2 . 中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。2017年哈萨克斯坦首都阿斯塔纳成功举办了以“未来的能源”为主题的世博会。下图为我国与中亚部分地区示意图，据此完成下面小题。

   

1．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，主要原因是（     ）
①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便④陆地相邻，距离近

A．①③

B．②③

C．①④

D．②④

2．我国与中亚国家合作能源项目，最不可能的是（     ）

A．太阳能

B．风能

C．油气

D．水能

3．哈萨克斯坦1997年将首都从阿拉木图迁到阿斯塔纳，分析其原因有（     ）
①阿斯塔纳地处平原，地质灾害少②阿拉木图地处河谷，发展空间小
③阿斯塔纳受西风影响，气候温和湿润④抑制南部经济发展，平衡南北发展

A．①②

B．②③

C．①④

D．③④

3 . 天然气是现代社会主要的能源。近年来，西亚北非地区对天然气开发的投资处在世界前列水平。该地区的多个国家在天然气的扩能项目上投入巨大，液化天然气产能也显著提高、下图为西亚北非及周边区域位置示意图，据此完成下面小题。

1．与德法等西欧国家相比，西亚国家液化天然气产能不断扩大的优势在于（     ）

A．技术先进

B．经济成本低

C．地域辽阔

D．劳动力丰富

2．西亚国家向德国供应石油时需要经过（     ）
①直布罗陀海峡②土耳其海峡
③霍尔木兹海峡④马六甲海峡

A．①②

B．②③

C．①③

D．③④

4 . 通过太阳能、风力等可再生能源发电进行电解水制取的氢能（氢气）称为“绿氢”，氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，储存和运输氢能存在泄漏和爆炸的风险。目前，我国氢能运输以公路运输为主。“西氢东送”管道是我国拟建的首条跨省区、大规模、长距离的绿氢输送管道，西起内蒙古自治区乌兰察布市，东至北京市的燕山石化，管道建成后，将用于替代京津冀地区现有化石能源制氢及交通用氢，大力缓解我国绿氢供需错配问题。据此完成下面小题。

1．与石化能源制氢相比，“绿氢”制取的突出优点是（     ）

A．成本低廉

B．原料丰富

C．方便快捷

D．零碳排放

2．目前，管道没有成为我国氢能主要运输方式的原因是（     ）

A．运输成本高

B．运输技术高

C．运输距离远

D．机动灵活差

3．“西氢东送”工程将利于北京（     ）

A．优化能源消费结构	B．缩短氢气输入距离
C．降低氢气使用成本	D．缓解交通拥挤状况

5 . 丹水北运是指利用北煤南运专用通道“浩吉铁路”将丹江口水库的优质淡水运至西北缺水地区的项目，为南水北调开辟出新途径。2023年12月5日，丹江口水库饮用水首次通过铁路运往鄂尔多斯地区，其采用了尼龙材质的敞顶箱复用液袋及自动集装箱装卸水系统。完成下面小题。

1．相对于传统跨流域调水工程，丹水北运选用铁路及液袋运输的优势有（     ）
①充分利用浩吉铁路的返空运力②充分利用现有线路，建设成本低
③复用液袋及自动装卸，损耗少④运输量大，运输速度快，运费低

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

2．与传统跨流域调水相比，丹水北运可以（     ）

A．改善大气质量	B．减轻土壤盐碱化
C．改善生态环境	D．增加生物多样性

6 . “中老+中欧”班列连通中国与欧洲、东南亚等区域。“中老+中欧”班列欧洲——老挝方向开行模式主要是从欧洲将货物集结成列，发往中国的集结中心，搭乘中老铁路发往老挝各站，再将货物转运至中南半岛各地。下图示意“中老+中欧”班列欧洲——老挝方向开行模式。据此完成下面小题。

1．“中老+中欧”班列欧洲——老挝方向货物到站后转运的主要运输方式是（     ）

A．铁路

B．公路

C．河运

D．航空

2．“中老+中欧”班列运营促进了东南亚地区产业发展，主要包括（     ）
①矿业   ②农业   ③物流业   ④高新技术产业

A．①②③

B．①②④

C．②③④

D．①③④

7 . 世界上运营里程最长的重载铁路——浩吉铁路，全长1813.5公里，是国家“北煤南运”最长的运输通道。截至2023年12月，浩吉铁路煤炭总运量近1.8亿吨。近期，浩吉铁路“捎脚运输”优质水源，以减少空车返程造成运力与运费的浪费。下图为浩吉铁路示意图。完成下面小题。

1．浩吉铁路沿线难以观赏到（     ）

A．皑皑冰川

B．茫茫黄沙

C．青青草原

D．滔滔黄河

2．建设浩吉铁路的重要意义是（     ）

A．扩大煤炭“海转铁”运量	B．促进文化遗产保护
C．实现废弃物质资源化	D．优化煤炭空间配置

3．推测浩吉铁路“捎脚运输”优质水源的主要工具是（     ）

A．集装箱液袋	B．大型塑料储水桶
C．罐式集装箱	D．高强度玻璃罐

9 . 2023年3月30日，我国自主设计建造的全球最大级别穿梭油轮“诺思先锋”号在中国船舶大连造船厂正式交付，实现了我国航运业和造船业的双重突破。穿梭油轮是一种专门用于海上油田向陆地运送石油的船型。此前，我国只能通过租用国外穿梭油轮来满足原油运输的需求。下图1为“诺思先锋”号穿梭油轮，图2为环渤海湾地区示意图。据此，完成下面小题。

1．“诺思先锋”号穿梭油轮（     ）

A．建造成本低	B．客运量大
C．加快我国石油勘探	D．保障原油运输稳定

2．我国在辽东半岛和山东半岛所临海域拥有的海洋权益主要有（     ）
①领海权益       ②内水权益       ③公海权益
④毗连区权益       ⑤专属经济区权益

A．①②③⑤

B．①②③④

C．②③④⑤

D．①②④⑤

10 . 阅读图文材料，完成下列问题。

材料一：俄罗斯亚马尔半岛及周边的大陆架上蕴藏着丰富的油气资源。目前我国已经参与到俄北极地区油气资源开发中，开采的油气资源大部分借助北极航道用LNG运输船运输到江苏启东液化天然气接受终端。

材料二：“西伯利亚力量2号”天然气管道预设两条线路供选择。西线计划从亚马尔半岛向南进入俄罗斯的阿尔泰山，从新疆阿勒泰进入我国。东线计划从亚马尔半岛向南到达伊尔库兹克，经由蒙古进入我国。经研究，俄罗斯确定选择东线工程，将在2024年开工。

材料三：图为“西伯利亚力量2号天然气管道线路图”。

(1)与管道运输相比，说出LNG运输船输送液化天然气的特点。
(2)简述“西伯利亚力量2号”选择东线工程的合理性。
(3)从能源和产业的角度，说明中俄天然气合作对我国的有利影响。