1 . 如图甲所示，用一根横截面积为S、电阻率为ρ的硬质导线做成一个半径为r的圆环，ab为圆环的直径.在ab的右侧存在一个足够大的匀强磁场，t＝0时刻磁场方向垂直于竖直圆环平面向里，磁场磁感应强度B随时间t变化的关系图象如图乙所示，则0～t₁时间内(　　)

A．圆环中产生的感应电流的方向为逆时针

B．圆环中产生的感应电流的方向先是顺时针后是逆时针

C．圆环一直具有扩张的趋势

D．圆环中感应电流的大小为

2 . 单匝闭合矩形线框电阻为，在匀强磁场中绕与磁感线垂直的轴匀速转动，穿过线框的磁通量与时间的关系图像如图所示．下列说法正确的是（ ）

A．时刻线框平面与中性面垂直

B．线框的感应电动势有效值为

C．线框转一周外力所做的功为

D．从到过程中线框的平均感应电动势为

3 . 中国华为技术有限公司生产的一款手机无线充电器内部结构示意如图甲所示．假设手机接收线圈获得的电压随时间变化关系如图乙所示，则发射线圈输入的电流随时间变化的关系图象可能是

A．	B．
C．	D．

4 . 如图甲为电动汽车无线充电原理图，M为受电线圈，N为送电线圈．图乙为受电线圈M的示意图，线圈匝数为n、电阻为r、横截面积为S，a、b两端连接车载变流装置，磁场平行于线圆轴线向上穿过线圈．下列说法正确的是

A．当线圈N接入恒定电流时，不能为电动汽车充电

B．当线圈N接入正弦式交变电流时，线圈M两端产生恒定电压

C．当线圈M中的磁感应强度增加时，有电流从a端流出

D．充电时，△t时间内线圈M中磁感应强度大小均匀增加△B，则M两端电压为

5 . 对下列物理史实的描述正确的是（　　）

A．丹麦物理学家奥斯特发现了右手定则	B．英国物理学家法拉第发现了电磁感应现象
C．美国科学家楞次发现左手定则	D．法国物理学家安培发现了电流的磁效应

6 . 如图所示，虚线框内为某种电磁缓冲车的结构示意图，其主要部件为缓冲滑块K和质量为m=100kg的缓冲车厢．在缓冲车的底板上，沿车的轴线固定着两个光滑水平绝缘导轨PQ、MN．缓冲车的底部，安装电磁铁（图中未画出），能产生垂直于导轨平面的匀强磁场，磁场的磁感应强度为B=0.2T．导轨内的缓冲滑块K由高强度绝缘材料制成，滑块K上绕有闭合矩形线圈abcd，线圈的总电阻为R=10Ω，匝数n=500，ab边长为L=1m．假设缓冲车以速度v₀=5m/s与障碍物C碰撞后，滑块K立即停下，此后线圈与轨道间的磁场作用力使车厢做减速运动，从而达到缓冲效果，一切摩擦阻力不计．

求：（1）求滑块K的线圈中最大感应电动势的大小；
（2）若缓冲车厢向前移动距离0.5m后速度为零，则此过程线圈abcd中通过的电量和产生的焦耳热各是多少？
（3）若缓冲车以某一速度v₁（未知）与障碍物C碰撞后，滑块K立即停下，缓冲车厢所受的最大水平磁场力为F_m=10⁴N．缓冲车在滑块K停下后，其速度v随位移x的变化规律满足：.要使导轨右端不碰到障碍物，则缓冲车与障碍物C碰撞前，导轨右端与滑块K的cd边距离至少多大？

7 . 关于电磁感应现象，下列说法正确的是（　　）

A．线圈放在磁场中就一定能产生感应电流

B．感应电流的磁场总是阻碍原来磁场的磁通量的变化

C．穿过线圈的磁通量变化量越大，感应电动势越大

D．闭合线圈放在匀强磁场中做切割磁感线运动时，一定能产生感应电流

8 . 如下图所示，两块水平放置的金属板距离为d，用导线、电键K与一个n匝的线圈连接，线圈置于方向竖直向上的变化磁场B中．两板间放一台小压力传感器，压力传感器上表面静止放置一个质量为m、电量为＋q的小球．K断开时传感器上有示数，K闭合时传感器上恰好无示数．则线圈中的磁场B的变化情况和磁通量变化率分别是(　 　)

A．正在增强，

B．正在减弱，

C．正在减弱，

D．正在增强，

9 . 闭合电路中产生的感应电动势的大小，取决于穿过该回路的（       ）

A．磁通量

B．磁通量的变化量

C．磁通量的变化率

D．磁通量变化所需时间

10 . 如图所示，在研究感应电动势大小的实验中，把一根条形磁铁从同样高度插到线圈中同样的位置处，第一次快插，第二次慢插，两情况下线圈中产生的感应电动势的大小关系是E₁______E₂；通过线圈导线横截面电量的大小关系是q_l______q₂（选填“大于”、“等于”或“小于”）．