1 . 严冬的早晨，室外温度恒为-3℃，小王发现自家汽车前轮胎偏低，只有200kPa。于是他将车开到附近汽车修理厂给前轮充气（此过程胎压视为不变）。若将汽车轮胎内气体视为理想气体，正常情况下，安全气压范围为230~300kPa（超过300kPa会有爆胎危险），汽车轮胎容积为V₀。
（1）若充气泵每分钟能充入压强为100kPa的气体体积0.1V₀，充气几分钟可以使轮胎气压达到230kPa？（忽略充气过程轮胎体积和温度变化）
（2）若该车充气后（气压为230kPa）开入室内停车场，温度为27℃，充分热交换后，车轮胎内气压是多少？是否有爆胎危险？（忽略此过程胎内气体体积变化）

2 . 某容积为的储气罐充有压强为的室温空气，现用该储气罐为一批新出厂的胎内气体压强均为的汽车轮胎充气至。已知每个汽车轮胎的体积为，室温为27℃，不考虑充气过程中胎内气体温度及轮胎体积的变化。
（1）求在室温下该储气罐最多能给这种汽车轮胎充足气的轮胎个数；
（2）若清晨在室温为27℃下储气罐给个汽车轮胎充足气后，到了中午，室温温度上升到33℃，求此时储气罐中气体的压强。

3 . 如图，某材料制备系统由供气瓶、反应室、 加热器和真空泵等设备组成。供气瓶的容积为，储存的气体压强为，反应室的容积为。制备材料前，反应室处于真空状态，关闭所有阀门。制备材料时，先打开阀门1，供气瓶向反应室缓慢供气，当反应室气压达到时，关闭阀门1；对反应室内气体缓慢加热，使其从室温300K升到600K，进行材料合成。实验结束后，待反应室温度降至室温，将其抽至真空状态。环境温度恒定，忽略材料体积，气体不参与反应。
①加热后，求反应室内气体的压强。
②当供气瓶剩余气体压强降到时，需更换新的供气瓶，按要求该供气瓶最多能给反应室充气多少次？

4 . 用易拉罐装碳酸饮料非常卫生和方便，但如果剧烈碰撞或严重受热会导致爆炸．我们通常用的可乐易拉罐容积为V=355ml，假设在室温17℃时罐内装有0.9V的饮料，剩余空间充满CO₂气体，气体压强为1atm，而易拉罐能承受的最大压强为1.2atm，则保存温度不能超过 _____________   ℃．

6 . 如图，某气压式喷壶容积为，壶内气压比外界大气压至少高，才能将壶内的水呈雾状喷出。现向壶内注入水，拧紧壶盖后向壶内打气，每打一次都将体积为、压强与外界大气压相同的空气打进壶内。已知外界大气压强，环境温度为。壶内出水细管和打气管的体积不计，忽略壶内水的蒸发。
（1）某次打气后壶内气压为，在阳光照射下，壶内气温升高了，求此时壶内的气压；
（2）某次打气后壶内气压为，打开喷雾开关开始喷水，求能呈雾状喷出的水的体积；
（3）若打气过程中壶内温度不变，要使水呈雾状喷出，求需要打气的最小次数。

7 . 汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故，太低又会造成耗油量上升。已知某型号轮胎能在温度为-40℃~90℃范围内正常工作，为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3.5atm，最低胎压不低于1.6atm。假设轮胎的体积不变，中午（t=37℃）给轮胎充气时，合适的胎压可能为（　　）

A．2.0

B．2.1

C．2.5

D．2.8

10 . 一只热水瓶原来盛满了沸水。现将热水全部倒出，盖紧瓶塞（不漏气），这时瓶内空气温度为90℃。过了一段时间，温度降低为50℃（不考虑瓶内残留水份及水蒸气的影响）。设大气压强为P₀=1.0×10⁵Pa，问：
（1）此时瓶内压强多大？
（2）设热水瓶口的横截面积为10cm²，瓶塞与热水瓶间的最大静摩擦力大小为f=7N。至少要用多大的力才能将瓶塞拔出？