棉花喜光照，成熟期忌浸水，原产于印度和阿拉伯国家，是重要的纺织原料。巴西地处热带，气候条件优越，是世界年收获两季棉花的主要分布区。该国目前是世界出口量仅次于美国的第二大棉花出口国，出口占生产比重达68%。
纺织机械是指应用在纺织工艺各个环节中，把天然纤维或化学纤维加工成纺织品所需要的各种机械设备。纺织机械是纺织工业的生产手段和物质基础，其技术水平、质量、制造成本和产业转移路径，直接关系到纺织工业和区域经济的发展。下图示意世界纺织机械行业的产业转移路径。
(2)分析世界纺织机械行业第一次产业转移的主要原因。
(3)从污染来源角度分析，纺织机械行业转移至东南亚对东南亚的影响。
研究2014—2017年的1501个企业转移前后的城市地址，得到长三角城市（长江三角洲沪苏 浙皖四省市全部区域，涉及41个地级及以上城市）企业转移情况。城市的点出度和点入度分别 表示城市向外联系和向城市内联系的数量，即城市的点出度越大则表示城市向外转移的企业数量 越多，城市的点入度越大表示向城市内转移的企业数量越多。中间中心度表示城市与其他城市间 产业进行相互转移的控制能力，中间中心度越大则表明城市起到的连接控制作用越强，其中，上海的点入度和中间中心度均为零
长三角地区总体产业中心度前三的城市排名表| 排名 | 城市（点出度） | 城市（点入度） | 城市（中间中心度） |
| 1 | 合肥（215） | 合肥（265） | 合肥（344.309） |
| 2 | 南京（158） | 南京（137） | 无锡（168.566） |
| 3 | 杭州（89） | 苏州（74） | 杭州（141.779） |
(1)说明上海对长三角城市的辐射带动作用。
(2)根据材料，分析长三角地区主要城市总体产业的转移特征。
(3)请从区域关联的角度，分析如何将合肥打造成长三角城市群重要中心城市。
2020年9月22日，四川在线报道，产业转型升级是京津冀协同发展战略率先突破的重点领域之一。在承接京津产业疏解转移中，沧州表现抢眼：截至目前，累计引进京津合作项目1500多个，协议总投资6747亿元，被中央协同办评估组称为“沧州现象”。
(2)列举沧州可能承接的京津地区的产业部门。
1990年，中国第一条高速公路正式建成并开放通车，国家交通部提出了“五纵七横”的国道干线方案，合肥J汽车厂抓住机遇开发新的汽车品类以满足居民短途城际出行。2017年底，该汽车厂与德国著名传统汽车品牌合作成立新的合资公司，合肥不仅成为新的汽车生产基地，更是德国总部之外全球第一个新能源汽车研发、创新和部件中心。目前，合肥已汇聚蔚来、大众安徽、比亚迪、江淮汽车、长安等6家整车生产基地。2023年度，汽车总产量134万辆，新能源占比55%。今年，政府为打造汽车“首位产业”，又出台支持新能源汽车产业集群建设的系列政策。图为江淮蔚来和大众安徽厂房景观。
(2)说明德国车企落地合肥的主要原因。
(3)从区域联系的角度，分析合肥建设“中国新能源汽车产业中心”的优势区位条件。
棉花是土地密集型经济作物，其主导因素是种植面积和种植技术。棉花消费量的影响因素则有赖于劳动密集型的下游加工业以及人口规模。我国棉花产销地区不平衡，近年来，孟加拉和越南的棉花消费量呈上升趋势。下图为2019年国际棉花产业链参与国示意。
(1)简述我国棉花生产、消费、进出口的特点。
(2)说明近年来越南和孟加拉国棉花进口量增加的原因。
(3)请对我国棉花产业未来发展提出合理化建议。
半导体产业的产业链由上游支撑产业、中游制造产业和下游应用产业组成，是数字经济的基石，其发展水平是衡量国家科技和产业实力的重要标志。20世纪70年代，美国将半导体装配产业转移到日本，成就了日本的东芝、松下、日立等知名品牌；随着计算机和计算机联网的发展，由美国、日本转移到中国台湾、韩国，成就了三星、海力士等品牌；之后我国大陆承接了第三次产业转移；目前，全球半导体产业呈现出部分向东南亚等地区转移的趋势，我国半导体产业的发展面临诸多机遇与挑战。下图示意全球半导体产业的三次转移路径。
(1)分析全球半导体三次产业转移的主要原因。
(2)说明半导体产业转移给东南亚地区带来的有利影响。
(3)推测我国半导体产业发展面临的挑战。
长江经济带主要依托甲、乙、丙三大经济圈，推进长江中上游的腹地开发，促进上海的国际化开发。4月，习近平总书记考察长江经济带时，提出了“不搞大开发，要搞大保护”的经济发展新理念，指出要把长江经济带打造成我国的模范经济带。下图为长江经济带示意图。
(1)简要分析长江经济带发展的社会经济优势条件。
(2)近年来，乙经济圈的大部分劳动密集型、资源密集型工业迁移至甲、丙经济圈。试从资源、劳动力、地价、产业结构等方面，简述乙经济圈产业转移的原因。
(3)为落实“不搞大开发，要搞大保护”的经济发展新理念，把长江经济带打造成我国的模范经济带。试分析丙经济圈城市化过程中为防治“城市病”应注意的问题。
(4)为实现生态更优美，分析修复长江生态环境需要采取哪些措施。
新能源电动汽车是技术密集型和资金密集型的产业，人才、技术、资金缺一不可。上海新能源汽车正在集体经历一场制造业的“长三角之旅”：设计方案从上海出发，绕长江三角洲一圈，最终以整车的全新面貌回到消费者的眼前。具体来说，上海新能源汽车企业，总部、研发中心设在上海，生产基地都放在了江苏、浙江、安徽等长江三角洲其他地区。下图示意长江三角洲一市三省。
(1)简述新能源汽车将总部、研发中心设在上海的原因。
(2)分析上海对长江三角洲城市群的辐射作用。
近年来，“一带一路”倡议和中非合作的深化促使中国企业的海外投资行为及其社会影响逐渐成为国际关注焦点。津巴布韦是非洲南部的内陆高原国，金、铬、铁、铜和钻石等矿藏以量多质优居世界前列，与中国在经贸往来、基础设施建设和技术支持方面存在长期合作。21世纪初，当西方国家对津巴布韦实施经济制裁时，津巴布韦提出了“向东看”的政策，加强与中国等亚洲国家之间的合作，中国逐渐成为该国最大的投资国之一，紧接着大量中国移民进入津巴布韦投资设厂，以中小型企业为主。下图为津巴布韦区域图。
(1)说明地形对津巴布韦河流和气候的影响。
(2)指出津巴布韦吸引我国企业投资的优势。
(3)简述国外企业进入后促进津巴布韦社会经济发展的主要措施。
(4)我国有些企业分析：目前到津巴布韦投资还面临很多困难，应暂缓去投资。请说明其理由。
材料一 挪威水电占比高达90%以上，2020年超过法国成为欧洲最大电力净出口国，是名副其实的“欧洲电池”。近些年，挪威还在风光发电方面加大力度，进一步挖掘潜力，优化结构。图左为挪威及周边区域图，图右为挪威风墙式海上发电设想图（漂浮式风力涡轮机阵列）。
底座采用海上浮动平台或桥墩状结构，上面架设框架，高度达200米以上，上面安装大小不同的风扇和发电机，整体看上去就像是一座镂空的墙壁一般，因此被叫做“风墙”。其扫风面积是最大风力发电机的两倍，发电效率则是它的5倍。“捕风网”由许多小零件组装而成，使用寿命大致为50年，比普通风力机长30年。
材料二 挪威是唯一加入“欧盟电动车促进计划”的非欧盟国，计划从2025年禁止燃油汽车销售，实现所有新售车辆均为零排放或低排放车。从2016年开始，在挪威购买电动汽车，免征销售税和增值税。上路后可免费充电（每50km就有一座充电站），可在公交车道行驶，且不用缴纳城市通行费和公共停车场的停车费，进口电动车还能免除进口关税。
材料三 挪威虽没有本国电动汽车企业，但用户热衷购买电动汽车且对电动汽车品牌无特别偏好，是世界上第一个电动汽车销量占比超过50%的国家，2022年电动汽车在新车销售中占比为78.3%，远高于德国、英国和法国等传统汽车生产大国。这个人口只有540万的北欧国家（人口占欧洲不到1%，电动车销量却占近10%），成为中国众多新能源汽车品牌企业进军欧洲的“桥头堡”。
(1)从地形地质角度说明挪威水电开发的有利条件。(2)阐述挪威加大风光发电开发力度的出发点，并说出采用风墙式海上发电的优点。
(3)冬季严寒（-10℃以下）情况下电动车续航里程会大幅下降，说明挪威居民仍热衷购买电动车的原因。
(4)从市场角度分析中国众多新能源汽车品牌企业将挪威作为进军欧洲的“桥头堡”的原因。
