1 . 1962年以来,日系多家汽车公司整车厂陆续到泰国布局,并带动大量汽车零部件厂商入驻。目前,众多国际汽车品牌在泰国建有工厂,其销售主要面向东南亚。与其他相对成熟的汽车消费国相比,泰国没有机动车强制或事实报废的政策,导致车辆的置换周期较长。据此完成下面小题。
1.除市场外,众多国际汽车品牌在泰国建厂主要是因为泰国( )A.完整的汽车生产链 | B.丰富的油气资源 |
C.本土化品牌数量多 | D.先进的制造技术 |
A.缩短产品更新周期 | B.减少汽车保有量 |
C.削弱市场消费活力 | D.降低用户体验感 |
2 . 自20世纪80年代至今,深圳已成为一个国际化大都市,在高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等方面占有重要地位。下表示意20世纪80年代以来深圳市产业发展的四个阶段。完成下面小题。
时间段 | 发展阶段 | 产业部门 |
1979-1992年 | 经济特区初创阶段 | 轻工制造、加工一出口 |
1993-2012年 | 快速发展阶段 | 供应链、物流、电子商务、文化产业 |
2013-2017年 | 高速发展阶段 | 创新发展、先进制造业、新兴产业 |
2018年至今 | 产业调整发展阶段 |
A.劳动力素质高 | B.外资引入 | C.距台湾近 | D.资源丰富 |
A.中国内陆 | B.港澳台地区 | C.欧美国家 | D.拉美地区 |
A.资产重组,产业集聚 | B.“腾笼换鸟”,发展高端产业 |
C.开发新资源,发展新空间 | D.应对成本上升,寻找发展空间 |
新余市地处江西省中西部,浙赣铁路贯穿东西,京九铁路自北向南傍市而过,形成“十”字形铁路交通枢纽。新余市因钢设市、因钢兴市,是一座工业较发达的城市。随着大南昌都市圈的建设,新余市与南昌市的联系日益密切。近些年来,新余市承载东部地区产业转移量不断增加,但承接产业转移中“一钢独大”,产业结构单一问题突出,承接产业转移遇到了“瓶颈”。下图为大南昌都市圈与新余市位置图。
(2)指出新余市承接产业转移可能遇到的发展“瓶颈”。
(3)简述新余市为更好地承接产业转移应采取的措施。
2012~2021年,全球汽车制造产业已将中心逐渐迁移至亚洲地区,中国是汽车制造产业的最大集中地,而美国仍为北美和南美洲的汽车制造业中心。图为2012~2021年全球汽车产业转移趋势图,图中的排名为2021年全球汽车制造产业的排名(按汽车产量)。
(2)简述汽车产业转入对亚洲地区的有利影响。
(3)说明“一带一路”政策对汽车产业转移的促进作用。
5 . 沧州市位于河北东南沿海,距北京、济南等地较近,辐射能力强。附近的天津是汽车零部件集聚生产地。2014年底,北汽集团与河北省政府签署协议,将北京现代汽车公司第四工厂的选址确定在沧州市。据此完成下面小题。
1.北汽在沧州市建第四工厂,有利于公司( )A.扩大消费市场 | B.扩大生产规模 | C.垄断汽车制造 | D.提高经济效益 |
A.增加中间产品的运输费用和能耗 | B.加强企业间的信息交流和技术协作 |
C.共同利用基础设施,节约生产成本 | D.提高生产效率和利润,取得规模效益 |
1.该公司在中国建零部件生产厂,主要目的是( )
A.避免自然灾害对本土汽车生产的影响 |
B.为其中国整车厂配套,降低整车生产成本 |
C.利用中国廉价劳动力,为其日本整车厂服务 |
D.建立其全球整车生产的零部件供应基地 |
A.研发中心 | B.一般零部件厂 |
C.核心零部件厂 | D.整车厂 |