1 . H公司经过36年的发展,现已成为全球通信技术行业中最具竞争优势的中国企业。与发达国家先实现产销全球化,再进行研创全球化的路径不同,H公司通过研创全球化带动产销全球化。H公司在全球建立16个研究院,与运营商共建36个联合创新中心、200多所大学和研究机构,并在全球范围内开展创新合作。据此完成下面小题。
1.H公司由研创全球化带动产销全球化的主要原因是( )A.加强全球研创合作,降低整体研创成本 | B.本土通信市场饱和,积极扩大国际市场 |
C.加速产品升级转型,提高了市场竞争力 | D.打破国际贸易壁垒,促进产销全球化 |
A.了解市场需求,提高研创的实用性 | B.提供就业机会,提高社会经济效益 |
C.产学研一体化,缩短产品研发周期 | D.拓宽销售渠道,实现产销研一体化 |
国际陆港是指地处内陆无水地区,与沿海港口、沿边口岸或空港有便利的运输通道,具有物流、报关、报检、增值服务等一切港口、口岸功能的物流节点,是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸地。2008年西安成立西安国际港务区(如图),设立中国首个国际陆港。2013年西安国际港务区开通中欧铁路班列“长安号”,2020年开行突破3000列,国际间运送货物总重超过230.9万吨,已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一,成为全国著名的国际物流通道之一。截至目前,依托中欧班列(西安)集结中心,已聚集外贸类企业360余家、物流企业300余家,2020年西安港进出口贸易额预计将达95亿元,较上年增长7.7倍。东南沿海产业转移企业已投产11家,正在落地15家,达成落户意向30家,积极构建发展新格局。
(1)与海港相比,说明陆港在交通运输方面的优势条件。
(2)简述西安陆港等内陆港区吸引东南沿海地区产业转入的有利条件。
(3)(发散性思维)指出西安陆港建设对区域社会经济发展的积极意义。
3 . 工业增加值率是指在一定时期内工业增加值占同期工业总产值的比重。下图为1998—2021年国际产业转移中我国工业增加值率的变动情况统计图。完成下面小题。
1.该时段我国工业增加值率总体呈降低的趋势,推测其主要原因是工业生产( )
A.规模缩小 | B.总值提高 | C.水平下降 | D.成本上升 |
A.寻找廉价劳动力 | B.靠近原料产地 | C.扩大销售市场 | D.提高经济效益 |
4 . 仁化县位于广东省北部,地处南岭山脉南麓,是中国“有色金属之乡”。位于仁化县周田镇的仁化产业转移工业园于2009年筹建,如今已初步形成以有色金属深加工、储能、新能源电池材料为主导产业的发展格局。下图为仁化县有色金属矿产分布及周田镇位置图。据此完成下面小题。
1.仁化产业转移工业园的主要区位优势有( )
①位于仁化县几何中心处 ②有色金属资源供应充足
③交通干道交会,通达度高 ④人口密集,劳动力资源丰富
A.①② | B.③④ | C.②③ | D.①④ |
A.技术水平高,产业链较长 | B.资源依赖性强,生产规模大 |
C.产品质量好,市场销路广 | D.加工出口为主,来自沪宁杭 |
A.减小有色稀贵金属冶炼产业规模 | B.构筑有色金属循环经济产业体系 |
C.优化高新技术产业结构 | D.减少化石能源的开采量 |
5 . 自20世纪90年代,在经济全球化浪潮下,一些国家之间签订自由贸易协定,降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税,促进商品的自由贸易。下图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此完成下面小题。
1.汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的是( )
A.降低成本 | B.拓展市场 | C.扩大规模 | D.避开贸易壁垒 |
A.消费习惯相近 | B.经济发展水平相近 |
C.运输费用较低 | D.研发成本差异较小 |
A.进口量增多 | B.出口量增多 |
C.销售量增多 | D.生产量增多 |
富士康是全球最大的电子代工厂,主要生产电子产品和半导体,1974年成立于台湾省台北市,1988年开始进驻中国大陆。进驻大陆以来,从最开始的深圳“落稳脚跟”(1988年在深圳投资建厂)到长三角、环渤海,从东部地区到转战中西部地区,富士康在中国大陆已经建成四大生产基地(如下图所示)。根据资料显示,截至2022年富士康在中国大陆的工厂为45个,一个总厂,44个分厂,员工达85万。目前,该企业正在开发工业机器人,已拥有10条完全自动化的生产线。最近两年,富士康将生产线不断向东南亚转移,其中苹果手机在我国只保留了深圳、郑州和成都工厂。2023年3月3日,富士康与印度签订协议,在印度南部特伦甘纳邦设立工厂,但有专家认为,富士康在短期内不会将生产线全部撤离我国。
(1)富士康首先选择在深圳“落稳脚跟”,试解释原因。
(2)简述富士康开发工业机器人将对该企业和所在地区产生的影响。
(3)说明富士康把部分苹果手机生产线搬离我国的可能原因。
(4)推测富士康将部分生产线搬迁至印度面临的不利条件。
7 . 飞地经济是指行政上互不隶属的两个及以上地区,打破行政区划界限,以各类开发区为主要载体,在平等协商、自愿合作基础上,以生产要素互补和高效利用为直接目的,在特定区域合作建设开发各种产业园区,通过规划、建设、管理和利益分配等合作和协调机制,实现互利共赢的区域经济发展模式。传统飞地经济模式多为“从高向低飞”,而近年来,广东等地探索实施了“反向飞地”,即欠发达地区主动出击,在发达地区设立飞地园区。据此完成下面小题。
1.传统“从高向低飞”的飞地经济模式,有助于飞出地( )A.增加就业岗位 | B.提升科技水平 |
C.扩大市场规模 | D.优化产业结构 |
A.提高创新能力 | B.减少交通费用 |
C.降低人工成本 | D.缓解用地紧张 |
8 . H集团是我国最大的女鞋生产集团,其总部位于广东省东莞市。随着经济发展,H集团开始将部分生产制造环节向海外转移。2004年H集团首选越南建立海外鞋业生产基地,原料由广东供应,但不久后便因经营亏损而宣告失败。2011年H集团到埃塞俄比亚投资建立了国际鞋城有限公司,并发展成为该国最大的出口企业,是“一带一路”中非合作的新平台。据此完成下面小题。
1.H集团将部分生产制造环节向海外进行转移,主要是为了( )A.学习国外生产经验 | B.拓宽海外市场 |
C.提高国际知名度 | D.降低生产成本 |
A.劳动力成本高 | B.运输成本高 | C.地租成本高 | D.研发成本高 |
①加强国际经济合作②降低居民消费水平
③提供大量就业机会④改变人们生活方式
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
材料一:孟加拉国人口多达1.61亿,制造业工人的平均月薪约为109美元。该国出口产品在部分发达国家享有普惠制免税待遇。近年来中国部分产品面向欧美市场的服装企业将成衣制造厂逐渐转移至该国。但是所需原材料、辅料、机械设备等多从中国进口,产品面向欧美市场,出口额占该国出口总值的80%以上。为促进工业化和吸引外国投资,孟加拉政府设立了多个出口加工区,这些出口加工区拥有较好的基础设施和商业支援服务。
材料二:帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南40公里处的帕德玛河(恒河下游段),是中国企业承建的最大海外桥梁工程,被孟加拉国称为“梦想之桥”。
材料三:图1为孟加拉国示意图,图2为达卡气候资料图。
(1)图中A-B河段多沙洲,简述其成因。
(2)从气候和地形地质角度分析帕德玛大桥修建难度大的原因。
(3)简述孟加拉国吸引大量中国服装企业迁入的原因。
10 . 2013年以来,深圳市传统产业不断外迁,通过产业升级,高技术制造业和现代服务业已成为深圳经济发展的重要引擎。下表为深圳市2014-2021年三次产业产值年际变化率统计表(与上年相比产值增减的百分率)。据此完成下面小题。
年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
第一产业 | -19.4 | -1.7 | -3.7 | 52.8 | 3.9 | 5.2 | -3.1 | 5.1 |
第二产业 | 7.7 | 7.3 | 7.0 | 8.8 | 9.3 | 4.9 | 1.9 | 4.9 |
第三产业 | 9.8 | 10.2 | 10.4 | 8.8 | 6.4 | 8.1 | 3.9 | 7.8 |
A.产业年产值较小 | B.产值变化量更大 | C.产业发展空间宽 | D.产业稳定性较好 |
①生产成本降低②产品的附加值提高③工业结构优化④工业企业数量增加
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |