1 . 三、消防救援
夏天,一些地区出现了不同程度的用水困难现象。消防救援队伍第一时间出动,将水送到群众家门口。
1.给旱区送水的消防车停于水平地面,在缓慢放水过程中,若车胎不漏气,胎内气体温度不变,不计分子势能,则胎内气体( )
2.如图所示为消防车轮胎中气体分子速率分布函数图像,f(v)为在速率v附近单位速率间隔内气体分子数与分子总数的比,两条图线分别为车刚启动和行驶一段时间后胎内气体分子速率分布曲线,图中曲线___________ (选填“Ⅰ”或“Ⅱ”)对应车刚启动时的图线。相比行驶一段时间后,车刚启动时单位时间内对轮胎内壁单位面积上碰撞的气体分子数___________ (填“较多”“一样”或“较少”)。3.某型号消防仪表,表内外压强差超过6.0×104Pa时,表盘玻璃将爆裂。消防员携带此表实施高山环境救援,山脚温度为27℃,表内气压为1.0×105Pa;登上山顶时,表盘玻璃发生爆裂,此时山顶气温为−23℃。表内气体体积的变化可忽略不计,山顶大气压强小于山脚大气压强,分析说明表盘玻璃是向外爆裂还是向内爆裂,并求山顶大气压强为多少。(结果保留两位有效数字)
4.如图所示消防官兵为群众准备的热水保温桶,保温桶的容积为20L,打开保温桶底部阀门,热水可缓慢流出。现向内倒入16L热水,立即用桶盖将其密封,此时桶内部气压可达到2.5p0(p0为大气压)。用容积为250mL的杯子接水,设桶内部气体质量和温度不变,不计水产生的压强。接满4杯水后,桶内气体压强为___________ ;最多可连续接满___________ 杯热水。
夏天,一些地区出现了不同程度的用水困难现象。消防救援队伍第一时间出动,将水送到群众家门口。
1.给旱区送水的消防车停于水平地面,在缓慢放水过程中,若车胎不漏气,胎内气体温度不变,不计分子势能,则胎内气体( )
A.内能不变 | B.从外界吸热 | C.对外界做负功 | D.分子平均动能减小 |
4.如图所示消防官兵为群众准备的热水保温桶,保温桶的容积为20L,打开保温桶底部阀门,热水可缓慢流出。现向内倒入16L热水,立即用桶盖将其密封,此时桶内部气压可达到2.5p0(p0为大气压)。用容积为250mL的杯子接水,设桶内部气体质量和温度不变,不计水产生的压强。接满4杯水后,桶内气体压强为
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2 . 某同学自行车轮胎的参数如图所示,轮胎容积V=3L。由于轮胎气门芯漏气,使胎内外气压相同。该同学换了气门芯后给轮胎充气,打气筒每次能将V0=1L的空气打入轮胎中,早晨打气时气温为,不计充气过程中轮胎容积和气体温度的变化,空气可看成理想气体,大气压。若中午室外气温升到,要保证自行车中午放置在室外时不爆胎(即不超过胎内气压允许的最大值),该同学早上最多能给轮胎充气多少次。
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3 . 汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故,太低又会造成油耗上升。已知某型号轮胎的容积恒为,轮胎原有气体的压强为。取一只该型号的轮胎。某学习小组探究用自行车打气筒给轮胎打气,查阅此类轮胎的资料:正常行驶时标准气压为。已知打气筒每次可将体积为的空气打入轮胎内,外界大气压为,假设打气过程中温度保持不变。外界温度为27℃,要求胎内气压不超过标准气压。
(1)求打气筒打20次后轮胎内的气压。
(2)若打完气后。胎内气体溢度上升到47℃。则最多打气多少次?
(1)求打气筒打20次后轮胎内的气压。
(2)若打完气后。胎内气体溢度上升到47℃。则最多打气多少次?
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4 . 轮胎的胎压太高或者太低容易造成安全隐患。已知某重型卡车轮胎能在-50℃到120℃温度下正常工作,此轮胎在此温度范围内工作时最高胎压不超过,最低胎压不低于。设轮胎容积80L不变,若在温度t为20℃时轮胎内气体压强为,最多还能给该轮胎充温度为20℃、压强为的气体多少升?
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5 . 汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故,太低又会造成耗油量上升;已知某型号轮胎能在-40℃~90℃正常工作,为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3.5 atm,那么,在t=20℃时给该轮胎充气,充气后的胎压不能超过多少比较合适(设轮胎的体积不变).
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名校
6 . 戈壁上夏天常出现较高气温,使汽车行驶时轮胎胎压过高,容易造成安全隐患。某型号汽车轮胎在温度时,轮胎内气体压强(即胎压);某一天某时段内,室外地面环境温度达到并保持不变,设轮胎容积不变,且轮胎导热性能良好,取0℃为273K。这一天该时段内,该汽车停在室外地面上时:
(1)求该汽车轮胎的胎压;
(2)为使该汽车轮胎胎压不超过,需要将轮胎内气体放出一部分,求至少需要放出的气体质量与轮胎内剩余气体质量的比值。
(1)求该汽车轮胎的胎压;
(2)为使该汽车轮胎胎压不超过,需要将轮胎内气体放出一部分,求至少需要放出的气体质量与轮胎内剩余气体质量的比值。
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7 . 某地夏天常出现较高气温,使汽车行驶时轮胎胎压过高,容易造成安全隐患。某型号汽车轮胎在温度时,轮胎内气体压强(即胎压);某一天某时段内,室外地面环境温度达到并保持不变,设轮胎容积不变,且轮胎导热性能良好,取为,这一天该时段内,该汽车停在室外地面上时:
(1)求该汽车轮胎的胎压;
(2)为使该汽车轮胎胎压不超过,需要将轮胎内气体放出一部分,求至少需要放出的气体质量与放气前原轮胎内气体质量的比值。
(1)求该汽车轮胎的胎压;
(2)为使该汽车轮胎胎压不超过,需要将轮胎内气体放出一部分,求至少需要放出的气体质量与放气前原轮胎内气体质量的比值。
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8 . 趣味运动“充气碰碰球”如图所示。用完全封闭的PVC薄膜充气膨胀成型,人钻入洞中,进行碰撞游戏。充气之后碰碰球内气体体积为,压强为。碰撞时气体最大压缩量是,不考虑压缩时气体的温度变化。
(1)求压缩量最大时,球内气体的压强;
(2)为保障游戏安全,球内气体压强不能超过,那么,在早晨17℃环境下充完气的碰碰球,球内气体压强为,若升温引起的球内容积变化可忽略,请通过计算判断是否可以安全地在中午27℃的环境下进行碰撞游戏。
(1)求压缩量最大时,球内气体的压强;
(2)为保障游戏安全,球内气体压强不能超过,那么,在早晨17℃环境下充完气的碰碰球,球内气体压强为,若升温引起的球内容积变化可忽略,请通过计算判断是否可以安全地在中午27℃的环境下进行碰撞游戏。
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9 . 趣味运动“充气碰碰球”如图。用PVC薄膜充气膨胀成型,人钻入洞中,进行碰撞游戏。充气之后碰碰球内气体体积为,压强为。碰撞时气体最大压缩量是,不考虑压缩时气体的温度变化。
(1)求压缩量最大时,球内气体的压强;
(2)为保障游戏安全,球内气体压强不能超过,那么,在早晨环境下充完气的碰碰球,球内气体压强为,若升温引起的球内容积变化可忽略,请通过计算判断是否可以安全地在下午的环境下进行碰撞游戏?(结果均保留3位有效数字)
(1)求压缩量最大时,球内气体的压强;
(2)为保障游戏安全,球内气体压强不能超过,那么,在早晨环境下充完气的碰碰球,球内气体压强为,若升温引起的球内容积变化可忽略,请通过计算判断是否可以安全地在下午的环境下进行碰撞游戏?(结果均保留3位有效数字)
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名校
10 . 随着社会发展,人民生活水平日益提高,人们对汽车舒适感的要求也在提高,汽车轮胎的气压直接影响乘坐舒适感,舒适的胎压范围为。夏季气温为时,某汽车的胎压监测系统在仪表盘上显示左前轮胎的胎压为,随着季节更替,冬季气温降低为(车胎内空气可看作理想气体,车胎不漏气且容积可视为不变,忽略轮胎内外的温差,大气压强为)。求:
(1)该轮胎在冬季气温条件下的胎压;
(2)若该轿车一个轮胎的容积是25L,要使该车在冬季的气温条件下达到较好的舒适感,对该轮胎至少需要充入压强为的空气多少升(充气过程中车胎内温度视为不变)?
(1)该轮胎在冬季气温条件下的胎压;
(2)若该轿车一个轮胎的容积是25L,要使该车在冬季的气温条件下达到较好的舒适感,对该轮胎至少需要充入压强为的空气多少升(充气过程中车胎内温度视为不变)?
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