中马钦州产业园是中国政府和马来西亚政府合作建设的国际园区,位于中国广西壮族自治区钦州市,规划总面积55平方千米,是一个集工业、商业、居住“三位一体”的产业新城。该产业园的产业发展定位是重点发展生物医药、电子信息、装备制造、新能源与新材料、现代金融及服务业、东盟传统优势产业等。下图示意中马钦州产业园位置及相关信息。
（1）分析中马钦州产业园选址考虑的主要条件。
（2）从中马钦州产业园区功能规划和政策角度说明吸引企业进驻园区的有利因素。
（3）简析中马钦州产业园产业定位对当地产生的积极影响。
（4）有人提议邻近中马钦州产业园区建一所高校。你是否赞成,说明理由。
石墨烯是一种碳原子单层平面晶体新材料，被誉为“新材料之王”，随着研究深入，石墨烯的性质和应用范围在不断拓展。2015年12月20日，由多家创新实体和大学共同发起的京津冀石墨烯产业发展联盟成立，该产业联盟的目的是促进产业健康有序发展。左图为石墨烯应用领域示意图，右图为中国石墨资源分布图及石墨烯产业基地空间格局图。
（1）石墨烯产业通常以产业园的形式组织生产，这样组织生产有何好处?
（2）比较我国石墨资源分布与石墨烯产业基地空间分布的异同点。
（3）简述京津冀石墨烯产业联盟成立的意义。
乌鲁木齐位于亚洲的地理中心，是中国向西开放的关键依托，阿拉木图是哈萨克斯坦最大的城市，也是整个中亚地区的金融枢纽，第二亚欧大陆桥经过乌鲁木齐向西经阿拉山口横窜中亚地区。“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”通过区域尺度撬动“一带一路”建设，已成为推进中国与中亚合作的一个重要战略合作支点。下图为“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”的空间演化图。
(1)指出“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”空间演化过程中地理要素的变化特点。
(2)简述“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”部分产业聚集对其提高市场竞争力的作用。
(3)除政策因素之外，说明“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”成为中国与中亚合作的战略支点的主要原因。
(4)分析中资企业在“乌鲁木齐一阿拉木图经济走廊”中亚一侧投资对当地的益处。
材料一 改革开放40年来，河北省传统工业迅猛发展，成为我国钢铁产量最大的省份。20世纪80年代邯郸市的武安县是全国有名的“钢铁大县”和“产能大县”，拥有数十家钢铁企业，近年来，经济逐渐走向衰落。随着京津冀一体化的发展，河北钢铁集团和冀中能源集团相继涌向黄骅港，这里不仅承接了天津港部分煤炭、石油、矿石运输业务，为内地钢铁企业可持续发展提供保障，还承接了北汽集团现代高端整车制造项目。目前黄骅港正以崭新的面貌打造我国北方新的“汽车城”和现代化商贸物流中心。
材料二 武安市及黄骅港地理位置示意图。
（2）分析武安市近年来钢铁工业不断衰落的主要原因。
（3）说出黄骅港承接天津港部分煤炭、石油、矿石运输业务转移的益处。
（4）运用工业区位原理分析黄骅港承接北汽集团现代高端整车制造项目的优势。
材料一 北卡罗来纳州是美国东南部的一个州。20世纪中期，经济以传统农业为主，工业主要是烟草、纺织和家具业，但因受到新技术革命的冲击，工业发展速度极其缓慢。州内三所研究型大学科研力量雄厚，但极少参与州内的工商业研发，人才流失严重。20世纪后期，北卡罗来纳州政府受到“硅谷”崛起的启发，发挥本地资源优势，建设了“研究三角园”，成为与“硅谷”齐名的科研中心。由此带动了经济的腾飞，北卡罗来纳州由落后的农业州变为美国数一数二的高科技州。
材料二 研究三角园内的配套较为完善。从园区用地配比看，产业用地占比较高；园区中部集中配置了研发中心等服务配套；园区东部为大片保留绿地，同时为研发人员配备了一定面积的住宅用地。
材料三 北卡罗来纳州及研究三角园区位置图。
（1）指出研究三角园兴起的区位优势。
（2）分析研究三角园区内预留大片绿地的主要目的。
（3）说出北卡罗来纳州的发展对我国东北老工业基地转型的启示。
长（沙）株（洲）（湘）潭及其西侧地区铅锌、锌、铜等矿产储量丰富，已开发利用以有色金属矿产和非金属矿产为主的几十种矿产，是我国有色金属重要产区。该地区的部分开采矿产中含有大量的硫，在开采过程中对环境影响较大。其中矿坑水基本未进行处理而直接排放，加上矿渣随意堆放而引发的矿渣淋滤，给环境造成严重影响。长株潭地区及西侧地区矿产分布如下图。
(l)评价长株潭及其西侧地区发展采矿工业的自然条件。
(2)分析当地发展采矿工业可能给耕地带来的问题。
(3)简述采矿工业为减少环境污染可采取的措施。
(4)指出长株潭地区的工业产业化方向。
材料一 以制造业为经济支柱的美国东北部，在20世纪70－80年代由于工业急剧衰落、工厂大量倒闭、失业率增加而使闲置的设备锈迹斑斑，被人们形象地称为“锈带”。
材料二 大庆油田、长春一汽、鞍山钢铁……这些都曾是“共和国长子”东北的耀眼标签，作为中华人民共和国成立初期的工业和农业基地，东北曾“风光无限”。但在宏观经济下行压力增大、东北计划经济色彩过重、产业结构单一等因素的影响下，东北经济近年来陷入“失速”困境。2003年时中央曾提出“振兴东北老工业基地”战略，此后十多年间，利好东北的政策不断出台，但东北经济依然是困难重重。东北“振而不兴”，中国如何擦亮“锈带”地区经济，成为当前一个急需破解的难题。东北三省的经济问题主要呈现“三个衰退”资源性衰退、结构性衰退、体制性衰退。
20～34岁青壮年劳动力占全国比例
（2）有人说，东北振兴必须要解决好人口问题，重建人口生态，优化人口结构。对此你是如何理解的？
（3）结合所学知识，请为中国擦亮“锈带”地区经济献计献策，提出你自己的建议。
材料一 根据法国研究机构“哈瓦斯视野”2016年的一份报告，国际投资者对非洲能源行业表现出浓厚的兴趣，认为能源行业将是非洲最具吸引力的投资领域，特别是新能源领域。
材料二 德阿风电站位于南非中部小镇德阿镇，是我国“一带一路”战略在非洲首个集投资、建设、运营为一体的风电项目。德阿镇因铁路而兴起，形成于20世纪初，是南非重要的铁路枢纽，居民8.5万户左右，年平均风速每秒5到6米。德阿风电站自2015年施工建设，于2017年11月顺利竣工并投产运营。电站投产发电后，每年可输送电力6.44亿千瓦时，相当于节约标准煤21.58万吨，可满足当地居民的用电需求，社会经济和生态效益十分可观。
材料三 南非地形地势示意图（图甲）、南非耕地和年降水量分布示意图（图乙）和德阿风电站景观图（图丙）
（1）简析新能源行业成为非洲最有吸引力的投资领域的地理原因。
（2）分析中国首选南非建设风电站的社会经济条件。
（3）推测德阿风电站建设过程中可能遭遇的恶劣天气，并说明理由。
（4）简述德阿风电站投产发电后产生的经济和生态环境效益。
文莱位于加里曼丹岛西北部，原油出口是该国经济支柱。近年，该国努力实现经济多元化。文莱领土被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆地区，淡布隆拥有众多世界级自然保护区。两地民众的往来主要通过公路或乘坐小艇进行，均需过境马来西亚。
2015年10月文莱投资建设淡布隆跨海大桥(图)。中国企业承建该大桥难度最大的CC4标段。该段穿越了未开发的热带雨林和沼泽地区。为了实现桥梁设计方提出的环保要求，中企全球首创“全预制桥梁全程不落地施工技术”，所有机械设备不触碰地面，将在工厂预制好的桥梁部件运送至移动钢平台上，完成打桩、架梁安装等作业。
（2）简述“全预制桥梁全程不落地施工技术”在环境保护方面的合理性。
（3）分析与淡布隆跨海大桥其他标段相比，CC4标段建设难度更大的原因。
（4）简述淡布隆跨海大桥建成后对淡布隆区域发展的经济价值。
“飞地经济”即不同的行政地区打破地域管辖限制，“飞出地”一方将产业项目安置到行政上互不隶属的“飞入地”园区内，通过约定利益分享机制实现互利共赢。深汕特别合作区是一块“深圳经济飞地”。该合作区隶属汕尾市(下图)，面积468.3平方千米，依山面海，拥有42.5千米海岸线。它是在深圳(汕尾)产业转移工业园的基础上，经深圳、汕尾两市合作共管，发展到由深圳市主导管理。近年，一批重点项目，如腾讯云计算数据中心、华为(深汕)云计算服务基地等落户于此。
（2）从转移产业和两地合作程度的角度，简述深汕特别合作区作为深圳特别产业转移工业园和“深圳经济飞地”之间的变化。
（3）说明深汕特别合作区的建立对深圳、汕尾的地理意义。
