1 . 四冲程柴油机属于往复活塞式内燃机，在工作中有吸气、压缩、做功、排气四个冲程，下图所示为柴油机的气缸工作原理图，气缸的横截面积。其中吸气冲程，吸入压强为温度为的气体；压缩冲程将吸入气体体积压缩为原来的，此时温度变为达到柴油的燃点。之后向气缸喷入少量柴油（不占用气体体积），气体温度在极短时间内达到，高温气体推动活塞对外做功。根据以上信息计算：
（ⅰ）压缩冲程中气缸内的最大压强；
（ⅱ）做功冲程中气体对活塞产生的最大推力F。