1 . 质量m=200kg的小型电动汽车在平直的公路上由静止启动，图像甲表示汽车运动的速度与时间的关系，图像乙表示汽车牵引力的功率与时间的关系。设汽车在运动过程中阻力不变，在18s末汽车的速度恰好达到最大。则下列说法正确的是（　　）

A．汽车受到的阻力200N

B．汽车的最大牵引力为800N

C．8s~18s过程中汽车牵引力做的功为8×104J

D．汽车在做变加速运动过程中的位移大小为90m

2 . 某型号汽车以额定功率在水平路面上以较小的初速度开始加速行驶，已知汽车的额定功率为，受到的阻力大小恒为，则在达到最大速度的过程中，可求出的物理量是（　　）

A．最大速度

B．最大加速度

C．加速的时间

D．汽车的位移

3 . 某汽车制造商研制开发了发动机额定功率P=30kW的一款经济实用型汽车，在某次性能测试中，汽车连同驾乘人员的总质量m=2000kg，在平直路面上以额定功率由静止启动，行驶过程中受到大小f=600N的恒定阻力。
（1）求汽车的最大速度v；
（2）若达到最大速度v后，汽车发动机的功率立即改为P'=18kW，经过一段时间后汽车开始以不变的速度行驶，求这段时间内汽车所受合力做的功W。

4 . 如图所示，摩托车做特技表演时，以v₀＝10m/s的初速度从高台底部冲向高台顶端，然后从高台顶端水平飞出。摩托车在冲向高台顶端的过程中始终以P＝4 kW额定功率行驶，所经历的时间t＝3 s．人和车的总质量m＝1.8×10²kg，台高h＝5m，摩托车冲到高台顶端时的速度为v＝11 m/s.取重力加速度g＝10 m/s²。求：
(1)摩托车在冲向高台顶端的过程中牵引力所做的功；
(2)摩托车在冲向高台顶端的过程中克服阻力所做的功。

5 . 一辆质量为m的汽车在平直公路上，以恒定功率P行驶，经过时间t，运动距离为x，速度由v₁变为最大速度v_m，其v-t图像如图所示。已知汽车所受阻力大小恒为f，v₁时的加速度为a，则下列表达式正确的是（       ）

A．

B．

C．

D．

6 . 质量为5.0×10⁵kg的机车，以恒定的功率从静止出发，经5min行驶2.25km，速度达到最大值54km/h，求机车的功率和受到的阻力分别是多少？

7 . 质量为m的汽车在平直公路上以恒定功率从静止开始运动，经过位移s速度达到最大值，若汽车运动过程中所受阻力恒定，大小为f，汽车最终达到的最大速度为，则

A．汽车在此过程中做加速度减小的加速直线运动

B．汽车在此过程中做匀加速直线运动

C．汽车能达到的最大速度

D．此过程汽车牵引力做的功为

8 . 某质量为m的汽车在平直公路上以恒定功率P由静止沿直线加速行驶，小车受到的阻力恒为F，经过时间t速度达到最大值，且行驶的距离为x，则t时间内（　　）

A．汽车做匀加速运动	B．汽车受到的牵引力逐渐增大
C．牵引力对汽车所做的功为Pt	D．合外力对汽车所做的功为

9 . 如图所示，人骑摩托车做特技表演时，以的初速度冲向高台，然后从高台水平飞出。若摩托车冲向高台的过程中以的额定功率行驶，冲到高台上所用时间，人和车的总质量，台高，摩托车的落地点到高台的水平距离。不计空气阻力，g取。求：
(1)摩托车从高台飞出到落地所用时间，
(2)摩托车落地时速度的大小；
(3)摩托车冲上高台过程中克服摩擦力所做的功。

10 . 如图所示，AB、BC可视为两段阻力恒定但阻力大小不同的路段，一质量为的汽车以恒定的功率从静止开始启动，在AB路段汽车受到的阻力大小，汽车到达B点之前已经匀速，然后经t=10s通过BC路段，到达C点前再次达到匀速且通过C点速度。求：
(1)汽车到达B点时的速度v_B的大小；
(2)汽车在BC路段所受到的阻力大小f₂；
(3)汽车通过BC路段的位移s大小。