在中国第39次南极科学考察中，科考队员们于2022年11月5日在中山站（69°S，76°E）附近进行冰雪机场建造工作，作业过程中需要克服南极下降风这一巨大挑战。南极下降风是南极地区常年存在的现象，其形成与地形地势、气温、重力等因素相关，形成过程如图所示。南极下降风风力较大，对南极地区生物有明显影响。

3 . 南极作为极限环境的代表，在人类到达那里时，如何立足成为南极探险、考察的难题。早期，南极探险队采用居住帐篷、雪屋、木屋的生存方式。科考站大都建在南极大陆沿海,只有少数建在内陆。2014年2月8日中国南极泰山站正式建成开站。左图示意作为历史保护遗迹的“探索小屋”，右图示意中国南极泰山站效果图。据此完成下面小题。

5 . 下图分别示意北极、南极地区多年海冰面积年内变化，据此完成下列小题。

材料一：南极大陆素有"白色沙漠"之称,95%以上的面积被厚度极高的冰雪所覆盖,平均海拔为2350米,是世界上平均海拔最高的大陆；另外，南极洲蕴藏的矿物有220余种。目前,我国在南极大陆已建成的科考站有长城站、中山站、昆仑站和泰山站，我国第五个南极科考站罗斯海新站于2018年2月7日在恩克斯堡岛选址奠基(图中A点附近)。下图为我国南极科考站位置简图及泰山站外景图。

材料二： “雪龙2号”是我国首艘自主建造的功能先进的极地科学考察破冰船。2019年10月15日从深圳启航，10月24日，“雪龙2号”首次穿越赤道进入南半球，11月4日左右抵达澳大利亚霍巴特港。按计划，“雪龙2号”将首先奔赴中山站开展作业，随后进行南大洋的宇航员海综合考察和长城站考察，预计明年3月回国。