材料一图为“株洲城市的发展”示意图。
材料二库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速发展中存在的一系列问题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近，发展低污染工业。图1为库里蒂巴公交网络模式图。图2为库里蒂巴沿轴线设置的三重道路系统示意图（三重道路系统，由中轴线中心公交专用快速车道、快速车道两侧同向辅助车道，以及中轴线一个街区外侧专供小汽车通行的单行道组成）。
考点1.交通运输布局对聚落形态的影响
(1)（易）古代我国南方城市一般沿
(2)（中）材料一中，与1949年以前相比，株洲市现有街区有何变化？试分析其发生变化的原因。
变化：
原因：
(3)（易）对下列城市形态出现时期按照由早到晚的顺序进行排序：
考点2.交通运输布局对商业网点分布的影响
(4)（易）结合材料二，影响图2中商业店面布局的主要原因是（ ）
| A．靠近大容量单行线，车流量大 | B．靠近公交专用快速车道，客源广阔 |
| C．靠近城市中轴线，环境优美 | D．位于高层建筑中，土地利用率高 |
(5)（易）一般而言，商业网点的布局符合市场和交通最优原则，下图所示A商业店最符合的是
①
(6)（易）判断下列观点：
1交通便利的地方客流量大，可扩大消费市场，便于商品运输
2一般而言，山区交通运输多样，商业网点密度较小
考点3.交通运输布局对区域经济发展的影响
(7)（易）结合材料一，指出株洲能够承接长三角地区产业转移的交通优势条件是（ ）
| A．浙赣线 | B．湘黔线 | C．京广线 | D．湘江水运 |
(8)（中）国家已规划建设京广高铁，说明大力发展高铁建设对株洲的有利影响。
考点4.城市交通发展
(9)（中）指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
(10)（中）说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
2 . 泛亚铁路是“一带一路”设施联通的重点项目，其开通有利于促进中南半岛区域开发结构的一体化和高级化。图示意泛亚铁路开通前后中南半岛的区域开发结构。完成下面小题。
| A．地形 | B．气候 | C．河流 | D．植被 |
①北部地区发展程度高于南部
②利于都市圈和城市群等功能区的发育
③国家间的交通优势差距缩小
④支撑环泰国湾区域开发结构的网络化
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
3 . 福建省泉州市是国家跨境电子商务综合试验区，也是国家跨境电商零售进口试点城市。在此背景推动下，泉州航空物流发展不断取得突破。但是，面对竞争越来越激烈的航空物流市场，泉州航空物流发展受到了很大的挑战。下表为泉州晋江国际机场客运、货运吞吐量。据此回答下列问题。
| 时间 | 客运量/万人 | 增长率/% | 货运量/万吨 | 增长率/% |
| 2017 | 534 | 40.9 | 5.93 | 18.6 |
| 2018 | 744 | 39.3 | 6.4 | 7.9 |
| 2019 | 843 | 13.3 | 7.5 | 17.2 |
| 2020 | 562 | -33.3 | 7.7 | 2.7 |
| 2021 | 598 | 6.5 | 7.3 | -5.2 |
| A．客运量总体呈下降趋势 | B．货运量增速在不断减小 |
| C．2016年客运量为316万人 | D．2016年货运量为5万吨 |
| A．全球产业布局的变化 | B．全球产业结构的调整 |
| C．全球新冠疫情的冲击 | D．全球金融危机的影响 |
| A．积极发展第二产业，扩大航空物流市场份额 |
| B．加强信息化建设，提高航空物流集成化水平 |
| C．提升基础设施投资建设，发挥航空物流效率 |
| D．推进多式联运发展，提高航空物流集疏运能力 |
4 . 近些年，湖北赤壁利用覆盖广泛的城乡公交服务网络，推动客货邮融合，进一步打通农产品进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”的双向物流通道，形成“交邮融合、客车带件”发展模式，探索乡村振兴新出路。完成下面小题。
1．“交邮融合、客车带件”的发展模式有利于（ ）| A．优化农村地区空间结构 | B．提高城乡长途客运效率 |
| C．拓展农业产品销售范围 | D．加快调整农业生产结构 |
①交通不便利 ②人口密度小 ③劳动力短缺 ④收益水平低
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
| A．城市中心已经不再是商业中心 | B．交通方式变革导致了城市衰败 |
| C．商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 | D．交通通达性的变化影响城市商业网点布局 |
6 . 城市地下空间是指在城市地面以下修建的各种类型地下建筑物构成的空间，包括地下街、地铁、城市公路隧道、地下管网等设施。以色列重视地下空间的开发，特拉维夫“地铁红线”是其地下轨道交通系统建设的首条线路。下图为以色列地理位置图。据此完成下面小题。
1．以色列注重地下空间开发的主要原因是（ ）
| A．经济发展水平高 | B．轨道交通技术先进 | C．气候炎热 | D．地质稳定 |
①居民点②商业网点③交通站点④工业分布⑤绿地分布
| A．①②③ | B．②③④ | C．③④⑤ | D．①②⑤ |
| A．加大城际间客流量 | B．提高城市土地利用率 |
| C．改变城市功能区 | D．提升城市等级 |
7 . 20世纪50年代，在外国专家指导下，我国修建了兰新铁路。读兰新铁路部分路线图，完成下面小题。
| A．线路过长 | B．距离城镇较远 | C．易受山洪侵袭 | D．工程量过大 |
| A．地形分布 | B．工业分布 | C．绿洲分布 | D．矿产分布 |
8 . 福厦（福州－厦门）高铁（如下图）是国内首条跨海高铁，设计时速350公里，全长277.42km。2017年9月动工，将于2023年6月建成通车。据此完成下面小题。
1．福厦高铁沿线新建站点较多，主要是为了（ ）
| A．缩短通行时间 | B．方便居民出行 | C．促进客货运输 | D．开发沿线资源 |
| A．绿化用地 | B．工业用地 | C．居住用地 | D．商业用地 |
9 . 城市干道车流量和人流量大，易拥堵，易出现交通安全事故。建设空中步行系统可以缓解城市中心空间容量不足的问题。读乐山市春华路步行天桥图，完成下面小题。
1．建设空中步行系统的主要目的是（ ）
| A．杜绝安全事故 | B．鼓励徒步出行 |
| C．提升交通效率 | D．拓展城市面积 |
①用地效益的提升 ②低碳出行的增多
③景观环境的美化④城市功能区的转换
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |
“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物由我国关境内一口岸启运，通过境外运至我国关境内另一口岸的运输方式。改革开放以来，中俄两国相继在边境地区开设了多个边境口岸，我国东部沿海地区企业与黑龙江企业合作在俄罗斯远东地区建立了多个境外经贸园区。
2023年初以来，中俄贸易往来持续升温，经远东口岸陆路贸易通道甚至陷入拥堵，为此，俄方适时延长口岸开放时间，以缓解物流压力。2023年5月，为了进一步拓展吉林省内贸货物跨境运输业务范围，海关总署决定同意在原有吉林省内贸货物跨境运输业务范围的基础上，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（远东地区最大的港口之一）为内贸货物跨境运输中转口岸。图示意中俄边境境外经贸园区及边境口岸城市分布。
(2)简析2023年初以来远东口岸陆路贸易通道陷入拥堵的主要原因。
(3)简述增加符拉迪沃斯托克港作为内贸货物跨境运输中转口岸产生的积极影响。
