【推荐1】阅读下文，完成下列小题

①地球上自6亿年前出现动物以来，曾发生过6次“生物物种大灭绝”事件。除了最为著名的发生在6500万年前的恐龙灭绝事件，规模最大、对生物发展影响最深远的一次发生在2.5亿年前的二叠纪未期。近日，美国《科学》杂志公布了由中、澳、美、德等国科学家的最新发现：导致2.5亿年前的生物大灭绝事件的“元凶”，极有可能是硫化氢。

②根据化石记录，在寒武纪末期、奥陶纪末期、泥盆纪末期、二叠纪末期、三叠纪末期和白垩纪末期均发生过物种大灭绝事件。其中，2.5亿年前的二叠纪生物灭绝事件是规模最大、涉及生物类群最多、影响最深远的一次。研究表明：二叠纪未期，陆生生物大约70％的科未能摆脱灭绝的命运：海洋中则至少有90％以上的物种在这一时期消失。在陆地上超过3/4的脊椎动物消失了，蜥蜴类、两栖类、兽孔目爬行类也急剧衰落。繁盛于古生代早期的三叶虫、四射珊瑚、横板珊瑚、蜓类有孔虫以及海百合等全部绝灭，腕足动物、菊石、棘皮动物、苔藓虫等也遭受严重的打击。在这次大灭绝中，整个地球生态系统也彻底更新，成为地球历史从古生代向中生代转折的里程碑。其发生原因，科学界曾经提出过种种猜测，有的认为是超大规模火山爆发或者海平面的下降导致，有的认为是由于彗星、小行星等天体对地球的撞击，但是各种说法一直以来都未有充分证据证明，大灭绝的原因一直是个谜。

③2003年，一个由中、美、德、澳等国科学家组成的小组开始对二叠纪生物物种大灭绝的成因进行研究。澳大利亚科学家葛瑞斯在从帕斯盆地提取的岩芯样品中发现了来自绿硫细菌特征的分子化石。绿硫细菌是一种适合生存于厌氧、硫化氢丰富的透光带环境中的自养型菌类，能利用硫化氢、单质硫等进行光合作用。他们并且发现，岩石中的碳、硫同位素、铁离子丰度等都出现异常变化，由此推断出生物大灭绝期间帕斯盆地一带的海区严重缺氧和水体富含硫化物，现在唯一和当时情况类似的地区就是死海。专家推测：当时可能是因海洋透光层(海底200米左右，生物能自主进行光合作用生存的最远距离)带有有毒硫化氢，“杀死”大量需要氧气呼吸的海底生物，并且这种有毒气体达到富集状态，向陆地扩散，造成陆地生物短时间内同样大面积“消失”。

④那么有毒硫化氢从何而来?专家解释，海底淤泥会产生有毒硫化氢。但海洋是流动的，一般情况下会缓慢释放，不会全部富集到表层水体透光层中，只有当古海洋表层水体和底层水体完全不流动不交换，呈完全静止状态，才会出现有毒硫化氢富集表层水体的情况，造成海洋动物灭绝。

⑤为什么海洋透光层会存在大量有毒硫化氢?由于澳大利亚帕斯盆地岩芯的地层记录并不完整，研究小组选择了研究程度极高的中国浙江煤山二叠纪——三叠纪国际标准剖面开展生物分子化石的合作研究。中科院南京地质古生物研究所曹长群博士与美国麻省理工学院的塞蒙斯院士合作，分析了浙江煤山露头样品的生物分子化石，得出与澳大利亚帕斯钻井样品类似结果，证明了2.5亿年前海洋硫化氢污染事件是全球性的。

⑥虽然新观点已经形成，但是曹长群博士表示，进行此次生物大灭绝原因的研究牵涉到多种生物和环境因素，现在他们还在对为什么海洋透光层会存在大量有毒硫化氢等问题作进一步研究。“很有可能是当时南北极温度不断升高，造成海洋难以形成环流， 大量绿硫细菌聚集在一起，形成的大量硫化氢气体难以沉积到海底。”曹长群指出，现在发表的只是合作研究的阶段性成果，煤山科学钻井项目的生物分子化石和其他学科的研究工作还在进行，只有通过多学科综合研究才能获得更全面的认识。

1．根据文意，第①段中所说的“生物物种大灭绝”是指               。
2．文章第②段引入研究材料的有意图是                        。
3．下列对第④段划线句第一层次及其层次关系判断正确的一项是（     ）

A．……//才……(假设关系)

B．……//只有……（因果关系）

C．……//甚至……（递进关系）

D．……//只有……（条件关系）

4．下列说法不符合文意的一项是( )

A．2.5亿年前的二叠纪生物灭绝事件使得整个地球生态系统彻底更新。

B．导致生物大灭绝的原因众说纷纭，因此一直是一个谜。

C．2.5亿年前，有毒硫化氢气体首先在海洋中大量产生，而后向陆地扩散。

D．在澳大利亚和中国浙江发现的类似的化石样品，证明了二叠纪末期硫化氢污染的全球性。

5．根据文章提供的信息，请概述二叠纪末生物大灭绝的成因。
6．分析本文作者的行文思路

【推荐2】阅读下面的作品，完成文后各题。
经典的尴尬：《文选》在宋代的嬗替
凌郁之
①《文选》风靡于唐朝，成为唐代最具影响力的文学经典，引导并塑造着唐代文学的发展。在某种意义上，可以说，正是对《文选》的追摹，才成就了唐代文学的高潮。杜甫劝子读书云：“熟精《文选》理。”应可理解为唐代诗人的普遍取向。宋初，《文选》仍是文人学习、模仿和推重的范本。著名文人宋祁，即曾手抄《文选》三编。王得臣在《麈史》一书里记其幼时，先君令其日课《文选》。
②但是，庆历以后，文风丕变，流行五百年的《文选》的影响，呈式微之势。陆游《老学庵笔记》卷八：“国初尚《文选》，当时文人专意此书，故草必称‘王孙’，梅必呼‘驿使’，月必称‘望舒’，山水必称‘清晖’。至庆历后，恶其陈腐，诸作者始一洗之。”于此可见宋代文坛风尚的变迁。
③庆历前后文学趣味的转向表明，一个时期以为雅的东西，到另一时期则可能走向它的反面。虽然《文选》曾经是、现在仍是最高典范，但它毕竟已被文人用得“烂熟”了。任何一种风尚，一旦至于烂熟，必归于俗，必遭厌弃。否弃《文选》，是符合美学上所讲“陌生化”理论的。
④而否弃《文选》之所以发生在庆历以后，其原因在于，宋代文学经历了七八十年的发展，随着宋代文人时代感与文学自信的进一步加强，随着范仲淹、梅尧臣、欧阳修等当代典范的树立，宋代文人已不屑于步唐人之后尘，而以学《文选》为陈腐，也就在情理之中了。并且，这些文章巨公周围，已然生出大批追随者，成长为具有转移风气意义的文学群体。因此，必然产生文学的代际，从而与前朝文学取向拉开距离。
⑤带头唱响《文选》时代挽歌的，正是后来成为宋代文学巨擘的苏轼。苏轼对待《文选》的态度具有典型性。他几乎凌驾于这部被前人极力推崇的文学经典之上，敢于批评其不足。在他眼里，这部书不仅没有因数百年被推崇而增加些许神秘感，反而彻底揭开了其被唐人及宋初文人膜拜的面纱。“恨其编次无法，去取失当”，又说“齐梁文章衰陋，而萧统尤为卑弱”。苏轼这种平章古今、睥睨《文选》的姿态，标志着宋代新文学的成熟和新的文学审美标准的形成。
⑥宋诗之所以在整体上能够走出以《文选》为祈向的古典时代，还在于宋代文人切入生活之深。他们太熟悉这个时代，在他们笔下，平凡与不平凡，平淡与不平淡，雅与俗，都随缘自然，在共存。它们洗净了六朝的绮靡，选择了素朴淡雅的主导风尚。
⑦《文选》仍是那部《文选》，变化的是时代、读者及其审美趣味。要之，《文选》作为一本文学总集，与它作为一本写作范本，是两回事。作为写作范本，会因长期深入的模仿而趋于陈俗熟滥，遂使读者厌倦；而作为文学总集，自有其历久弥新者在，故《文选》不可能完全被后来其他文学选本所取代。南宋中后期学习《文选》又成为新的时尚，其故或即在此。
（选自《古典文学知识》2016年第1期，有删改）
1．请简要分析本文的论述层次。
2．《文选》在宋代庆历后地位跌落的原因有哪些？
3．文章第⑤节苏轼是从哪些方面评价《文选》的？这段文字对表达中心有何作用？

【推荐3】阅读下面的文字，完成下列小题。

抉择

杨邪

早晨，教官通知我，半小时后他要坐直升机去一个地方，让我先在机场准备一下。“今天，我带你去见一个人!”说完，他就撂下了电话。

二十分钟后，教官到了。

“教官，我们去哪?”

“行程一个半小时!”“这么远，哪儿?”“上了天再告诉你!”

当直升机完成升空，教官才说，我们要去沿海的某机场。

“那好像是个民用的小机场?”“它以前是部队的!”

想起来了，我听说教官曾是沿海某部的模范飞行员。

“您以前在那儿待过?”“待了十年!”

“噢……您说要带我去见一个人?”

“对!他是我的教官!”

教官突然收紧了下领，于是我也就闭了嘴。

没过多久，我发现教官的神情有点恍惚。

印象中，教官几乎从来没有走神的时候，他总是那么精神，像时钟的秒针，时刻都在做规律而精确的运动。可这回，教官真的走神了。神情恍惚的教官，看上去忽然老了许多。

“您经常来看望您以前的教官吗?”我小声打断了教官的思绪。

“是!”教官闻声立刻改变了一下坐姿，集中了精神，“每年的今天，我都独自驾机来看望他一次!”

接着，教官又沉默了。在接近那个机场的上空时，教官说了一句话。

“飞这一趟，我用的时间都在八十五分钟到九十分钟之间，而你只用了七十三分钟!”

教官似乎是感叹自己上了年纪吧，可他清楚，其实驾驶速度并不能说明什么。

在那个简陋的小机场降落后，我们走出机场，走上了一条几近废弃的土路。

“您教官退休了吧?他家就在这机场附近?”我疑惑。教官抬头看着远处。“喏，就在前面!”我们约莫步行了两公里，来到一带小山丘的脚下。“到了!”教官说。

我正纳闷，这时前面豁然出现的小山坳让我愣住了。山坳周围的山坡上根本没有人烟，只有一座孤坟!

“这就是我教官的家，三十六岁那年，他就住在这儿了!”教官好像对我幽默了一下，

一个非常严肃的幽默!

平缓的山坡只有稀疏的山草和矮树，有一条小径，笔直通向半坡的坟墓。墓周围有很大一圈青石砌成的坟围，非常醒目。

“教官，我看您来了。”教官轻声说。他俯下身，双手抚摸着墓碑。

我看清楚了，墓碑上刻着“李为军之墓”这几个字，还有就是下面的一个括号，刻着“一九三八至一九七三”。

教官开始动手拔草。我也要动手，被他制止了，他说让他一个人来。后来，长达数十分钟的时间，教官就肃立在墓前。

关于他的教官的故事，他是在离开墓地回机场的路上告诉我的。三十年前的今天，他和他的教官驾机上天，在正准备降低高度回机场之际，机尾失火。那时，他还是个半生不熟的新手，教官坐前舱，他坐后舱。面对猝发的事故，地面指挥部下了紧急跳伞的命令，而他的教官只是命令他立刻跳伞，他的教官说，下面全是居民区。就这样，他先跳了伞，在空中，他看见教官驾着一团浓烟，反向朝某处俯冲下去。最后，那架战斗机在爆炸解体前的一刻，被他的教官带到了一处没有人烟的田野里。

返程时，我和教官都陷入了长久的沉默。直升机飞行了八十九分钟才回到部队机场。

“教官，这事您可从没和我说起过!”“这么多年来，我从没和我的任何一名学员说起过，除了你!”“为什么?”

“现在让我来问你一个问题：要是在那样的紧急关头，如果你是教官，你会怎么做?”

“我?”

“你可以仔细设想，现在不必回答我……”

下了飞机，已是午后。

“在我的教练生涯中，你是我碰到的最有天赋的一个飞行员。我相信，以后你可以成为一名比我更称职、更出色的飞行教官!”

拍了拍我的肩膀，教官走了。午后的阳光有些灼热，它在机场地面上的反光很刺目。

“教官!”我追上几步，喊住了他，“刚才一路上，我都在思考您的问题，可是……可是很惭愧，我想……假如，假如当年我是您的教官，我会和您……一起跳伞……”

教官停下脚步，回过身。“你是个诚实的人!”教官脸上很平静，“这个问题，我思考了三十年，现在我告诉你我的答案：如果当年我是教官，我想，我也许能够做得到像我的教官那样!”

面对教官，我不由自主地立正了一下，而发烫的两颊更烫了。

“但是，如果同样的紧急关头出现在今天，作为一名教官，我又会怎么做?”教官自问自答，他的脸色忽然变幻，仿佛有些难以捉摸了，“对于这个问题，现在我还没有想好答案……”

（有删改）

1．下列对这篇小说思想内容与艺术特色的分析和鉴赏，最恰当的两项是（     ）

A．题目的含意是在紧急关头，我们应该怎样选择生死。“抉择”一词比“选择”显得庄重，从而奠定了小说的感情基调。

B．教官对带“我”去见一个什么样的人不一步到位地明白说出来，是想给“我”一个惊喜，并增强故事情节的曲折性。

C．“这就是我教官的家”，教官没有说“坟墓”而委婉地说“家”；教官的话很含蓄，所以说“教官好像对我幽默了一下”。

D．去沿海机场时，“我”开得快，回来时，开得慢，直升机飞行了八十九分钟，才回到部队机场，这是因为听了教官的感叹。

E．通过“不由自主地立正了一下”和“两颊更烫了”等动作描写，表现“我”对教官由衷的敬意和对自己的惭愧。

2．为了突出紧急关头时生死“抉择”这一情节，小说是怎样进行铺垫的？其好处是什么？请简要分析。
3．小说在刻画“我”的教官这一形象时，突出了他的哪些主要性格特征?请结合文本简要分析。
4．小说最后一段写“我”的教官的自问自答，是否属于多余？请结合全文谈谈你的看法。

【推荐2】阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一

南京科技职业学院的大三学生朱国瑞将李家华分享的观点记在了笔记本上，还在下面画了红线。他有过两次失败的创业经历，上一次创业做的是互联网创业服务平台，致力于解决创业者在创业过程中遇到的问题，包括PPT定制、计划书撰写、资金申报、公司注册等，但是同类型公司太多，没有核心竞争力，后期发展也不太好就放弃了。

朱国瑞说，这次再出发，就在结合自己学习的数控技术专业与机电一体化技术专业的同学一起合作，“我和我的合伙人都喜欢骑行，经常会遇到无法定位队友位置、无法转头确定后方交通情况等问题。发现这个痛点后，我们两个机械专业出身的人就总想研究一款发明，于是开发了智能背包和智能骑行把立。”

朱国瑞坦言，之前做互联网平台失败很大的原因就是不了解平台，定位不准确。基于专业的创业不但有技术壁垒，而且对市场把控更精准。对痛点分析也更准确，在发展过程出现问题都可以通过向老师请教和查找专业知识予以解决，投资人也会更认可。

湖南大学博导、湖南省大数据研究与应用省重点实验室副主任陈浩表示，大学生的初期创业项目，不要一上来就做一个模式平台，要去聚焦解决一个小问题，落地要小。他建议，可以从边缘切入，做重度垂直深耕，生根发芽后再借助资本、团队、资源放大，要做真正痛点的发现者、解决者、创造者。

(选自《中国青年报》2019年9月3日《大学生硬核创业靠“专业”》)

材料二

表1创业的动机是什么

调查内容	百分比
解决就业	1.3%
个人爱好	10.5%
为了自由	5.2%
家庭寄托	1.3%
为了理想	11.8%
为了挣钱	23.7%
实现自我价值	9.2%
积累经验，增强能力	15.8%
为国家和社会的发展	5.3%

表2创业选择的领域和行业

调查内容	百分比
第三产业(餐饮/零售/服务)	48.7%
软件电子网络	13.2%
金融	5.3%
新闻传媒	7.9%
农业产品	6.6%
体育产业	1.3%
教育	2.6%
不清楚	3.9%

表3创业面临的最大的问题是什么

调查内容	百分比
经验不足	38.2%
个人技术和人际能力不足	22.4%
资金不足	56.6%
环境政策扶持不足	3.9%
父母反对	1.3%
缺乏指导	3.9%

(选自《教育理论与实践》2019年第12期，王晓霞《大学生自主创业现状、心理影响因素及其对策研究》)

材料三

心理资本理论中的第一个构成因素为自我效能。所谓自我效能，是指个人在特定的情景中开发出的对资源的认知，以及所采取的行动，来完成某项特定工作的信心和坚定的意志品质。自我效能不同的个人，在面对困难时处理方式也存在较大差异。一般来讲，自我效能高的人，更能够以积极乐观的心态来面对和处理困难。创业的过程不是一帆风顺的，几乎所有的创业者都会遇到各种各样的困难、挫折，甚至是失败。对于创业者尤其是缺乏经验的大学生来讲，是否有足够信心为追求自己既定的目标而不懈努力，是保证创业成功的前提条件。

创业的大学生一般刚刚走出大学校门，甚至是在校大学生，面临着经济、人脉、资源、市场等各方面的困难，同时还要面对周围亲人、同学、朋友等的不同态度，甚至是冷嘲热讽，各种情绪交织在一起，心理压力巨大。此外，即使创业已经开始起步，但在后期运营和管理过程中，也必然会存在各种各样的挫折和挑战，不可避免会对大学生内心产生一定程度的压力。面对不利的处境，是否仍有着乐观的心态，对未来目标充满希望，将会直接影响到大学生创业的成败。

在创业的道路上，荆棘丛生、坎坷不平，创业者需要具有比常人更加坚强的意志和韧性，才能够在竞争激烈的市场上立足。目前创业的大学生，多为80后、90后，甚至是00后，他们从小在家人的呵护下长大，普遍没有经历过过多挫折和磨练，抗挫折能力和风险承受能力较差，在面对困难和失败时往往束手无策，甚至是自暴自弃，这都不符合作为成功创业者所具有的特质。

(选自《宁波教育学院学报》2019年第4期，侯东晓、汪峰《基于心理资本理论的高校大学生创业教育分析》)

1．下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是(     )

A．为了挣钱、积累经验，增强能力、为了理想，这成为大学生选择创业的最主要动机。

B．近一半创业者选择第三产业从事创业，这在一定程度上反映出创业并非都基于专业。

C．56.6%的创业者认为创业最大问题是资金不足，解决资金问题就成为创业的首要问题。

D．从三个表格数据看来，创业者的自我认知和创业实际的客观需要之间存在诸多差异。

2．下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是(     )

A．从大学生朱国瑞创业历程看，大学生选择创业不能简单盲目跟风，一定要自我认知正确，自我定位准确。

B．国家重视并鼓励大学生创业，其目的并非缓解其就业压力，所以只有1.3%的被调查者是为了就业而创业。

C．只有3.9%的被调查者认为自己创业面临的最大问题是缺乏指导，但是这并不意味他们真的就不需指导。

D．基于自我效能的标准我们发现，让大学生创业者有足够信心为追求自己既定的月标而不懈努力至关重要。

3．上述三则材料分别从哪些角度切入讨论大学生创业？综观三则材料，你认为选择创业的大学生应该具有怎样的基本素养？请结合材料简要作答。

【推荐3】阅读下面的文字，完成各题。

材料一：

习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。当前，我国已成为世界上最大的新能源汽车市场，新能源汽车的推广，一方面可以有效降低全社会用能成本，促进节能减排；另一方面有助于加快5G、物联网等技术大规模应用，为数字中国建设拓展应用领域。全国政协委员，国网福建省电力有限公司董事长、党委书记陈修言认为，制约新能源汽车尤其是电动汽车产业发展的问题主要集中在资本、技术和基础设施方面。

（摘编自《陈修言：努力促进新能源汽车产业健康发展》）

材料二：

          

（数据来源：中国汽车工业协会信息发布会通稿《汽车工业经济运行情况》）

材料三：

近日，有感科技在江苏南通发布了新一代电动汽车无线充电方案，这项技术的推广应用，有望促成电动汽车无线充电的普及应用， 突破新能源汽车发展中续航短、充电难的瓶颈。有感科技CTO贺凡波博士介绍， 大功率无线电能传输技术已日趋成熟，当前制约其普及应用的主要因素是安全性、便捷性和经济性，对此，有感科技给出了创新型的解决方案，首次提出超薄型中置线圈方案，这种改变带来了一系列的优化效果。“现阶段，整个汽车行业出现了新的动向，传统燃油汽车市场已经日趋饱和，而新能源汽车的产销量都不断上涨，企业经受住这一市场变化的关键，就是创新。”北汽集团董事长徐和谊说。

（摘编自《无线充电技术开创新能源汽车充电新思路》，光明日报，2019年2月20日）

材料四：

自2014年起，市场政策开始倾向于支持新能源基础设施，促进着充电桩行业的发展与普及。得益于此，数以万计的充电桩得以落地。2019年9月11日，中国电动充电基础设施促进联盟发布的充电桩运营数据显示，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108万台，目前新能源汽车与充电桩的车桩比约为3.18：1。根据国家政策目标，这一比例应为1：1。在欣喜于近年来发展的同时，充电桩覆盖规模和数量的提升、运营盈利和未来发展远景，仍是需要焦虑和思索的关键所在。

2018年以来，充电桩行业相关企业倒闭、退市、被收购的事件时有发生。在争夺战中，没有可行的盈利模式的企业率先被淘汰。近期，不少资本争相涌入这一产业，多个领域和相关产业的介入，正聚合运营成本，实现规模化布局，加速行业内的联手发展与整合。滴滴出行与南网电动达成战略合作，并在8月初与全球能源企业BP宣布成立合资公司，共同在中国建设开发和运营新能源车充电桩站；恒大近日与国网成立智慧能源服务公司，聚焦小区智慧充电桩建设运营、智慧充电桩销售等业务，并与碧桂园等房地产公司签订服务合作协议，拓展社区充电市场和有序充电应用。车企方面，大众汽车、一汽股份等车企宣布与星星充电共同出资组建开迈斯新能源科技有限公司，主要从事充电桩产品的开发、设计、生产、销售与运营。

全产业链的融合和布局正促进充电桩行业实现良性的发展。与充电桩领域相关的工程师向新京报记者表示，与具有业务协同性的不同领域内的企业达成战略合作，发挥各自在行业经验、市场、宣传、技术服务等各方面的优势，将是未来充电桩相关企业的发展趋势。

（摘自《充电桩保有量达百万台关口，是欣喜还是焦虑？》，新京报，2019年9月27日）

1．下列对材料二相关内容的理解和分析，不正确的一项是（     ）

A．2014~2018年，我国汽车销量年度同比增长率经历了“下降—上升—下降”的过程；汽车销售量在后三年比较稳定，2017年达到最高。

B．2016年，我国汽车销量年度同比增长率创新高，新能源汽车销量年度同比增长率急速下降，但之后两年的年度同比增长率，前者远低于后者。

C．2018年，我国汽车销量年度同比增长率出现负增长，而新能源汽车销量依然保持高速增长，新能源汽车已成为我国汽车行业的主流。

D．2014~2018年，我国新能源汽车销售量逐年递增；而新能源汽车年度同比增长率在2015年达到最高，2016年之后趋于平稳。

2．下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（     ）

A．我国作为世界上最大的新能源汽车市场，新能源汽车产销量逐年上升，传统燃油汽车市场日趋饱和，这表明传统燃油汽车即将被新能源汽车取代。

B．有感科技发布的新一代电动汽车无线充电方案，解决了新能源汽车续航短、充电难的问题，并且使得电动汽车无线充电得到普及应用。

C．超薄型中置线圈方案是对传统无线电能传输技术的重大突破，彻底解决了制约大功率无线电能传输技术发展的安全性、便捷性和经济性问题。

D．全产业链的融合和布局，发挥各自的优势，促进充电桩行业实现良性的发展，有助于实现新能源汽车与充电桩的车桩比达到1∶1的目标。

3．促进新能源汽车尤其是电动汽车产业发展的具体做法有哪些？请结合材料简要概括。