从区域协同创新的角度，为京津冀城市群高技术产业发展提出合理的建议。
近些年，国家出台一系列措施，大力促进新能源汽车产业发展。2023年5月5日，国务院召开常务会议，指出要进一步推动产业向高端化、智能化、绿色化转型，并支持新能源汽车下乡。A公司是一家国内新能源汽车龙头企业，坚持“EV（纯电动）+ICV（智能网联）”路线；加大研发力度，开发高端产品；全面打通上下游资源，实现了自主可控的产业链布局；能耗持续降低，耗电量的1/4来自工厂太阳能屋顶。图示意新能源汽车工业产业链。
(2)简述A公司向高端化、智能化、绿色化转型的做法。
(3)提出促进新能源汽车下乡的措施。
水磨坊是利用水能进行谷物加工的小型生产车间。波兰维斯瓦河下游位于波德平原，年降水量不足500mm。从12世纪开始，维斯瓦河下游农业区沿河（溪）流建设了大量水磨坊，自18世纪末以来水磨坊逐渐被废弃。随着土地资源大规模开发，耕地面积增加，农业集约化程度不断提高，该地河流水文水系发生了显著变化。图1示意维斯瓦河下游农业区水磨坊分布。图2示意水磨坊景观。
(2)说明自18世纪末以来维斯瓦河下游农业区水磨坊逐渐被废弃的原因。
(3)针对水磨坊被废弃的现状，请提出水磨坊景观开发利用的合理建议。
玉门市地处河西走廊西端，曾是新中国石油工业的摇篮，2009年被列为我国资源枯竭型城市。近年来玉门市聚焦“双碳”目标，向新能源产业转型，追光逐风，着力打造“中国新能源之都”。如图为河西走廊略图。
(2)近年来，玉门重点发展新能源产业并实现季节互补，请评价其合理性。
(3)简析玉门市打造“中国新能源之都”对当地的有利影响。
南非是中国“一带一路”建设的重要国家，吸引大量的中国品牌企业合作投资。2016年，中国与南非最大的合作项目——某品牌汽车集团南非工厂在南非首个经济特区库哈开发区动工建设，着力打造成为立足南非、辐射非洲大陆的海外制造中心。该南非工厂是涵盖汽车研发、采购、生产、销售以及金融服务等全产业链的生产基地，计划实现60%的零部件本地化供应，周围汇聚了多家国际知名车企。H南非工业园是中非共建“一带一路”的代表性项目，其中有南非40年来中资企业投资额最大的家用电器制造工厂。下图南非区域示意图。
(2)分析该品牌汽车集团南非工厂采用全产业链模式对提高市场竞争力的作用。
(3)说明当地从中国汽车、家电等产业投资中获得的经济效益。
