1 . 上海磁悬浮列车是目前世界上最快速、最先进的磁悬浮列车之一，从上海市中心到浦东机场，只需要短短的8分钟时间，让人们的出行更加便捷。某磁悬浮列车的刹车原理可以简化为如图所示，将匝数为N的矩形线框固定在车身下方，当线框进入磁场时，会受到安培力的作用，这种力会辅助列车进行刹车。已知列车的质量为m，线框的长为s，ab和cd的长度均为L（L小于磁场的宽度），线框的总电阻为R。车站轨道上匀强磁场区域足够长，磁感应强度大小为B，方向竖直向上。列车停止前所受铁轨阻力及空气阻力的合力为f，最终列车全部进入磁场，运动一段时间后停止，列车进磁场过程中水平方向只受安培力和阻力f，下列说法正确的是（       ）

A．列车进磁场过程做匀减速直线运动

B．列车进磁场过程通过线框横截面的电荷量为

C．列车完全在磁场里运动时，ab两端的电压为零

D．列车减少的动能大于线框中产生的热量

2 . 由相同材料的导线绕成边长相同的甲、乙两个正方形闭合线圈，两线圈的质量相等，但所用导线的横截面积不同，甲线圈的匝数是乙的2倍。现两线圈在竖直平面内从同一高度同时由静止开始下落，一段时间后进入一方向垂直于纸面的匀强磁场区域，磁场的边界水平，且磁场的宽度大于线圈的边长，如图所示。不计空气阻力，已知下落过程中线圈始终平行于纸面，上、下边保持水平。甲的下边开始进入磁场时以速度v 做匀速运动，下列判断正确的是（　　）

A．若乙的上边进入磁场前也做匀速运动，则速度大小为

B．甲和乙进入磁场的过程中，通过导线的电荷量之比为1：2

C．甲、乙下边开始离开磁场时，一定都做减速运动

D．一定是甲先离开磁场，乙后离开磁场

3 . 如图所示，相距为d的两水平虚线分别是水平向里的匀强磁场的边界，磁场的磁感应强度为，正方形线框边长为、质量。将线框在磁场上方高处出静止开始自由释放，当边进入磁场时速度为，边刚穿出磁场时速度也为。从边刚进入磁场到边刚穿出磁场的整个过程中（       ）
   

A．边刚进入磁场时，两端的电势差为

B．线框有一阶段的加速度为

C．线框产生的热量为

D．线框有一阶段做减速运动

4 . 如图a所示在光滑水平面上用恒力F拉质量m的单匝均匀正方形铜线框，边长为a，在1位置以速度v₀进入磁感应强度为B的匀强磁场并开始计时t＝0，若磁场的宽度为b（b＞3a），在3t₀时刻线框到达2位置速度又为v₀并开始离开匀强磁场．此过程中v﹣t图象如图b所示，则（　　）

A．t＝0时，线框右侧边MN的两端电压为Bav0

B．在t0时刻线框的速度为

C．线框完全离开磁场的瞬间位置3速度一定比t0时刻线框的速度大

D．线框从1位置进入磁场到完全离开磁场位置3过程中，线框中产生的电热为2Fb

5 . 如图甲所示，直角三角形ABC是由同种金属材料制成的线框，线框位于跟有界匀强磁场垂直的平面内．现用外力将线框ABC匀速向右拉进磁场，至AB边进入磁场前，设线框中产生的感应电动势为、AB两点间的电势差为、线框受安培力的合力为、回路中消耗的电功率为，如图乙所示中画出了上述各物理量与图示位移的关系图象，则与这一过程相符合的图象是（　　）

A．

B．

C．

D．

6 . 如题图所示，正方形区域MNPQ内有垂直纸面向里的匀强磁场，在外力作用下，一正方形闭合刚性导线框沿QN方向匀速运动，t=0时刻，其四个顶点M´、N´、P´、Q´恰好在磁场边界中点，下列图像中能反映线框所受安培力F的大小随时间t变化规律的是（   ）

A．

B．

C．

D．