1 . 如图甲所示的电路中，理想变压器原、副线圈匝数比为10∶1，图中电表均为理想电表，R、L和D分别是光敏电阻(其阻值随光强增大而减小)、电感线圈和灯泡．原线圈接入如图乙所示的正弦交流电压u，下列说法正确的是(　 　)

A．电压u的频率为50 Hz

B．电压表的示数为V

C．有光照射R时，电流表的示数变大

D．抽出L中的铁芯，D灯变亮

2 . 如图所示，一发电机输出功率为9kW，输出电压为500V，输电线的总电阻为10Ω，允许线路损耗的功率为输出功率的4%。现需要220V电压时，若不计变压器的损耗，所用升压变压器和降压变压器的原、副线圈的匝数比为（　　）

A．；	B．；
C．；	D．；

3 . 如图甲所示，变压器原线圈n₁= 800匝，副线n₂= 200匝，灯泡A标有“10V，2W”，电动机D的线圈电阻为1Ω，将如图乙所示的正弦交变电流加到理想变压器原线圈两端，灯泡恰能正常发光，求：
（1）副线圈两端电压的有效值；
（2）电动机D的总功率。

4 . 如右图，一理想变压器原副线圈匝数之比为4：1，原线圈两端接入一正弦交流电源，副线圈电路中R为负载电阻，交流电压表和交流电流表都是理想电表，下列结论正确的是（　　）

A．若电压表读数为6V，则输入电压的最大值为

B．若输入电压不变，副线圈匝数增加到原来的2倍，则电流表的读数减小到原来的一半

C．若输入电压不变，负载电阻的阻值增加到原来的2倍，则输入功率也增加到原来的2倍

D．若保持负载电阻的阻值不变，输入电压增加到原来的2倍，则输出功率增加到原来的4倍

5 . 如图所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为10：1，电阻，电流表示数为，各电表均为理想电表。则下列说法正确的是（　　）

A．电压表的示数为	B．流经电阻R的电流大小为
C．电阻R消耗的电功率是	D．该变压器为升压变压器

6 . 随着电动汽车的普及，汽车无线充电受到越来越多的关注，无线充电简单方便，不需手动操作，没有线缆拖拽，大大提高了用户体验。受电线圈安装在汽车的底盘上，如图所示，当电动汽车行驶到安装在地面的供电线圈装置上，受电线圈即可“接受”到，供a、b两端接上220V的正弦交变电流后，受电线圈中产生交变电流。该装置实际上可等效为一个理想变压器：送电线圈的匝数为，受电线圈匝数为，且。两个线圈中所接的电阻、的阻值相同，当该装置给汽车充电时，测得两端的电压为cd两端电压的，则下列说法正确的是（　　）

A．若送电线圈通以直流电也可以为其充电

B．受电线圈cd两端的输出电压为40V

C．流过送电线圈和受电线圈的电流之比为5：1

D．电阻和所消耗的功率之比为1：25

7 . 如图所示，左右两个电路中，当a、b两端和e、f两端分别接220V的交变电压时，测得c、d两端和g、h两端的电压均为110V。若分别在c、d两端和g、h两端加上110V交变电压，则a、b两端和e、f两端测得的电压将分别是（       ）

A．220V，220V	B．220V，110V
C．110V，110V	D．220V， 0V

8 . 如图为某人设计的电吹风电路图，a、b、c、d为四个固定触点。可动的扇形金属触片P可同时接触两个触点。触片P处于不同位置时，电吹风可处于停机、吹热风和吹冷风三种工作状态。n₁和n₂分别是理想变压器原、副线圈的匝数。该电吹风的各项参数如下表所示。
（1）吹热风时触片P应连接哪两个触点；
（2）由表格中数据计算出小风扇的内阻是多少；
（3）变压器原、副线圈的匝数比n_l∶n₂是多少。

热风时输入功率	460W
冷风时输入功率	60W
小风扇额定电压	60V
正常工作时小风扇输出功率	52W

9 . 如图甲所示，一理想变压器原、副线圈匝数之比为22: 1，其原线圈两端接入如图乙所示的正弦交流电，副线圈通过电流表与负载电阻相连．若交流电压表和交流电流表都是理想电表，则下列说法中正确的是

A．电流表的示数是

B．变压器的输入功率是5W

C．流过R的电流方向每秒改变50次

D．当时电压表的示数是0V

10 . 在图示电路中，理想变压器原、副线圈的匝数比为1：4，原线圈两端接正弦交变电源，其瞬时电动势e=10sin10πt（V），内阻为1 Ω，副线圈两端接有灯泡L（灯丝电阻可视为不变）和滑动变阻器，则（　　）

A．通过灯丝中的电流频率为20 Hz

B．副线圈两端的电压小于40 V

C．滑片P上移时灯泡变亮

D．改变滑片P的位置，变压器原线圈功率最大值可能为25 W