材料

巴黎北部的贡比涅森林，是法兰西帝国皇帝们最喜欢的狩猎场之一，拿破仑三世每次到贡比涅森林狩猎，乘坐的都是专线火车2419D号车厢。1918年冬，德意志第二帝国爆发起义，赶走了德皇威廉二世，新的德国政府决定向协约国投降。法军总司令福煦元帅特意将受降仪式和签字地点安排在了贡比涅森林中的2419D号车厢中，希望以此羞辱德国，以雪一战中的失地、损兵之耻和1870年色当战败后普鲁士俘虏拿破仑三世的前耻。一战后，法国政府将2419D号车厢命名为“停战车厢”，将贡比湿森林中的空地命名为“停战空地”。在其中树起一座“阿尔萨斯—洛林人纪念碑”，并建成“停战博物馆”。

1940年6月21日至22日，在贡比涅森林2419D号车厢举行了第二次受降仪式，希特勒和他的纳粹要员在这里接受了法国临时政府代表的投降仪式和割地赔款签字。希特勒和纳粹德国覆亡前，2419D号车厢被秘密运出了柏林并被烧毁。二战后，法国人寻回了遗失的纪念碑，还原复制了“停战车厢”。对法国人而言，“停战空地”和“停战车厢”历史聚落已经从建成初的全民复仇胜利标志，逐渐朝着追忆往事、缅怀逝者的方向演变。2018年11月11日是法国纪念一战停战一百周年，法国总统马克龙与德国总理默克尔共同为一块以法德和解为名义竖立的纪念碑揭幕，并且一道登上“停战车厢”，为停战纪念册题词。两人用如今法德紧密的同盟关系，向外界发出和平的声音。

——据《见证德法百年恩怨的2419D火车厢》、江天岳《贡比涅森林“停战空地”历史文化聚落的形成及其意义》、央视报道《法国一战停战日重访2419D列车车厢》综合摘编

停战车厢

材料

在巴黎东北部的贡比涅森林停着一节编号为“2419D”的车厢，这节车厢极富传奇色彩。据说它曾是拿破仑三世的御用车厢，但1870年9月拿破仑三世在与普鲁士的色当战役中战败被俘，成为法国历史上最屈辱的一幕。1918年11月11日，法军最高司令福煦元帅作为战胜国的代表，在这节车厢中与德国代表签订了停战协议。之后它正式以“停战车厢”之名，进入象征法国军威与战功的荣军院，接受人们的致敬。而在1940年6月21日，这节车厢又被德国人从博物馆里拉出来，做为法国停战役降文件的签署地，并被当作战利品运回德国，变成德国民众瞻仰的“爱国主义景点”，直到德国战败前夕被战火焚毁。

1950年9月，法国政府将一节与“2419D”号车厢同一生产批次的车厢，布置成“停战车厢”原来的模样，重置于贡比涅森林。与此同时，“舒曼计划”开启了西欧以煤钢联营为序幕的经济、政治合作进程。此后针对这节“停战车厢”的纪念，则更多地反映了人们对战争的追忆与反思，对过往的包容和理性。2018年11月10日，法国总统马克龙与德国总理默克尔在“停战车厢”前共同参加了一战停战百年的纪念活动，携手跨越历史恩怨，开创了合作的新篇。

——摘编自江天岳《贡比涅森林“停战空地”历史文化聚落的形成》

材料一   我们已经习惯了一种自18世纪以来，以西方霸权为基础的国际秩序。这是一个源自18世纪受到启蒙运动启发的法国，这是一个源自19世纪受到工业革命引领的英国，这是一个源自20世纪受到两次大战崛起的美国。法国、英国、美国，让西方伟大300年。法国是文化，英国是工业，美国是战争。我们习惯了这种伟大，它让我们对全球经济和政治掌控着绝对的支配权。但事情正在起变化。有些危机来自我们西方国家自身的错误，而有些，则来自于新兴国家的挑战。

——选摘自时局观察者《法国总统马克龙的演讲》

材料二   从二十世纪五十年代开始，欧洲一体化的成员国们基于谋求欧洲和平、联合发展的目的，自愿将本国的部分主权让渡给超国家的一体化机构。纵观欧洲一体化发展的历史，这种主权的让渡从经济领域逐步扩大到内政、司法、外交、防务和政治领域。欧洲一体化历史进程中，欧洲国家以平等、自愿、互惠的方式将原本属于各国政府的权力让渡了出来，以超国家机构的方式来共同分享主权，共同行使主权。

——摘编自董松涛《欧洲一体化历史进程中的主权让渡问题》

材料三   2000年，普京在危难之际出任总统，面临着即将崩溃的俄罗斯，他充满自信地说道：“给我20年，还你一个强大的俄罗斯！”－他带领俄罗斯人民创造出了一个又一个奇迹，让整个俄罗斯民族找回了大国的自信，并成为当今多极化世界中的重要一极。

——摘编自王国章《普京传》