材料一 中国并非内陆国,有着漫长的海岸线。中国古代不乏向海洋谋求民生利益的卓越人物,但他们主要着眼于鱼盐之利,较少侧重航运的展开。中国古代交通事业中,侧重点是在陆上而非海上,海洋交通未能提到国家兴亡的高度。虽然中国古代祭祀活动中,人们没有忘记祭水,但河川总是置于海洋之前。明朝时期的郑开阳在《海防图论》、胡宗宪在《筹海图编》中提出“经略海上”的构想,但主要也是集中在近海,而且主要出于防范倭寇侵扰的目标。
——摘编自冯天瑜《中国古代经略海洋的成就与局限》
材料二 从古代世界的希腊、腓尼基、罗马到近代的葡萄牙、西班牙、荷兰、英国,在欧洲的文化中,海洋总是与商业贸易紧密相连。实际上由古至今,各国争夺海上霸权的根本出发点都是源于争夺海洋中的无限利益。除了欧洲各国间的贸易往来,新航路的开辟更是把贸易范围扩大到了更广阔的世界市场。欧洲在世界范围内建立广阔的殖民地,海洋迅速成为了创造财富和扩张领土的一个重要途径。
——摘编自刘家沂等《中西方海洋文化比较》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括中国古代经略海洋的特点,并分析其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括近代欧洲海洋文化的特点,并分析近代欧洲重视海洋的原因。
A.非洲 | B.亚洲 | C.美洲 | D.欧洲 |
A.黑奴贸易使英国商人获利丰厚 |
B.殖民者从非洲抢夺了大量财富 |
C.黑奴贸易为西方资本主义发展提供了资本的原始积累 |
D.黑奴贸易具有血腥性 |
A.西班牙人对印第安人采取种族灭绝政策,大肆屠杀印第安人 |
B.印第安人大批死亡,殖民地需要劳动力 |
C.黑人奴隶身体健壮,远离家乡,不易逃亡 |
D.为了满足种植园经济的发展需要大批贩运黑奴 |
A.欧洲对劳动力的需求 | B.世界市场的形成过程 |
C.非洲人口过剩的状况 | D.三角贸易的血腥本质 |
A.推动了地理大发现 | B.增加了美洲的劳动力 |
C.传播了先进的文化 | D.有利于世界市场的形成 |
A.最早进行这一贸易的是英国人 | B.它使非洲丧失了大量精壮劳动力 |
C.它为非洲输送了大量劳动力 | D.它给印第安人带来了巨大的财富 |
8 . 材料 非洲到处在流血……耕种田地的人到哪里去了呢?他们被捉去当奴隶,或者在捕捉者到来时逃走了。那些侥幸逃走的人们……重过刀耕火种的原始生活。
——艾周昌《早期殖民主义侵略史》
思考 依据材料分析奴隶贸易对非洲造成的影响。
A.中国自然经济抑制了进口 | B.资本主义世界市场的拓展 |
C.清政府对外贸易的重视 | D.西欧完成第一次工业革命 |
A.英国成为“日不落帝国”的原因 | B.资本主义的人道性 |
C.英国人为从事奴隶贸易找借口 | D.非洲落后的原因 |