A.合作代替竞争与冲突成为当今国际关系的基本形式 |
B.我国外交政策的基本立场与欧盟的宗旨高度一致 |
C.中国与欧盟以共同体的方式推进经济互补政治互信 |
D.共同的国家利益使中欧全面战略伙伴关系不断深化 |
A.逐渐成为区域经济一体化合作的典范 | B.能响应多元需求以促进成员共同发展 |
C.倡导多边主义和开放包容的合作理念 | D.自主开展活动说明具有组织性的特征 |
A.国家利益是抽象的不是具体的 | B.欧盟已经暴露了一些深层次问题 |
C.国际关系始终是多变、冲突的 | D.欧盟应加深对华了解,重信守义 |
①中国新能源汽车出口欧洲增加的主要优势就在于价格低廉
②中国新能源车企如果在欧投资建厂有可能避开反补贴调查
③欧盟委员会通过行使最高决策权有效维护了欧洲整体利益
④欧洲车企反对是因为全球合作是汽车工业发展的基本规律
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
中欧作为两大力量、两大市场、两大文明,在这个变乱交织,充满不确定性的世界里,具有格局性影响,也为世界注入稳定力量。
材料一 第十次中欧经贸高层对话于2023年9月25日在北京举行。在全球经济不确定性加大的背景下,中欧贸易仍持续增长,为全球经济稳定发展贡献力量。经过多年的发展,中欧在汽车、民用核能、航空、航天制造等方面,双方原有的互补优势不仅得到保证,而且有进一步提升的空间,同时,双方在技术、原材料领域也有很强烈的互补性。只要继续加强对话交流,扩大合作基础,中欧之间的合作不仅会给双方带来更大的共同利益,同样也会为世界经济的稳定复苏创造更多积极有利的条件。
材料二 中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌。 自开行以来,中欧班列连接中国与欧洲大陆,大力承接海运、空运转移货物,辐射范围不断扩大,服务能力稳步提升。10年来,中欧班列累计开行7.7万列,通达欧洲25个国家的217个城市。中国运往欧洲的货物品类已经拓展到汽车整车、机械设备等53大门类、5万多种商品,欧洲运往中国的货物品类也逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械等多种商品,运送货物价值累计超3400亿美元。
(1)中欧合作是机遇而不是风险。结合材料一,运用经济全球化知识对此加以分析。
(2)结合材料二,运用当代国际政治与经济知识,以“中欧班列为世界经济发展注入新动力”为主题撰写一篇短评。
要求:①围绕主题,观点明确;②论证充分,逻辑清晰;③学科术语使用规范;④总字数在250字左右。
①是亚洲地区区域合作和一体化建设的重要平台
②在国际事务中的代表性和话语权进一步增强
③确保基本价值标准,加强国际合作
④顺应时代潮流,符合成员国的共同利益
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
①欧盟作为规则制定者,旨在给我国汽车行业带来出口难题
②欧盟有意通过碳边境调节机制增强欧盟企业全球绿色竞争力
③欧洲理事会通过行使最高决策权维护欧盟各国的整体利益
④我国企业应该组织相关机构与欧盟磋商,避免被动“挨打”
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
①秉持多边行动与集体行动相结合
②支持深化亚太区域经济一体化进程
③推动亚太成为区域一体化领跑者
④通过独特方式推进成员国间的合作
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
①我国积极承担一个负责任大国的责任,坚持与世界各国共进退
②经济全球化背景下不同国家之间结成了你中有我、我中有你的关系
③中国与欧盟合作密切,德国作为欧盟的主要国家在欧盟的地位较高
④中国是世界经济发展的贡献者,是世界经济发展不可或缺的重要力量
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
①欧盟通过实施经济一体化政策推动欧洲绿色发展
②欧洲议会通过行使最高决策权维护欧盟整体利益
③中国新能源车企在欧投资建厂有助于克服贸易壁垒
④国际新能源汽车市场竞争加剧不利于全球资源配置
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |