从20世纪60年代开始，制鞋业经历了由日本转移到韩国，再由韩国转移到我国沿海地区的过程，近年来有向东南亚转移的趋势。我国在当前国内、国际形势下，提出要加强国内大循环生产能力，提升国际循环质量和水平。下图为韩国制鞋业出口额变化过程和产品生命周期图。

美国的汽车工业主要分布于五大湖沿岸，这里集中了汽车所需的数千个零部件工厂。总部设于底特律的福特汽车，早期采用“纵向一体化”模式，将许多零部件生产厂整合到自己公司，比如在胭脂河工厂，可以看到从铁矿石到成品车的全过程。20世纪末期，标准化生产的全球化趋势逐步明显，累赘不堪的产业链迫使福特汽车将附属的零部件供应商分离出去，建立全球化生产网络（见下图），成为一个轻快、有弹性的企业。

油页岩是一种高灰分的含可燃有机质的沉积岩，是在内陆湖或滨海潟湖深水还原条件下，由低等植物和矿物质形成的一种腐泥物质，油页岩原始有机物质主要来源于水藻等低等浮游生物。油页岩属于非常规油气资源，被世界多国列为21世纪非常重要的替代能源，它是一种不可再生的化石能源，世界油页岩可采资源主要分布在美国、俄罗斯和中国。

中国油页岩资源丰富。全国油页岩资源量9700亿吨，可回收油页岩油165亿吨。中国油页岩商业开发已有60年历史，2014年，中国油页岩油产量达到100万吨。目前我国油页岩油开发提取过程中，消耗水资源较多，产生有机污染气体、酸性气体、温室气体、重金属等废弃物和废热，开发成本高，开发企业相对集中，下图示意我国2000—2014年油页岩油产量变化趋势。

根据经济发展水平高低和距离市中心远近，将武汉都市圈划分为内圈层、中圈层和外圈层，各圈层的区县与市中心交通便利。将汽车产业链中价值较高、技术密集的环节划分为核心环节，把价值较低、技术门槛不高的环节划分为配套环节。修理环节与零部件环节合作关系紧密，且集中于消费市场附近。目前各圈层形成了以区县为中心的汽车产业聚集点，汽车修理环节布局存在向中、外圈层的区县明显扩散的趋势。图（a）示意武汉都市圈汽车企业数量密度，图（b）示意武汉都市圈汽车产业分工结构及各区县的汽车产业聚集状况。

预制菜是企业将食材经过配比进行初步加工，然后采用冷冻技术或其他保鲜方法保存、运输、销售，供消费者简单烹饪后食用的一种生产模式。预制菜上游涉农、中游涉工、下游涉商，贯穿一、二、三产业，对于优化供给、扩大内需、促进循环具有重要作用。图1为我国目前预制菜企业数量及分布示意图，图2为近年来预制菜新增企业数量及市场规模变化。

21世纪初，俄罗斯一度成为仅次于德国的欧洲第二大汽车销售市场，受经济、货币、国际政治形式等影响，俄罗斯汽车销量有所下滑，同期长城汽车出口到俄罗斯的数量呈下降趋势。俄罗斯国内部分大型汽车厂因技术落后、设备陈旧等原因停产减产。2019年，首个中国汽车品牌海外整车制造厂长城汽车图拉工厂竣工投产，2021年长城汽车在俄罗斯销量超过4万量，超过以外多年之和。下图是俄罗斯图拉位置示意图。