新能源汽车绿色低碳，市场前景广阔，世界各国高度重视争相发展。

材料一   2022年5月，新能源汽车表现出色，产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比均增长1.1倍。1-5月，新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆，同比均增长1.1倍，已经双双超过200万辆。中汽协表示，按月度变动规律，对全年销量超过500万辆充满信心。

图：2020年—2022年5月新能源汽车月度销量。

注：今年2月1日春节开始，有一个7天小长假。作为全国经济中心的上海，3月30日因疫情全域静态管理并影响全国许多地区，4月中旬开始，重点工业企业开始复工复产，至6月1日解封。

材料二   2022年以来，中央及各地出台一系列叠加补贴政策来刺激汽车消费，据电动汽车用户联盟不完全统计，超50省市区出台了相关补贴政策，如新能源汽车下乡补贴政策，车辆购置税减免，以现金补贴、消费券、抽奖等方式促进汽车消费。

行业内企业正在全力抢抓二季度最后一个月重要窗口期，在稳定二季度产销形势的同时，力保全年预期。今年3月起，比亚迪公司已停止燃油汽车的整车生产，未来将专注纯电动车和插电式混合动力车业务。比亚迪成为全球首家停止燃油汽车业务、全面聚焦新能源汽车的传统车企。

当前，在世界经济下行压力加大背景下，中国经济充满韧性和活力。牛津大学社会科学院院士傅晓岚认为，拥有政府和市场两个驱动器的中国创新发展道路，为过去十年中国经济发展不断注入新动力。

十年间，中国制造业增加值占全球比重从22.5%提高到近30%，高技术制造业和装备制造业占规模以上工业增加值比重分别从9.4%、28%提高到15.1%和32.4%；最终消费支出对经济增长的贡献率提高10个百分点，成为经济增长第一拉动力；固定资产投资年均增长9.4%。十年间，随着中国加速迈向全球价值链的中高端，大国重器亮点纷呈，中国制造的硬核实力与日俱增。这十年，中国已成为140多个国家和地区的主要贸易伙伴和全球第一货物贸易大国；这十年在创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念指引下，中国经济由高速增长转向高质量发展阶段，展现出巨大改革红利、制度红利和中国经济所独有的特色与韧性。

党和国家历来高度重视国家战略科技力量，把建设一支体现国家意志、服务国家需求、代表国家水平的“国家队”作为科技事业发展的重中之重。

材料一   

材料二   近年来，从嫦娥五号“上九天”到“奋斗者”号“下五洋”，从量子计算挺进科学前沿到疫苗研发为人民健康安全织牢“保护网”；从基础研究到高新应用技术研发，国家战略科技力量都发挥了重要作用，展现了使命担当。

进入新发展阶段，为推动高质量发展、构建新发展格局，应进一步强化国家战略科技力量。国家作为重大科技创新组织者，应坚持战略性需求导向，确定科技创新方向和重点，发挥新型举国体制优势，发挥好重要院所高校国家队作用，推动科研力量优化配置和资源共享。应发挥企业在科技创新中的主体作用，支持领军企业组建创新联合体，带动中小企业创新活动。应进一步完善激励机制和科技评价机制，落实好攻关任务“揭榜挂帅”等机制。