蜜蜂是变温动物，其体温随周围温度改变而改变。气温高的夏季是蜜蜂繁衍季节，气温低的天气则因体温下降需飞回蜂巢互相靠拢。结成球形团御寒，御寒效果与球形团的大小呈正相关。虽然冰岛养蜂目前处于规模小的起步阶段，却因生产出的蜂蜜品质优良而供不应求。冰岛蜂蜜的蜜源主要来自野花，为了“追花夺蜜”，养蜂人在花期需要不停地迁徙放蜂。
(1)分析冰岛蜂蜜品质优良的原因。
(2)推测养蜂人“追花夺蜜”迁徙放蜂所采用的交通运输方式，并说明理由
(3)分析蜜蜂在冰岛难于越冬的原因。
中尼铁路连接西藏和尼泊尔加德满都，该铁路线规划师对比了南线和北线等路线方案，最终选择了北线方案。中尼铁路沿线自然环境极其复杂，工程建设难度极高。下图示意中尼铁路选线，图中阴影区域为珠穆朗玛峰国家级自然保护区核心区和缓冲区。
(2)与南线相比，说明中尼铁路选择北线的社会经济原因。
(3)从生态保护的角度，简述中尼铁路建设过程中应注意的事项。
兰新铁路是20世纪50年代由苏联专家设计的一条铁路。考虑到当时的实际条件，兰新铁路并没有把铁路修到最需要的地方。一位早年坐火车经过吐鲁番的人回忆：下了火车，改乘汽车，经过两个多小时的颠簸，才到达吐鲁番市区。2014年年底通车的兰新高铁从吐鲁番市北郊通过。图中为吐鲁番附近铁路线路图。
(1)推测苏联专家在规划兰新铁路线时考虑的三个主要因素；相对于吐鲁番而言，说出兰新铁路线规划的一个主要缺点。
(2)简析兰新铁路相对高速公路的运输优势。
(3)与兰新铁路相比，简述兰新高铁对于吐鲁番市的合理性。
拉纳卡湖地处塞浦路斯南部，曾通过狭窄水道连通地中海。三千多年前，拉纳卡湖是当地重要的对外贸易港区，湖滨兴起了拉纳卡城镇。公元前1050年，拉纳卡湖开始萎缩。湖中盐矿资源丰富，盐不仅满足本地市场需求，还曾是塞浦路斯珍贵的出口产品。当地人用驴子驮编筐将盐运送到外海港口。20世纪中后期，随着区位条件的变化，拉纳卡盐业逐渐衰败，1986年盐矿彻底关闭。2017年塞浦路斯的海运收入超过10亿欧元，商业船队规模在欧盟国家排名第三。2021年1月，拉纳卡启动外海码头升级改造项目，将建成世界一流的综合港口。下图示意拉纳卡湖的位置。
(1)说明湖泊萎缩对拉纳卡产业结构的影响。
(2)简述拉纳卡盐矿用驴运盐的原因。
(3)从区位条件变化角度，推测拉纳卡盐矿关闭的原因。
(4)分析拉纳卡建设世界一流综合港口的区位优势。
阿富汗境内多山地，在其东北部海拔1800到3350米之间的高山河谷地带，生长大量的白皮松，所产松子形状细长，松仁饱满，壳薄味美。在中国市场上，阿富汗松子常被称作“巴西松子”，是“巴基斯坦西部地区松子”的简称，实际上其中许多松子采购自阿富汗，再从巴基斯坦打包运往中国。得益于中国“一带一路”倡议在阿实施，2021年10月31日，首批45吨松子从阿富汗首都喀布尔出发，包机运往上海，开启松子“空中走廊”。11月6日晚，来自阿富汗的“巴西松子”，在中国进口博览会亚非产品专场上，一上链接12万罐松子就迅速售空。下图示意阿富汗地理概况和罐装松子。
(1)推测来自阿富汗的“12万罐松子迅速售空”的原因。
(2)简述阿富汗松子在中国市场上常被称作“巴西松子”的社会经济背景。
(3)分析阿富汗松子通过“空中走廊”运往中国的原因。
材料一:南美洲秘鲁国及周边地图
材料二:秘鲁首都利马全年干旱少雨，以“无雨之城”闻名世界。的的喀喀湖是世界上海拔最高的大型淡水湖，位于山间高原，湖区周围高山环绕，峰顶常年积雪，湖面海拔达3821米，面积约为8300平方千米，平均水深140-180米。有25条河流流入的的喀喀湖，只有一条德萨瓜德罗河从湖中流出到另一内陆咸水湖波波湖，的的喀喀湖处于内陆而不咸，海拔高而不冻。
(1)分析利马成为“无雨之城”的主要原因。(2)简要说明的的喀喀湖处于内陆而不咸，海拔高而不冻的主要原因。
(3)比较图中①②两处流水作用的主要差异并简析其原因。
(4)推测秘鲁矿产由山区运到海港的主要交通运输方式，并说明理由。
材料一 位于中西非地区的加蓬，地形复杂，高原山地面积广，森林覆盖率达 85%以上，森林资源极为丰富，素有“绿金之国”和“木材之国”的美誉。在加蓬漂浮上岸、留在沙滩上的大木头比比皆是，沿海开发区，木材加工厂、家具厂一家连一家。
材料二 加蓬地理位置示意图。
材料三 加蓬从 2010年开始禁止原木出口，并制定了长期出口木制成品和半成品的目标。
（1）试推测加蓬原木及木制品的主要运输方式，并指出该运输方式的主要优缺点。（2）试分析加蓬调整原木出口政策的原因。
（3）结合材料，列举在让蒂尔港建木材加工厂的主要区位优势。
坦噶尼喀湖位于中东部非洲，是一个非常古老的湖泊。该湖平均深度600m，唯一出口卢库加河呈淤塞甚至干涸的状态。该湖鱼类资源丰富，有数百种鱼为当地特有物种，尤其以品种众多、形态和行为多样的慈鲷鱼闻名于世。湖区周边国家经济落后。
(1)分析坦噶尼喀湖鱼类资源丰富、特有物种多的形成原因。
(2)推测分析坦噶尼喀湖的渔业产品向海外出口的交通条件。
(3)有人认为，从经济和生态两个方面来看，湖区周边国家可以大量出口慈鲷到海外观赏鱼市场。你是否赞成这种看法并说明理由。
据有关数据显示，过去30年，死海的面积持续缩小，水位已累计下降了30m。为拯救死海，周边国家曾共同制定了引红海水拯救死海计划—修建红死运河。按照规划，红死运河全长约180km，运河主体在约旦境内，沿途将建有海水淡化厂及水力发电站。下图示意红死运河工程线路规划。
(2)说明在修建红死运河时可能遇到的主要困难。
(3)说出从海水淡化厂获得的淡水运往安曼的主要运输方式，并分析原因。
材料一：近年来，中国交通建设，特别是高铁、高速公路建设日新月异，但我国交通路网分布也大体与“胡焕庸线”相吻合，称为“交通胡焕庸线”。
材料二：宁波一舟山港货物吞吐量位居世界第三，得益于漫长曲折的深水岸线和众多的岛屿，但岛屿孤悬海外，制约了经济发展。1999年9月起，舟山大陆连岛工程开始建设，下图为舟山大陆连岛工程示意图。
(1)说明“交通胡焕庸线”的含义，并指出“胡焕庸线”大致与哪些自然地理界线相吻合。
(2)简析跨海大桥的分布特点及原因。
(3)简述跨海大桥在建设过程中可能遇到的困难。
